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网易汽车5月19日报道 根据最新的一份内部资料表明，现代正在开发一款全新的紧凑级跨界车以及一款MPV车型，虽然还没有太多的信息曝光，但是车型会以2011年登场的现代Curb概念车为蓝本进行开发，2015年前后登场。值得关注的是，这次车型的开发由位于印度海德拉巴的现代研究中心主导，这也是该中心首次承接整车开发任务，当然可以预见的是这两款车型量产后也会引入国内。
信息点：1.新紧凑级SUV和MPV车型 2.以Curb为蓝本开发 3.由印度开发中心主导
其实Curb在发布的时候就被寄予期望，共同登场的Veloster轿跑已经在市场上崭露头角，但是相关的Curb量产车却迟迟没有登场。我们知道Curb由现代位于美国加州的设计中心主导，其卖点就是推向极致的流体雕塑外形设计语言，而这款产品也是作为现代进军紧凑级跨界车市场的重量级产品。
之所以最终开发任务交给了印度设计中心，或许也意味着未来车型将主打亚洲市场。而同期开发的一款紧凑级MPV车型外观设计同跨界车类似，只是重点放在了内部空间上，因此尺寸也会更大一些，但是依旧是五座布局，暂无七座布局的打算，同时也采用了传统的开门方式，不会引入滑动门设计。
从海外媒体方面的消息来看，现代紧凑级跨界车的外形设计高度忠实于Curb概念车，外形设计的感觉有点借鉴了当年日产的Qazana概念车，但是尺寸更大，外观方面也明显的融入了流线体的设计，复杂的腰线和车身轮廓展现了现代化跨界车的外观精髓。而车型拥有大斜度的前风档，修长的座舱设计代表着良好的内部空间，而C柱部分的类似于轿跑车的线条着实迷人。
相对于当年的Curb概念车，预计量产车的整车长度会有一定的调整，优化了后车门尺寸，从而后排乘员上下车显得更加方便。而全新的内饰应该也会是亮点之一，这也是现代此前提出的“革新”战略的一个重要组成部分，舒适度和科技化配置全面，而全新的中控台布局以及Blue link电子总线技术肯定会如期引入。
动力方面还没有太多消息，但是预计会走小排量增压发动机的路线，因此1.6升燃油直喷四缸涡轮增压发动机会是主打，输出功率大概在170-180马力左右，峰值扭矩230-240牛米左右。对应双离合变速器和发动机启/停技术，拥有优化的动力表现和燃油经济性。
作者：gwl
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