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网易汽车2月27日报道 作为钓鱼岛事件后日系首款重量级新车,全新天籁于2月26日在广州首发,正式拉开了东风日产由守转攻的战略序幕。不过,钓鱼岛事件给这家公司带来了哪些变化?如今是否已经走出了阴影?在活动现场,网易汽车专访了东风日产总经理松元史明和副总经理任勇,分别对外界关注的上述问题作出了各自的回应。

疑问之一:去年的钓鱼岛事件后,东风日产发生了哪些变化?

松元史明:首先钓鱼岛事件发生之后,让我们也注意到了以前我们自己没有发现的一些问题,确实在事件之后,我们意识到很多以前可能没有发现,没有觉察到的一些问题,在那之后我们做了很多的调整。但具体到什么内容的话,非常抱歉,那涉及到企业的机密,所以我没办法跟您交代具体的内容。

我可以举个例子,对东风日产来讲,东风日产车型的零部件90%以上都是从中国本土采购的,而且在东风日产这个企业里面,99.3%的员工都是中国人,我们车型的开发也都只是为中国顾客的需求所量身定做的。

以上所说的这些特点,是我归纳为东风日产这家企业所拥有的特性。但是非常遗憾的是,在钓鱼岛事件发生之后,外界把东风日产简单地当成一个日系企业去看待,他们没有看到这个企业的一些特性——就是说,其实我们是一个更中国本土化的企业。这就说明我们的品牌力还不够,东风日产这个品牌还没有强大到,能够让我们的顾客一看到东风日产,就知道是一个什么企业。

所以经过这个事件以后,我们在内部经过非常多轮的探讨,就是要把东风日产这个品牌做响。对此我们做了很多的调整和改善,现在还正调整当中。

任勇:钓鱼岛事件后,我们回到原点,更多地关注客户的需求,包括积极慰问受损的经销商和员工,并推出“安全保障承诺”,让合作伙伴和400万车主“零损失、零负担、零担忧”。经过这番历练,我们也变得更加成熟,更有凝聚力,更受信赖,也更有底气了。

疑问之二:启辰品牌今年1月的销量已经突破一万辆大关,之前启辰规划过2015年销售30万辆的目标,钓鱼岛事件过后,这一目标现在是否有所调整?

松元史明:在一月份,启辰实现了单月销量过万,我想这个数据不单单证明了我们体系的实力,同时也进一步增强了经销商的信心,也让我们通过具体的数据再一次证实,我们启辰品牌的选择是正确的。关于启辰的产品计划的这些问题,我们每次在采访的时候都不能够对外公布,但是计划我们是有的,只不过是要等合适的时间才能跟您发布这个消息。

任勇:对于启辰品牌,我们当然会有更多的期待。

疑问之三:1月份销售7.6万辆,同比增长14.7%,取得了开门红,是否表明东风日产已经摆脱了钓鱼岛事件的负面影响?公司是否有信心继续保持这样良好的势头?

松元史明:我们今年一月份的销量,相比去年同期有一个增长,这里面有一个因素,就是春节。这个虽然有一些影响,但是我们想,以前几个月相比去年都是下降的一个数据,在一月份回升之后,我们希望这个增长的趋势能够得以保持。今年东风日产的销售目标,我们现在正在研讨之中,所以现在还没有办法跟大家公布。

任勇:1月份的成绩确实不错,但是现在还不能说,我们已经摆脱了钓鱼岛事件的影响。不过我希望,东风日产在2013年能更积极,保持现在的良好势头,延续前十年的成功。

作者:黄清 文俊