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网易汽车3月23日报道 作为昌河铃木旗下的拳头产品之一，北斗星一直有着不错的销售业绩和用户回馈，而本次试驾的这款北斗星X5是在现款北斗星车型基础上，经过加长轴距以及更改外观内饰等配置打造而成的。对于这款售价为5.39万-5.79万元的车型，究竟它的表现如何？那么接下来就让我们一起体验一下这款车吧。
关于北斗星X5，我的同事刘妮娜在刚上市的时候就已经较为详细的试驾报告了，有兴趣的朋友可以先看下她的试驾文章《 跨界新星 昌河铃木北斗星X5操控篇 》。
本次试驾的是昌河铃木北斗星X5的巡航版，跟之前我同事试驾车型不同的是，该车采用了昌河铃木最新的昌字形标识。
虽然基于北斗星e+打造，但是车身尺寸要比前者更有优势，车长3664mm、宽1610mm、高1722mm（含行李架），更有超越同级车型的2485mm超长轴距。
加入了更多的轿车元素后的内饰设计，整体更显时尚感，而用料上也比以往车型更为厚道。
方向盘依旧采用的是三幅式方向盘，跟之前试驾车型不同的是，还配备了定速巡航系统。
空间篇
从车型定位来说，北斗星X5属于微面车型，而微面就是微型面包车的简称，它是一种小型的客货两用型小汽车，而从其本身数据来看，北斗星X5也仅仅属于A00级别车型，那么这车的内部空间到底如何呢？编辑也请了几个妹子献身测试了一把。
到底放倒后排，空间到底有多大？到底能干什么呢？？请看下图。。。。（仅此一张）
操控篇
动力方面，北斗星X5搭载的是一台代号为K14B的1.4L发动机，并采用了VVT技术，其最大功率可达70Kw，峰值扭矩为112N·m。
与之匹配的是一台5速手动变速箱，官方百公里综合油耗仅为5.3升。
北斗星X5采用了同级别车型最常见的半独立悬架，即前麦弗逊式，后纵向拖臂式半独立悬架。
实际驾驶中，北斗星X5并没有让我们失望，虽然整车优势并不在于驾驶乐趣，但是出色的动力表现还是赢得了不少分数。
总结
从总体上说，对于一辆起步价为5.39万元的合资品牌小车我们并不能过多的要求些什么，虽然它在配置以及知名度上并不是算优秀，但是整体上来说它的驾乘空间、后备厢空间上的优势已经足够明显，若是选择家用车型，对外观配置要求不高它还可以满足的，若是选择商务车型，那么这款北斗星X5以其足够大的内部空间和不错的动力表现，相信会成为您商务中的好助手。
作者：Tony
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