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网易汽车1月16日报道 在本届北美车展,福特汽车集团带来了林肯品牌的MKC概念车和福特品牌的Atlas概念皮卡车型。虽然都是概念车,但它们却都预示着未来新车的发展方向,同时还有新的技术理念。

2013北美车展福特汽车集团首发车型

车型

重磅指数
车型信息

林肯MKC概念车

★★★

全新设计/采用增压动力

福特Atlas概念皮卡

★★★

全新F-150雏形

网易汽车制表

林肯MKC概念车

新车看点:林肯首款紧凑级SUV、2.和新翼虎同平台 3.采用增压发动机

在本届北美车展上,福特正式发布了林肯紧凑级SUV车型MKC概念车。该车量产后将成为林肯的入门级SUV车型,通过更低的价格来吸引更多的消费者。

● 外观:尺寸缩小 林肯范儿未变

这款全新的MKC在定位方面会低于林肯目前推出的所有车型,因此在成本方面更有优 势,而价格方面也会更加亲民。从外观造型来看,MKC概念车整体风格延续了MKT等车型的风格,大胆前卫的造型令人耳目一新。双层式的水箱格栅凸显了豪华 大气,而犀利的头灯,发动机盖上凸起的线条,都充分表明林肯品牌复兴之路上作出的努力。

相比独特的前脸设计,林肯MKC的侧面线条比较饱满,线条简练,并没有什么特别之处,但是整车的氛围感觉有一些臃肿,当然这或许是假想图的原因,最终量产版可能会有更好的表现。

● 底盘:与翼虎共享平台 轴距2690mm

在底盘方面,MKC采用福特的C Platform平台开发,也就是同新一代翼虎同平台,这个平台在舒适性和操控性方面都有较好的表现,这也意味着林肯MKC会有不错的表现。车身尺寸方面,MKC车身长度为4550毫米,车身宽度1840毫米,而轴距则达到2690毫米,因此舒适性方面表现还是不错的。

● 动力:搭载1.6T或者2.0T发动机

在动力方面,MKC同样会采用发动机横置平台,因此会选用福特旗下更有代表性的EcoBoost发动机,全系车型搭载1.6T或者2.0T的四缸EcoBoost发动机,最大功率输出分别为178马力(1.6T高增压版)和240马力,全系标配6速PowerShift双离合变速箱,而这样的动力 组合对于驱动一台1.6吨左右的车型非常轻松,加速性能依旧表现出色,同时燃油经济性也有很好的体现。

量产化前瞻

林肯MKC概念车采用福特的C Platform平台开发,量产车型预计应该在年内与车迷们正式见面。

随着福特13.6亿美元的高调在华投资计划出炉,林肯品牌即将国产的传闻又再度喧闹起来,日前有消息称,福特高端品牌林肯有望于2014年引入国产,且将在长安福特刚刚奠基的杭州工厂来生产。从平台共享方面考虑,这款与新翼虎共享平台的豪华车型的国产,将是长安福特的首要选择。

福特Atlas概念皮卡

新车看点:1.全铝车身结构 2.新发动机 3.量产版明年下半年登场

在北美车展上,福特带来了全新的轻量化设计的Atlas概念皮卡车型,这是一款被誉为史上重量最轻、效率最高的全尺寸皮卡车型。车型会成为新一代福特F150皮卡的原型车,因此看点非常多。

作为全美乃至全球最畅销的皮卡,福特F150已经诞生65年,作为第十三代车型的雏形,Atlas概念皮卡自然看点十足。从外形方面来看,Atlas概念皮 卡延续了传统皮卡的肌肉式设计,而独特独特的百叶窗式进气格栅继续保留。智能开闭式的进气格栅可以根据运行状态来自动调节,更具需要设定进气流量,这样可 以更好的控制风阻,减少风噪,提升燃油经济性。

而全新的全LED头灯和尾灯是亮点之一,相比传统的卤素或者氙气大灯来看LED光源的功耗更低,亮度更高,并且使用寿命更长;并且切换延迟低,可靠性更高, 这对于皮卡车来说是非常重要的一个优点,而且车身配置了一个后备电源,供停车熄火后继续使用LED光源来便于装卸和运输货物。

Atlas概念皮卡内饰部分的布局同现款F150车型之间变化较大,其内饰布局更具有现代化的科技感,偏向于舒适型的轿车设定,易用性大大提升。新式的方向盘、新式的变速箱档杆都是亮点之一。此外车型的配置更加全面,譬如说360度的车身环视系统、车道偏离警告、随速定速巡航、紧急制动辅助等功能一应俱全;此外,福特还调节了第一排、第二排座椅的空间布局,进行了相关的优化,舒适度进一步提升。

Atlas概念皮卡采用了全铝合金的车身结构:车身底盘、悬架系统、车门、发动机舱盖以及前后保险杠都采用了铝合金材质,减重效果明显;同时采用铝合金材质之后还提升了整体车身的刚度,提升了操控性,降低了油耗。根据福特官方的资料,在经过一系列改进之后,整车比现款车型减重高达340公斤(750磅)。

由于整车重量大幅度降低,因此福特开始通过降低发动机排量来进一步提升燃油经济性,Atlas概念皮卡将配置新一代代号Nano的EcoBoost汽油发动机,这款3.0升的V6涡轮增压发发动机,同样具备了燃油直喷和高效的涡轮技术,并且具备发动机启/停功能。最大功率输出接近350马力,最大扭矩输出则达到550牛米。而燃油经济性比现款F150同类型发动机节能20%,二氧化碳排放降低了15%。此外,车型标配8速自动变速箱,换挡平顺性更好,动力输出也更加线性。

Atlas概念皮卡的量产车,也就是新一代F150将于明年下半年正式量产,作为一款预示着未来皮卡发展走势的车型,新一代F150将继续保持领导地位,毕竟无论是外观、配置还是功能方面来看,它都走在了同类车型的前面。

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作者:流星燧石