公务车不差钱? 北汽绅宝逆天定价揭秘|定价快评|新车|新闻|绅宝

网易汽车5月13日报道 绅宝上市当晚，我循例点开上市文章，监控价格更新情况。1.8T政务版18.8万，1.8T行政版21.16万！当我感叹绅宝的不识市场时却惊讶地发现，2.0T入门型号售价仅有13.98万元，即便是顶配的2.0T型号，售价也不过18.18万，远低于所谓的1.8T行政版。

下意识让我拨通了前方编辑的手机，没等我出声，前方回话：价格没错，1.8T仅针对政府采购。

● 自信心爆棚的1.8T车型

绅宝有此底气，并非没有原因。

去年12月，习近平在《关于领导干部“配车问题”发表的内部讲话》时表示，公务人员要逐渐坐回自主品牌车型。

不少地方省市也都出台了相关的公务车采购新规。其中广东等省份更是明确表示，“所有有编制的、财政安排资金的单位购车，必须在民族品牌限量和限额标准里选择”。

这种倾斜的采购政策，让自主品牌“自信心爆棚”：绅宝1.8T行政版的售价，已经超过迈腾1.8T舒适型。

● 绅宝的配置、定价矛盾

其实，自主品牌高定价的策略并不罕见，早前的红旗HQ3就是个典型案例。然而罕见的是，同等配置，动力弱者售价更高；罕见的是，顶配车型出现在动力最弱车款上面。

绅宝1.8T车型配备的是一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率130kW，较2.0T车型的150kW低了20kW，较2.3T车型低了54kW，动力差距悬殊。

从厂方公布的配置来看，1.8T政务版配置与2.0T豪华版一致。在这种情况下，1.8T政务版竟比2.0T顶配车型高出6200元。

也就是说，公务采购的客户，不仅需要接受更弱的动力，还需要付出更高的代价，才能够将绅宝D系列1.8T政务版带回单位。这种奇葩定价策略，我实在难以参透。

另一罕见现象是，顶配车型竟出现在动力最弱车款上面。在1.8T行政版上，配备了其他款型所没有的后排多媒体显示屏、车载冰箱、后排座椅加热/通风/按摩功能、侧窗遮阳帘等几项配置。这些“价值”2.36万元的配置，让这款1.8T车型身价猛涨，售价高达21.16万元，超过迈腾等合资1.8T部分车型。

难道，是公车客户对配置要求更高？公车真的需要这些配置么？政府采购真的不差钱么？

● 万幸：1.8T仅针对公务用车 2.0T/2.3T性价尚可

值得一提的是，1.8T车型仅针对消费力强大的政府采购市场，目前还不针对普通消费者发售。

回过头来看看针对大众销售的2.0T、2.3T车型，你会发现北汽呈现的是另一种态度。

底盘功力不错，动力表现颇佳的2.0T车型，入门售价为13.98万元。这一售价，你不仅能够买到带有萨博血统的2.0T发动机，还能够能够买到双区自动空调和带换挡拨片的多功能方向盘等等配置。稍微遗憾的是，2.0T时尚版车型并没有配备ESP系统。