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网易汽车3月27日报道 长城分网，是业内最近关注的一大焦点。作为一个“十岁出头”的年轻品牌，却要勇敢地迎来自己过早的“成人礼”，哈弗迎来的有鼓励，也有质疑。昨天，长城新闻总监商玉贵在自己的微博上发布了一条名为“我的自白”的长微博，让哈弗以第一人称“我”的方式讲述了哈弗的成长历程和分网目的，同时也巧妙地回应了各种质疑。
当然，卖萌不能生拉硬拽，如果为了卖萌而卖萌，迎来的估计只有拍砖和批评吧。只有了解自己，同时了解受众，找到能打动受众的萌点，同时，用受众可以接受的方式展现出来，才能叫成功的“卖萌”吧，否则只能迎来“卖萌请自重”，“卖萌可耻”的评价。长城找到了自己的萌点。
哈弗在自白中称自己“野孩子”，面对“你还不成熟，闹什么分家”的质疑，哈弗回应道，“穷人的孩子早当家”，要早早肩负起赡养家庭的义务来，同时还表示，“一定夹着尾巴做人”。面对“你的LOGO丑，有抄袭之嫌”的说法，哈弗一笑置之，大有随你去吧，爱说什么就说什么，我还是要走自己的路的架势。哈弗就像一位刚满10岁的孩子，为了担负养家的重任，而早早独立，深知自己有缺点，有不足，但还是希望可以通过自己的努力，来赢得属于自己的一片天地。
这条微博上线后，短短一天内转发量就达到了6700多次，其中虽然有长城的自己人——各经销商的帮腔造势，但也有“语言朴素接地气”、“用诙谐的语言讲述血泪史”，等来自普通普通网友的评价。可见，这种“卖萌”式独白并不让人讨厌。
这篇自白要远比用软文轰炸来得有效果的多。选择在分网前4天发布，同时借助社交媒体的广泛传播性，成功帮助哈弗造势。这得益于社交媒体的作用。作为互动的一种工具，品牌不能将自己摆在高高在上的位子上，而是应该放下身段，和其他用户进行互动。最近大火的碧浪官博从来都是以“姐”自居，不时耍宝卖萌，成功地使其成为继杜蕾斯之后，又一个“接地气”的日化品牌。汽车作为高档耐用品，虽说与日用品的受众群体不完全一致，但大可以在社交账号的运营方式上借鉴一二，不用总是正襟危坐，非得摆出一副“我最高贵”的样子来。只有拉近与消费的距离，才能吸引更多的顾客，毕竟销量才是检验商品成功与否的最终标准。
“我的自白”上让我们认识到了哈弗的卖萌功力，而在“我的自白”下中，据说将对哈弗分家之后的日子怎么过，网点布局以及对消费者有何影响等实质性问题做解答。哈弗独立后的发展状况想必也是众多人所关心的问题。所以，耍宝卖萌的同时，时时不忘肩负与用户沟通的责任，才是社交账号的职责所在。
最后，我想说，央视主持人都已经开始在正儿八经的新闻里卖萌了，作为品牌营销人，你还在等什么？不会卖萌才可耻啊，亲！
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