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网易汽车5月24日报道 在接下来的一个星期里面，将有广汽本田新理念S1、奥迪A6 40 Hybrid/A8L 40 Hybrid混动车型、一汽红旗H7等多款车型上市销售。这几款车型当中，既有务实经济的紧凑型家用车，也有豪华气派的高端混动车，更有民族品牌为复兴重装推出的公务车，哪款更能引起你的共鸣？
| 本周上市新车一览表 | ||
| 车型名称 | 上市时间 | 预计售价 |
| 广汽本田新理念S1 | 5月27日(周一) | 7-10万 |
| 奥迪A6 40 Hybrid | 5月29日(周三) | 70万起 |
| 奥迪A8L 40 Hybrid | 5月29日(周三) | 90万起 |
| 一汽红旗H7 | 5月30日(周四) | 37.98-52.48万 |
车型名称：广汽本田新理念S1
上市时间：5月27日（周一）
新车售价：预计7-10万元
车型信息：配1.5L发动机 ；轴距加长至2450mm； 尾箱容积达510L
新理念S1将于5月27日正式上市，新车对外观、配置进行了较大升级，配备了同级中少有的智能屏互联系统，竞争力得以提升。新车将提供1.5L发动机，预计售价在7-10万元之间。
● 外观：头灯更为锐利
新理念S1的造型不但是脱胎换骨，更重要的是终于摆脱了合资自主品牌车型仅仅是换标不变样的怪圈。其前脸变化巨大，头灯与拉伸进气格栅造型更锐利，保险杠新增立体化线条，并配有富有造型感的雾灯面板，“W”造型前保险杠，后视镜还增加了转向灯。
以下为理念S1试驾图解：
● 尺寸：轴距加长至2450mm
在车身尺寸方面，理念S1的长宽高为：4460*1690*1505mm，轴距为2450mm，车长比旧款增长了40mm，基本都长在前突的车头。源自本田的“MM”设计理论，使用最小的车身创造最大的空间，理念S1虽然尺寸不大，但是车内空间却丝毫不逊色于竞争对手，后排坐进3个成年人也不会显得很拥挤，而且尾箱容积甚至达到510L。
内饰的布局与旧款相同，用料上仍是以硬胶材质为主，不过工艺达到合资车的水平，缝隙均匀细致，手感舒适不会有明显的毛刺。
● 配置：支持手机双屏双向操作
全新理念S1在同级中采用了少有的智能屏互联系统，该系统使用了7寸彩色触屏显示器，可以连接Android、iOS、Symbian三大智能手机系统，实现了APP应用的功能集合。理念S1智能屏互联系统支持绝大部分智能手机镜像显示，并且支持部分手机双屏双向操作（Mirrorlink），消费者可以通过触摸屏反控手机。
● 动力：采用1.5L发动机
动力方面，理念S1仍采用本田系列的动力系统，代号为L15A1的1.5L发动机，其最大功率、扭矩分别为77kw/5800rpm、136Nm/4800rpm。与之搭配的是5MT和5AT两款变速箱。
综合而言，新理念S1有了脱胎换骨的外观进化，相比旧款更为时尚新潮；而且在内饰配置上也增加了迎合目前年轻一族喜欢结合手机的喜好，搭载了可以用车载屏幕反控手机的设备，有一定的新鲜感。然而在动力和空间上并没有比旧款有多少改变，依旧是满足经济实用的需求，适合较为年轻的家庭消费者。
车型名称：奥迪A6 40 Hybrid/A8L 40 Hybrid
上市时间：5月29日（周三）
新车售价：预计70万-90万元起
车型信息：混动版车型；外观无变化；油耗将降低
日前记者从官方获悉，奥迪将于5月29日公布A6 40 Hybrid、A8L 40 Hybrid两款车型的国内进口售价。混动版车型外观没有变化，车身重量有所减轻，油耗将进一步降低，加之本身国人对奥迪车型的偏爱，应该会有不错的销售业绩。
奥迪A6 40 Hybrid在今年的上海车展上已经于国人碰过一次面了，A6混动属于标准轴距版车型，采用最新的三幅运动方向盘，车身尺寸为是长4915mm/宽1874mm/高1455mm，轴距2912mm，因此相应车架重量也会降低，有助于进一步提升燃油经济性。据官方介绍该车型的油耗低于6.2L/100km。
A6混合动力车型的动力总成与目前已经上市的奥迪Q5混合动力版相同，采用2.0TSI增压发动机搭配并联的电机驱动，系统总功率为180kW。与之匹配的变速箱是8档手自一体变速箱。
A8L 40 Hybrid车型在动力配置方面与奥迪A6 40 Hybrid相同，该混动系统可输出245kW最大功率，峰值扭矩480N·m。该车0-100km/h加速时间为7.9秒，最高时速232km/h，百公里平均油耗6.4L。
车型名称：一汽红旗H7
上市时间：5月30日（周四）
新车售价：预计37.98万-52.48万
车型信息：推三款车型；轴距接近3米；配置水平表现丰富
红旗H7将在5月30日正式上市。而从相应渠道我们也获悉该车将有三款动力匹配，其价格预计在37.98-52.48万元。另外，从之前网上曝光的新车配置也让我们看到红旗H7的整体水平还是较高的。
● 外观：商务/沉稳
虽然运动化已经成为汽车设计的一大潮流，不过眼前的红旗H7却没有加入多少运动元素，商务、沉稳是形容红旗H7的最佳形容词。尺寸巨大的盾形中网采用直瀑式设计，简约、低调的线条如同正装一般，严肃、庄重。
车身线条圆滑流畅，打破了旧款红旗车型线条笔直生硬的保守印象。长度超过5米的车身显得格外修长，前高后低的游艇式腰线更是让红旗H7显得优雅十分。虽细节设计不尽相思，不过红旗H7的圆润设计，很容易让人想起在售的奥迪A6L车型。
● 尺寸：优势不小，长度超过5米，轴距接近3米
在车身尺寸上，红旗H7的长宽高分别是：5095/1875/1485(mm)，这方面数据均领先于同级别的奥迪A6L，国产奔驰E级，国产宝马5系以及丰田皇冠。但是轴距方面不占优势，没有冲上3米大关，仅仅维持在2970mm。
车型 | 长（mm） | 宽 （mm） | 高（mm） | 轴距 （mm） |
红旗H7 | 5095 | 1875 | 1485 | 2970 |
丰田皇冠 | 5005 | 1810 | 1475 | 2925 |
新一代A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
国产奔驰E级 | 5012 | 1855 | 1464 | 3014 |
国产宝马5系 | 5039 | 1860 | 1471 | 3108 |
| 网易汽车制表 | ||||
● 配置：推三款车型，整体水平较高
在内饰方面，红旗H7将沿用几十年来红旗的传统标致：向日葵风格的圆形徽章。其仪表台的设计讲究对称美。而从网上曝光的配置来看，红旗H7将有三款车型推出，其中2.0T、2.5L和3.0L车型各一款。在配置方面，三款车型均标配了前排双气囊、双膝部气囊、侧气囊以及侧气帘，同时还有胎压监测系统、电动天窗、倒车影像系统、前后泊车雷达、牵引力控制系统、车辆动态减速系统、电子稳定系统以及自动保持系统等，而高配的两款车型还拥有道路偏航预警系统、自适应巡航系统以及预碰撞辅助系统等。
● 动力：未来将推插电式混动型号
按此前消息，红旗H7将搭载两款V6发动机，包括2.5L、3.0L两种型号。其中，代号为CA6GV1的3.0L发动机采用了缸内直喷技术，能够爆发出170kW/6000rpm的最大功率以及300Nm/3000rpm的峰值扭矩。
除上述两款自然吸气发动机外，H7还将搭载一款代号为CA4GC20T涡轮增压发动机，该发动机排气量为2.0L，拥有直喷技术、双VVT可变气门正时系统和增压中冷技术，其最高功率达到150kW/5500rpm。与上述车型搭配的，是一款6速手自一体变速器。
值得注意的是，红旗还将推出H7 PHEV插电式混合动力型号，该车动力系统由2.0T发动机（145kW，280N·m）和锂离子电池驱动的马达（40kW）组成，将匹配7速双离合自动变速器。
● 市场：以公务带动商务
此外作为民族品牌，红旗更容易获得政府订单，若定价合适并推出适合的排量，H7抢占部分公务用车订单并非难题。从它所拥有的动力匹配以及定位来看，此款车很有可能成为国家部级/副部级以上公务用车的热门首选。以公务车带动商务车销售也不失为良方之一。
作者：湜贤
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