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网易汽车1月22日报道 每个消费者在买车的时候都会有不同的侧重点，但可以确定的是，买车的购车预算不会有太多的变化。今天我们就针对不同的购车需求分别挑出了四款车型推荐给大家。这些车型的价格区间在20万元，大部分车型都为B级车，希望可以为帮到20万元预算的消费者。
配置型推荐
车型：广汽丰田凯美瑞2.0G豪华导航版
价格：20.58万元
凯美瑞在经历过这次换代后，在设计方面颇具时代感，而整体配置也有所提升。该车型不仅配备了简单的前排安全气囊，并且还拥有前排侧气囊。天窗、真皮自然一个都不能少，并且导航和倒车影像系统也有出现在配置单中，这对于很多新手而言还是非常有用的。
初次看到第七代凯美瑞的时候，头脑中立马闪现出另外一台V6发动机、后轮驱动的丰田车。棱角分明的“X”造型前脸，显然要比上一代车型圆溜溜的前脸激进时尚了不少。厚重的侧面造型看起来更具安全感，同时多幅条合金轮辋也在营造稳重氛围方面帮了不少忙。看似普通的后视镜，在其与车身连接处新增加了一条扰流片。据厂家宣传，该扰流片可以在高速行驶中增加车身两侧气流与车身的贴合度，以便提供更为出色的行驶稳定性。
看到这样的内饰设计后，终于可以收起类似于老气横秋、呆板这样的形容词了。深红色的木纹饰条不但依然保留大气稳重的风格，并且在经过钢琴烤漆的处理后它也流露出几丝时尚感。重新设计的四幅式方向盘摒弃了老款的单调样式，在加入众多快捷按键之后更显精致。
前排带有多向电动调节功能的真皮座椅，不但在乘坐舒适度方面表现出色，而且其具备的加热及通风功能还可以让车主轻松面对冬、夏季节。虽然出现在前排座椅上的这些配置并不稀奇，但如果把它们移植到后排座椅上可就是另外一回事儿了。
如果您是第一次了解新一代凯美瑞的话，那么一定会惊讶于它的发动机排量已经从以往的2.4升变为如今的2.5升。没错，这也正是第七代凯美瑞最重要的变化之一。这台2.5升直列4缸发动机型号为5AR-FE，虽然与杰路驰那台同为2.5升的发动机在型号上只差了一个数字，但在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后，其最大功率和峰值扭矩已经分别达到了：135千瓦@6000转/分钟、235牛·米@4100转/分钟。
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空间型推荐
车型：马自达5 2.0L 自动豪华型
价格：19.18万元
作为一款MPV车型，马自达5在空间方面的而表现还是非常出色的。尤其是在座椅变换方面，可以满足不同家庭的使用需求，而第三排座椅也不像大部分三排座车型那样不具备实际意义，它在空间方面完全可以满足大部分成年人的乘坐需求。
微笑的大嘴是马自达家族的新脸谱，如果你能接受新款马自达3的外观，相信新款马自达5也一定能够让你满意。前脸应用马自达家族第二代Zoom-Zoom风格的柳叶眉式设计,搭配修长锐利的头灯组与车身同色的下扰流设计，颇有几分笑里藏刀的夺命书生样貌。
车尾部分则延续了车身线条的波动，同色侧窗与后档连成一气符合时下新车设计的潮流。尾部最大的变化就是白色的尾灯从D柱竖形排列变成了传统的红色横向水滴状，相比老款显得更为稳重大气。双色保险杠和V字形棱线则显示出强烈的运动感。
进入车厢内部，经过大刀阔斧改进的中控台也走的是新款马自达3的路线。悬浮式排挡杆基座被保留，能够有效腾出驾驶员与副驾驶之间的空间。相比起老款规规矩矩的中控台而言，全黑色调的新款马自达5要具备更多的运动化元素。比如，空调出风口、车门面板、仪表盘以及中控台的旋钮都镶嵌了高品质的亚光银装饰，品质感骤然提升。
仪表盘由原先略显平淡的平板式改为了双筒型仪表盘造型，而颜色也由原先的淡蓝色变为了更加时尚的白色冷光。由于桶式的造型中间没有多余的空间放置行车电脑，中间仅保留常用的剩余油耗。而行车电脑、自动空调、高级音响等信息则转移至中控台上方，事实证明这种设计其实更方便驾驶员在行车中观察。引入国内的新款马自达5拥有1个排量3个车型。在动力方面，沿用上代车型的2.0L发动机，最大功率为144马力，最大扭矩为180Nm。搭配的是6挡手动变速器和5挡手自一体变速器。
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驾控型推荐
车型：长安福特蒙迪欧致胜2.0L GTDi200时尚型
价格：19.98万元
之所以选择蒙迪欧致胜不仅仅是因为它拥有2.0T涡轮增压发动机，并且它的底盘调教也是非常的出色，出色的动力输出配合硬朗的悬架系统为致胜营造出了一个出色的运动氛围。
2011新福特蒙迪欧致胜外观的变化只是中期的facelift，多体现在细节方面，头尾灯饰的变化能明显区别新旧款车型，而整车轮廓和车身尺寸并没改变，仍延续了致胜流畅的线条和运动化的造型。
2011新福特蒙迪欧致胜的内饰设计仍采用了飞航式座舱设计，分为浅内饰和全黑深色内饰两款，对座椅，杯托，门板，遮阳板等细节进行了改进，配置更为完善，对后排乘客的照顾更多。低斜的A柱及座舱前移的设计，获得了更宽敞的乘坐空间。同时前伸式大面积挡风玻璃，更提供给车主前方最佳的行车视野。
蒙迪欧-致胜标准配备了先进的新一代福特人机交互界面（HMI)系统，实现了人车交互与系统控制的全新层次。车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置，轻松体验可媲美豪华车的顶级享受。
2011款蒙迪欧致胜2.0T采用集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术的EcoBoost GTDi发动机，有两个版本，GTDi240高功率版最大输出功率176.5kw/ 6000rpm，最大输出扭矩340N?m/1900-3500rpm，百公里综合油耗仅7.9升（官方）。GTDi200最大输出功率149kw/6000rpm，最大输出扭矩300N?m/1750-4500rpm，百公里综合油耗也是7.9升（官方）。从官方数据看，2.0T引擎比原有的2.0L和2.3L自然吸气引擎都要更为节油。
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性价比型推荐
车型：东风雪铁龙C5 2.3L 自动尊驭型
价格：20.49万元
2.3升发动机、6速手自一体变速箱的组合再加上出色的主被动安全配置，雪铁龙C5的性价比已经很出色了，另外天窗和真皮座椅的组合出现，该车的舒适性也得到了大幅提升。
2012款东风雪铁龙C5在外观上并无太大改动，新增的深海蓝漆色成为东风雪铁龙家族中另一道亮丽的颜色，这是雪铁龙车型首次使用该颜色。鲨鱼鳍式天线仅在2.3L尊贵型上才会出现，原厂品质可见一斑。
内饰方面，2012款东风雪铁龙C5继续保持了经典布局，没有做过大调整，依然是黑白双色格调。黑色能够吸收大部分阳光，减少反射在挡风玻璃上的倒影，保证行车时视野的清晰与开阔。而白色区域显得十分素雅，点缀在中控台上方的木纹装饰材料减少了塑料感。
从最初的雪铁龙C5到2012款，我对这款车也算相当熟悉了，但是每次接触它的方向盘，总有开新车的感觉。中间的区域功能十分丰富，不会跟负责控制方向的方向盘转动，恐怕在多年以后也是一种经典的设计。另一项便利升级是2012款东风雪铁龙C5的油箱盖从原来的用钥匙开启，改为电动开启，按钮就摆在了中控台下方的位置。C5的座椅相当舒适，尤其是对大腿部位的承托非常到位，可调节的范围很广。另外，两档的座椅记忆模式也方便了一家人的使用。
在动力方面的变化主要来自2.0L的6挡手自一体变速器，与从前的4挡自动变速器相比，进步显得十分明显。首先更密的齿比带来了更加顺畅的换挡感受，至此也提升了发动机对油门的响应。当然最重要的也是有效的降低了油耗，面对国内居高不下的油价来说，这无疑是个令人开心的消息。
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