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网易汽车3月8日报道 E-NCAP近日公布了最新一期的汽车安全碰撞测试结果，本次参测车型一共四款，均获五星安全评级。特别值得关注的是刚刚上市的的换代斯柯达明锐以及换代丰田RAV4均获得了不错的表现，我们知道E-NCAP的测试结果比国内的C-NCAP测试严格得多，因此它的测试结果对于我们选购车辆将有起到很好的参考作用。此外，雷诺Zoe以及丰田Auris（两厢卡罗拉）也都获得了不错的成绩。
丰田换代RAV4：得分★★★★★
新一代RAV4将是继1994年第一代RAV4诞生到现在的第四代车型，内部代号XA40。换代RAV4侧面线条非常流畅，车顶要比现款车型低矮了不少，特别是D柱和C柱的设计让车后部的车顶线条快速下降，从而体现了一种全新的动感。而车尾部分来看，横向布局的尾灯组参考了新一代凯美瑞的设计，同现款纵向布局有了本质的差异，因此新一代RAV4给人一种年轻化的设计。
此外，RAV4沿用许久的一侧开式尾箱开启方式会被上掀式开启方式所替代，更加符合城市用车的需求。同时考虑到整体美观度，新一代RAV4的所有版本都采用备胎内置的设计，而不再采用影响视线和整体感的外挂式备胎设计了。
参加E-NCAP测试的RAV4配备了双前排气囊、头部气帘、侧气囊、膝部气囊以及ESC电子动态控制系统，安全配置非常全面，获得五星评级也预料之内。整车在各方面的表现都算得上均衡，但是测试的时候，E-NCAP发现RAV4在正面撞击时虽然可以可以把乘员牢牢的固定在座椅上，但是方向盘上的安全气囊充气量稍显不足，无法避免人偶头部压损气囊后同方向盘的接触，虽然最终的测试结果还不足以对人偶头部造成致命伤害，但是RAV4最终被扣分，并给出“足够”的定义。
而除了驾驶员头部，人体其他部分的保护还是不错的，无论是膝部、躯干等部分都获得“良好”的评价，值得关注的是其后排对儿童的保护程度也获得“良好”的评定。
侧面碰撞是RAV4的长处，其满分的成绩也代表了它的实力；而目前很多人关注的侧面撞击测试中，RAV4同样表现稳定，得分满分，这意味着乘坐RAV4可以让每一个成员在遇到侧面碰撞的时候到提供良好的保护。不过在目前新引入的柱状撞击测试中，RAV4的胸腔部分评级只是“足够”，其他部分获得“良好”的评级，
斯柯达换代明锐：得分★★★★★
新一代的明锐看点很多，特别是外形部分的变动让人感觉非常舒服，年轻化的风格摆脱了原先明锐的老旧气息，车身线条、轮廓等方面都加入了斯柯达新的家族式设计，进气格栅尺寸放大，镀铬装饰应用非常到位，给人精致的感觉。简洁的外形让新一代明锐的设计上了一个档次，顺应潮流的LED行车灯、夸张大气的保险杠、独特的C柱设计，大尺寸的五幅运动化轮毂以及同高尔夫7类似的前置雷达、前置摄像头都充满了科技感。
在实际碰撞测试中可以看到，换代明锐在碰撞测试中获得了五星评定，参测车辆搭载了前排双气囊、头部气帘、车侧气囊、膝部气囊以及ESC电子动态控制系统。在正面撞击中，明锐能够提供良好的保护，但对人体小腿的保护力稍差一些，仅获得了“足够”的评定。
侧面撞击和尾部撞击则都获得满分的成绩，对身体各部位都提供了良好的保护力，头枕的设计也能够避免头部受伤。但是，在这个级别中比较重要的侧面柱状撞击测试中，新车提供的保护力相对一般，还有提升的空间。
其他测试结果
丰田Auris：得分★★★★★
雷诺ZOE：得分★★★★★
其他两款测试的测试这里简单说一些，丰田Auris就是卡罗拉的两厢版，从测试来看，总体表现还算可以。但是侧面撞击之后后门无法开启是一个较大的问题；而雷诺ZOE这款小型车的得分也挺高，但是正面碰撞的时候由于车身尺寸较小，车重较轻，得到“足够”的评级；侧面碰撞评级只有“良好”，而柱状侧面撞击表现就很一般了，受累于尺寸的问题，其对于乘员的胸腔部分的保护力一般，而安全头枕也只是在车尾碰撞时提供“刚刚达标”的表现。
作者：BY
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