polo/飞度/雨燕选哪个 编辑买车也纠结

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网易汽车1月21日报道 作为汽车编辑，按理说选车应该比旁人要方便一些，但正是由于掌握了更多资讯和信息，所以纠结的地方就更多，过程也就更"崎岖"。

11月份，初步打算买一辆8万左右的紧凑型小车作为过渡，在北京摇号似乎遥遥无期，但家太远确实需要一辆车，二来也是资金也有限。因此选择一辆省油好用，毛病少，保值率又高的小车是我的必然选择。对我来说首先排除了自主车（不是歧视，而是我觉得自主车在我摇号北京号牌时置换保值率太差）和韩系车（个人因素）。在网易汽车车型库进行数次对比之后，我最终将目标锁定到polo(1.4手动)、雨燕（1.3手动）和飞度（1.3手动）身上。其他也曾考虑的车型有：爱丽舍、新赛欧，新阳光，晶锐。确定三辆车之后，价格就是一个大问题了。

polo有着非常明显的大众家族脸谱，特别是新polo更是和高尔夫高度相似，而高尔夫本身又是我本人非常喜欢的一款车，所以当我刚开始在这三款车中犹豫的时候，新polo在我内心中占比最高。

关于polo我当时的考虑是：外观好看，内饰的设计和做工虽然普通，但不像飞度那样花里胡哨，比较适合男孩子开。同时德系车的底盘厚重，保值率自然不用说了，连续几年都在小型车保值率排行榜上列第一位。

缺点是：在这三款车里，polo的油耗最高，小毛病也是这三款车里比较多的（逛了好几天论坛得出的结论），最大的顾虑是相比于老polo，后防撞梁减配的做法让人觉得心里很不爽。另外就是后排空间实在是太小了，甚至比雨燕还要小至少一拳。

4s店试驾感受：动力还是比较充沛，悬挂的调教比较硬，开起来很有德国车的厚重感，在这三款车里是polo最有驾驶乐趣。我个人对白色和银色的polo最为中意。

选车历程：11月份，正值中日事件引起的日系车滞销。德系车乘机涨价，在我询问的几家4S店里，polo只有3000-4000元左右的优惠，和之前大几千元甚至一万元的优惠不可同日而语，另外上海大众4S店的销售态度极为冷淡，不仅爱理不理，并且对我的试驾要求几次推脱。想到购车后还要面对每年两次以上的保养，还得面对他们的傲慢和无理，于是果断的PASS掉了新polo。

关于雨燕我的选择是这样的：

当时考虑雨燕的最重要原因是，我的同事有一辆06年的1.3L的雨燕，他对这款车赞誉有加，买车6年来除了换过一次电瓶，基本上没有任何问题。另外在网易汽车投诉平台里，关于雨燕的投诉也极少。

关于雨燕我的考虑是：雨燕的外观和mini颇有几分相像，非常灵动可爱，内饰做工具有德系车的特点，简约却不简单，后排座椅虽然不大，但是比polo还是要大一些。其保值率虽然没有POLO和飞度高，但是车价是这三款车里最便宜，并且销售价格一直比较稳定。

缺点：后备箱实在太小了，储物空间也相对较少，其发动机技术和变速箱技术更新换代太慢，已经跟不上潮流。

试驾感受：雨燕开起来油门和离合器的配合非常默契，在市区频繁启停的低速道路行驶不会让你感觉很累，由于底盘较低，所以开起来稳定性相当不错。

选车历程：在雨燕的所有颜色中，我最喜欢的是1.3L咖啡色，显得大气稳重，且4S店的销售态度也非常友善，针对购车的问题解答很详细，一度非常动心，但是价格优惠一直非常少，仅优惠2000元。

关于飞度我的选择是这样的：

关于飞度我的考虑是：其实飞度原本没有在我的重点考虑之内，因为本田这个品牌日系属性太强一来怕万一被砸，另一方面飞度的外形太过女性化，实在不太适合男生。但是飞度的优点也很明显，空间巨大，非常省油，是一款性能稳定，小毛病少的非常适合家用的好车。

缺点：车皮太薄，给人的第一感觉确实不安全，另外1.3手动的钢轮毂，让我实在难以接受，本田也太能节省了吧。

试驾感受：飞度的试驾感受还是挺好的，也没太感受到很多网友所说发飘的感觉。方向盘比较轻盈，驾驶感受非常好，当然车的噪音也真是不小，轮胎（低配版钢制轮毂）真是让我觉得很无语。

选车历程：纠结了一个月左右，又再次试驾了同事的老飞度，12月30号在北京某4s店获知年末促销，飞度在官方降价一万的基础上，还可优惠1万，这个价位性价比还是非常高的，于是毫不犹豫预定了1.3手动飞度。

购车总结：不得不说，4S店服务水平的高低直接会决定你的购买欲望，已经不止一位朋友向我抱怨大众4s店服务态度不好，这也是我没有更多考虑直接pass掉polo的原因；至于雨燕，没有选择的原因就是价格，配置没有飞度高，但价格却不便宜。最终让我下定决心购买飞度的原因一是价格不错，二是综合性能比较符合我自己的使用要求，当然还有一个重要的原因是本田4S店的服务水平不错。

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