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网易汽车1月5日报道 2013年1月5日,江淮乘用车第三工厂全面竣工,新工厂的首款产品——全新瑞风S5也同期下线。江淮汽车董事长安进表示,该工厂全面投产后,江淮汽车乘用车总产能将几乎翻一番,达到54万辆,此举也标志着江淮汽车进入到了一个新的发展阶段。

据透露,第三工厂耗时19个月,总投资高达50亿元左右。只要市场有需求,该工厂可以在今年4月份达产。达产后该厂产能将达到24万辆,目前首款车型将是江淮第二代产品首发车型瑞风S5,下一步,还将陆续投产和悦、悦悦等乘用车。

刚刚竣工的第三工厂对于江淮来说,并不仅仅是一个产能的提升,更多得担负着江淮第二代产品品质提升的重任。江淮乘用车公司副总经理王保清表示,江淮第三工厂在多个环节都取得了突破,比如在冲压车间,第三工厂拥有国内首台最大吨位2500吨伺服压力机和国际先进的德国舒勒自动化系统,整套系统与压机实现联动后,将使江淮已有的自动化线节拍提升一半以上。焊装车间拥有自主车企第一条高速柔性焊装生产线,166台机器人,完全自主知识产权的高速辊床,可实现四平台六车型柔性共线,达到了国际先进水平。

据了解,在产能布局方面,目前,江淮汽车第一工厂双班生产产能有10万辆,主要生产瑞风车型;第二工厂30万的产能则主要分为两条线,分别生产和悦、同悦、悦悦和瑞鹰、宾悦。三大工厂投产后,江淮乘用车十二五的产能规划也宣告基本完成。

在产能完善的同时,江淮乘用车多功能营销公司在双品牌战略基础上重新规划的产品矩阵也首度曝光。江淮乘用车多功能营销公司副总经理陶智透露,江淮多功能车系今后几年的产品矩阵将主要分为M系、S系和A系三大系列,其中,瑞风M系(MPV)将陆续推出瑞风1代、瑞风2、瑞风M5、瑞风M6、瑞风M9;瑞风M6将有望在上海车展正式亮相;S系(SUV)在推出瑞风S5后,瑞风S7也已经在研发过程当中;最后,A系(公商务轿车)将计划推出A6和A8。

另据透露,江淮汽车第二代产品陆续上市的过程中,江淮汽车对标北美标准的车辆正在悄然认证当中,首款美版车型将有望亮相上海车展。

据江淮汽车1月5日当天发布的产销快报,含乘用车、商用车和底盘,去年12月销量3.78万辆,同比增长近52%;全年销量44.88万辆,同比下跌3.78%。