网易汽车综合2月4日报道 2013年2月1日下午，参加第35届达喀尔拉力赛的车手周勇等一行人，满载着比赛的收获和优异成绩回到了北京。在首都机场，哈弗达喀尔车队受到了媒体记者和哈弗车友的热烈欢迎。接机仪式虽然短暂，但充满了大家对哈弗达喀尔车队的喜爱，车友们纷纷与车手周勇等车队成员合影，留下永恒的瞬间。
据了解，第35届达喀尔拉力赛于日前结束，这是哈弗达喀尔车队第四次参加这项号称“死亡游戏”的全球最艰难赛事。虽然单纯从名次来看，索萨和周勇两位车手都与去年的成绩持平——第6和第19名，但是他们所面对的比赛环境已经不能同日而语。哈弗达喀尔车队总监董明在接受记者采访时表示：“今年的成绩含金量要比去年高很多，我们的两个车手表现非常出色，都是赛会的优先选手。在比赛期间，方方面面都对中国车队非常关注，连赛事主管戴维德也承认，周勇的实际水平远远高于他的最终名次。这让我们对未来的成绩突破有了非常大的信心，也对长城汽车在南美乃至全球的市场前景相当乐观。”
周勇介绍了赛后一周在南美的休整情况，车队为即将到来的中国国内赛季做了一定的技术准备。周勇说：“尽管与达喀尔比赛对比，国内的赛事在距离、规模和难度等方面都还有一定的差距，但是与我在达喀尔比赛中所收获的心得和节奏感等等却都是相通的，我相信在今年的几场国内比赛中，能够用得上这些东西，让自己更加从容和强大。”
达喀尔拉力赛一直被厂商视为考验产品品质性能的检验平台，只有过硬的产品品质和专业的汽车运动团队才能赢得好成绩。经历了四届达喀尔赛事检验的哈弗车队已经跻身达喀尔第一阵营，而“哈弗”这个SUV品牌也被世界各国的越野爱好者们深深地记在心里。
赛场的成功也进一步成就了哈弗在国际市场上的成功。据了解，哈弗SUV是一直是中国出口量最多的汽车品牌，目前已经出口到覆盖欧盟、中南美、中东等范围的100多个国家和地区，包括意大利、俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等已经成为哈弗的主要出口国家。统计数据显示，2012年哈弗SUV实现出口3.64万辆，再创历史新高。
作者：尚舞
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