奥迪A3三厢领衔 纽约车展首发新车汇总

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网易汽车3月28日报道 日前，第105届纽约车展在纽约Jacob Javits中心正式开幕，作为北美地区历史最悠久的车展，本届纽约车展吸引了来自全球的重点汽车厂商和无数消费者的热切关注。包括奥迪A3三厢版、新一代汉兰达、全新切诺基在内的重磅新车悉数亮相。

车型1.奥迪A3三厢版

预计售价：22-28万

引进方式：明年国产

在日前举行的纽约车展上，奥迪正式发布了A3三厢轿车版，根据之前消息，该车也将于今年引入国内市场，因此对于国内消费者来说，更加值得关注。

奥迪A3三厢轿车版同已经上市的奥迪A3两厢版在前脸造型方面应保持一致，新式的前大灯以及进气格栅符合奥迪新的家族式风格。圆润的车尾设以及车 身造型和线条都接近于奥迪A4，显得动感十足。细节方面来看，A3四门轿车版后备箱盖上的突起以及鲨鱼鳍天线都同奥迪A4如出一辙。

奥迪A3三厢轿车版的车身长度为4456毫米，车身宽度1796毫米，车身高度1420毫米，而轴距则为2637毫米，因此内部空间表现尚可。车身底盘依旧采用大众的MQB平台设计，由于采用可伸缩的模块化设计，故此奥迪A3三厢轿车版相比两厢版在轴距方面有所加长。而在奔驰CLA和速腾面前，奥迪A3除了宽度稍有优势之外，其他方面都不算强项。

内饰部分引入类似于A4的风格而非A3那种过于简单的布局，功能会比较全面，此外也会引入新一代的MMI、新式的三幅式多功能运动方向盘、伸缩式的导航屏等。

动力部分奥迪A3三厢轿车版不会有太大的变化，还将推出S3三厢版车型，可选140马力的1.4TFSI发动机、180马力的1.8TFSI以及300马力的2.0TFSI发动机（2.0T为S3的动力配置），加上针对海外的150马力2.0TDI柴油发动机供选择。

车型2.新一代汉兰达

车型看点：外观、动力、配置全面换代

引进方式：进口

新一代汉兰达于日前举行的纽约车展正式发布，新车采用了更加饱满的全新外观设计，给人一种全尺寸SUV车型的感觉，而且全新的内饰布局也给人耳目一新的感觉。当然了，不出意外，新一代汉兰达也将引入国产，但是目前国产时间还没有确定。

从外观来看，新一代汉兰达的设计朝着传统美式全尺寸SUV的风格发展，确确实实感觉大了许多，但是在实际的车型尺寸方面却并没有什么变化。发动机引擎上的突起体现了力量感，而整体式的车灯又给人非常干练的感觉。细节部分来看，汉兰达也顺应潮流的引入了LED日间行车灯，但是位置却布置在了雾灯下方。

下进气格栅上的扰流板以及车顶扰流板又让汉兰达显得非常运动，但实际上同形象相结合的话，汉兰达怎么也不可能和运动沾边。或许这是丰田也让汉兰达引入某些“跨界”元素。此外，汉兰达还配置了目前跨界车常见的黑色硬质塑料车身保护板，这进一步说明了丰田的用意。

在内部布局来看，汉兰达的变化同样巨大，虽然依旧是木纹饰板主打，但是暗红色的木纹感觉质感要比现款汉兰达提高很多。同时更多的金属装饰点缀在仪表盘和中控台上，进一步提升了内饰的质感。

值得关注的是，汉兰达居然还是采用了红色的真皮走线，这又同运动化车型沾边了不少。当然了，新式的多功能方向盘易用性提高了不少，中控台上触控式的导航+娱乐系统屏幕造型有了较大的变化，同时双区域空调系统也显得现代化了不少。

在其他部分，新一代汉兰达依旧同凯美瑞同平台开发，并且共享动力总成，但是在引擎部分会较现款车型有一定的变化。首先其将开始引入2.5升四缸发动机作为入门版本（不再使用老旧的2.7升V6发动机），这款发动机最大功率为178马力，最大扭矩230牛米。而主力配置则为3.5升的V6发动机，最大输出功率268马力，最大扭矩336牛米。两款车型都可以选配四驱系统，从而提供更好的通过能力。同时，新一代汉兰达也将直接提供混合动力版本，由141马力的电动机以及2.5升的四缸发动机（156马力）构成，拥有姣好的燃油经济性。

新一代汉兰达肯定会同步引入国内市场，本次引进广汽丰田可能会继续延续原先的传统，先以进口的方式销售新一代车型，等到时机成熟之后，才会全面引入国产。

车型3.全新切诺基Cherokee

车型看点：新颖外观、9AT变速箱

引进方式：明年国产

Jeep在日前举行的纽约国际车展正式发布了全新SUV车型Cherokee（切诺基）。按之前信息，该车降取代我们熟悉的自由人车型，而国内方面，广汽菲亚特有望在明年正式国产这款车型。

从图上来看，全新Cherokee有点像小型版的大切诺基，只不过更突出了雕刻感。车头仍采用七个竖条格栅，前大灯进行了重新设计，更突出棱角，同时进一步向轮拱部分延伸，这一点并不像Jeep品牌的车型。

而新一代Jeep车型的是采用菲亚特菲翔所用的CUSW平台，这个平台采用发动机横置布局，大量采用铝合金和镁合金材质，有效降低车身重量。而车身长度在4650毫米，车身轴距达到 2703毫米，标准五座布局。

动力方面，该车将搭载两款不同发动机，其中，2.4升Tigershark MultiAir 直列四缸发动机，百公里油耗仅为7.6升，以及3.2L Pentastar V6发动机，后者的最大马力可达到271匹，传动方面，与之匹配的是9速变速箱。所有四驱系统均采用Jeep萀卶攀氀攀挀-Terrain牵引控制系统，让驾驶者能够自主选择公路和四驱驾驶模式，达到最优性能。有五种驾驶模式供选择：自动、雪地、运动、沙地/泥地和岩石模式。

2014款Jeep切诺基，替换自由人，采用Jeep的CUSW平台打造，将在美国托莱多工厂投产。

车型4.新一代讴歌MDX

车型看点：引入更多LED元素

引进方式：年内进口

讴歌新一代MDX量产版本在日前举行的纽约车展上正式亮相，据悉，新车引入全新的讴歌“Aero Sculpture”设计语言，引入更多LED照明设备。

从外形来看，第三代讴歌MDX在外型上确实有了较大的变化，全新的Aero Sculpture设计语言诠释了讴歌对于新一代设计的理解。棱角分明的前保险杠，突出的进气隔设计以及尺寸小巧的进气格栅都给我们带了一种全新的理念。突出饱满的翼子板和前引擎盖、倾斜度更大的车顶线条都勾勒出了一种优美的造型风格来。

细节部分来看，换代MDX全LED的头灯、LED行车灯和LED雾灯令人印象深刻，车尾部分同样采用了非常大气的设计，整体感极强。整车确实相比现款车型要更出彩一些，跨界风格也更加浓厚一些。

安全配置方面，新车型采用了自适应巡航控制系统、车道偏离预警、多角度倒车后视摄像头、正向碰撞警告系统、盲点信息监测系统等。

在动力部分，换代MDX将搭载3.5升的V6发动机，提供最高310马力的输出功率以及368牛米的峰值扭矩，这个输出指标是相当可以了，要知道现款车型对应3.7升V6发动机的最大功率不过是300马力和370牛米扭矩；同时MDX还将提供一款混合动力车型，同样采用3.5升的V6发动机配合电动机，综合输出功率提升至370马力。

除此以外，换代MDX将继续坚持SH-AWD超级四轮驱动技术，并且支持PAWS全轮精准转向技术，从而实现更好的操控和精准的转向体验，另外，为了让产品线更加丰富，全新MDX还增加了前驱车型。预计量产版MDX将于今年下半年登场，随后上市销售，而国内市场应该可以在年内同步引入这款重量级车型。

车型5.新款捷豹XKR-S GT

车型看点：百公里加速3.9秒

引进方式：全球销量30台

捷豹在日前举行的纽约车展上正式发布2014款XJR-S GT，该车的推出进一步强化其高性能系列阵容。

该车采用侵略性外观，包括碳纤维前分流器，鸭翼，轮拱，分流器，尾翼和带散热孔引擎盖，铝制车窗框，20英寸轻质合金轮圈及倍耐力Corsa轮胎，前轮尺寸为255/35，后轮为305/30。车厢内延续了车身的运动风格，采用真皮/Alcantara运动座椅，红色缝线，铝制踏板和专属侧踏板。

该车动力系统为一台5.0升V8机械增压引擎，最大功率404千瓦/550马力，扭矩680牛米，搭配的六速自动变速器通过一个主动电控差速器将动力传递至后轮。车辆0-60英里/小时（约合96公里）加速时间3.9秒，经过电子限速后的最高时速为299公里。

为了提升操控性，该车采用运动悬挂，包括改进后的衬套，而新的自适应减震配备了赛车版双弹簧系统。其他亮点包括新的牵引力控制系统，升级后的方向盘和碳陶瓷刹车系统，前后刹车盘尺寸分别为398/380毫米。该车仅限量生产30辆，只有极地白一种车身涂装。

2014款捷豹XKR-S GT是一辆道路版的赛车,该车从内到外都散发着迷人的运动气息。同时该车搭载的550马力V8引擎动力强劲，加速性优异，由于只生产30辆，预计价格不菲。

车型6.新一代起亚秀尔

车型看点： 外观、车长、底盘升级

引进方式： 下半年或明年国产

秀尔成功的证明了BOX设计依旧可以获得部分用户的认可，因此新一代秀尔将继续延续这种风格。在日前举行的纽约国际车展上，新一代秀尔正式登场，车型将全面引入起亚新的家族式设计元素，同时车身尺寸将有较大的变化，以提供更好的乘坐舒适感。

新一代秀尔的变化非常大，外观部分虽然延续了原先的另类感觉以外，还进入了起亚新的家族式风格。升级的虎啸式设计显得更加灵动，而大尺寸的下进气格栅增强了其运动感的表现。在车灯、雾灯以及轮毂等方面都引入了新的设计，而LED行车灯也被嵌入到大灯中，成为类似于灯眉一样的设计，辨识度较高。新式的窄型A柱设计减少了盲区，提升了可视面积，而且新的钢材使用让其车身刚度更高。

在车身尺寸方面，新一代秀尔的车身宽度将比现款车型增加15.24毫米，从而达到1800毫米的宽度；而轴距部分更是增加了20.3毫米达到2570毫米，配合BOX车型的高顶设计，内部空间更加宽敞舒适。车尾部分的变化较大，引入了双开式的尾箱设计，上半部分的玻璃可以单独打开，便于存放一些小件东西。而尾灯组则采用了类似于C型的布局，显得更加灵动一些。

内饰部分的变化不算特别大，风格依旧是小型车所惯用的布局，但是内饰部分的质感明显增加，双炮筒式的仪表盘，多功能方向盘、新的中控台布局等等都是交大的变化。而原先秀尔比较另类的多色内饰布局终于被舍弃，全黑的内饰更偏向于运动风格。

在配置方面，秀尔可谓非常全面，除了一键启动、导航系统、巡航等功能以外，还会配置后置摄像头、UVO电子服务系统、十向电动调节座椅、带制冷的手套箱、LED的内饰气氛灯等等，可以配置非常全面且实用。

动力部分来看，秀尔可以配置130马力、160牛米的1.6GDI或者164马力、205牛米的2.0GDI发动机，标配6速手动或者6速自动变速箱。值得关注的是，秀尔开始引入新的底盘，这款底盘比现有底盘的刚度提升了29%，而悬架系统虽然依旧采用前麦弗逊后扭力梁的布局，但是进行了重新调校，方向相应更加直接，全面提升操控性。

预计新一代秀尔也会在即将开幕的上海车展上首发登场，随后下半年或者明年引入国产，虽说市场需求量不大，但是新一代秀尔的全面提升或许会改变很多消费者的看法。

车型7.改款起亚K5

车型看点： 外观小幅升级

引进方式： 国产

我们知道起亚在北美销售的Optima实际上就是国产的K5，两者在外形等方面是完全一致的。而本次纽约车展上，改款Optima正式登场，这也成为即将上市的改款K5的前瞻性产品。从变化来看，改款Optima主要集中于外观部分和内饰部分，其他部分变化不大。

从外观来看，改款Optima的变化不算太大，主要集中于细节部分的变化，最显著的变化主要是前保险杠下方加长，更加突出的下唇设计增加了一丝运动气息。尾部也有相应的变化，加上修正的尾灯组，给人一种新的气质感觉。此外，行李箱盖上的后扩散器也得到了升级，大灯组的灯光布局进行了优化，LED行车灯的变化比较直观，提升了辨识度。高配车型，还会出现非常独特的LED雾灯（由四颗LED光源构成），显得非常另类。

内饰部分的变化同样不算太大，新式的三幅式多功能方向盘几乎可以操作所有的功能（高配版本还带有换挡拨片以及底边平直的赛车式方向盘），全新的4.3英寸的组合式仪表盘，科技感更强一些；同时可选的8英寸中控台娱乐+导航系统清晰度更高，显示效果出色。随车的8扬声器系统带来了良好的听感，而SiriusXM交通信息、卫星广播以及HD高清收音机和UVO电子服务系统也成为选配。

动力部分，改款Optima标配2.4升的四缸GDI发动机，高配车型可选2.0升GDI涡轮增压发动机，两款发动机都对应6速自动变速箱，顶配车型还将提供方向盘拨片，提供更好的操控体验。

预计改款Optima车型上的变化都会出现在未来改款的K5上，而来自外形和内在的全面升级，改款K5将变得更具有吸引力，从而进一步提升市场占有率。

车型8.新款凯迪拉克CTS

车型看点：外观小幅升级

引进方式：进口

凯迪拉克在纽约车展前夕的预热活动中正式发布了新款CTS，根据之前消息，新款CTS在外观细节方面进行了升级改进，在延续钻石切割造型基础上，整体线条更加流畅。动力方面，新款CTS将搭载2.0L四缸和3.6L六缸引擎。

2014款CTS外观有小幅升级，前格栅尺寸明显增加，整体的流线感有所变化，引擎盖、前保险杠面板、前翼子板以及前大灯部分(带垂直LED行车灯)都采用了新的设计，这样的设计同紧凑级的ATS造型类似。

从车尾部分的照片来看，其变化也较大。尾灯组进行了升级，原先过于锋利的风格被稍显圆润的线条所替换。同时梯形的排气管和一体化的后扩散板也是新出现的配置。C柱变得更加纤细，更加体现流畅的车身风格。

在内饰部分，改款CTS也会采用通用全新的CUE多媒体界面，拥有硕大的触控式电容触控屏，全面支持多点触控和程序扩展系统。此外，高配车型还会采用全液晶式的仪表盘替换现有的模拟式指针仪表盘。

动力方面，该引擎基于车厂现行的3.6升V6引擎，但配备了强化连杆，半球形旅行活塞和一体式中冷器，同时还采用了燃油直喷，真空泄压阀和双涡轮增压器，后者可提供12PSI的压力。由于上述这些改进和提升，同时搭配新的八速自动变速器，新车百公里加速时间约为4.6秒，最高时速274公里。

除了这台引擎外，该车还可提供2.0升四缸涡轮增压引擎，最大功率203千瓦/272马力，以及一台3.6升V6自然进气引擎，功率为239千瓦/321马力。3.6升V6双涡轮增压引擎将在今年秋季推出，随后还将在今年晚些时候配备在XTS上。2014款凯迪拉克CTS，采用通用汽车阿尔法平台打造，今年10月在美国销售。

车型9.奔驰CLA45 AMG

车型看点：百公里加速4.6秒

引进方式：年内进口

日前，奔驰CLA45 AMG于纽约车展上正式发布。该车搭载动力更强的2.0T发动机，拥有更为强悍的动力性能，其0-100km/h加速时间仅有4.6秒。这款AMG车型预计会在年内以进口的方式引入国内销售，其预计售价在60万左右，将成为最便宜的AMG车型。

从图片来看，这款奔驰CLA AMG在普通版车型基础加装了部分AMG套件，这其中包括前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计，并安装了升级的刹车片。

内饰方面，新车基本沿用普通版车型的内饰设计，只是在细节部位加了AMG运动元素。

动力方面，CLA AMG将搭载高增压的2.0T涡轮增压发动机，最大功率高达345马力，峰值扭矩450牛米，在4MATIC四轮驱动系统与7速双离合变速器的帮助下，新车百公里加速仅需4.6秒，成为CLA系列车型的性能旗舰。

作者：nini

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