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网易汽车5月27日报道 第17届深港澳车展将于6月8日正式开幕,不少上海车展上亮相的新车将于深港澳车展期间上市。从最新得到的消息来看,上海大众新款途观、大众辉腾Poltrona Frau限量版、讴歌RLX、讴歌RDX3.0L精英版、全新路虎揽胜运动版、丰田威飒等都将上市。下面我们将着重盘点这6款新车,为您提供参考。
车型名称:上海大众新款途观
新车售价:预计20万起
车型信息:6月7日上市;配置提升;增加蓝驱版本
据官方消息,上海大众将于6月7日正式推出新款途观,相比老款车型而言,新车在外观细节上做了调整,视觉效果更有新意。同时,其在配置水平上也做了进一步提升。不过作为改款车型,新车的动力并未改变。另外,新款途观还将同期推出蓝驱版车型。
● 外观:高低配车型略有不同
外观方面,国产版改款途观基本上沿用了海外版改款车型的大部分设计,不过对保险杠进行了一定修改。国产车型上的GTi样式的雾灯较海外版本来得更具有杀伤力。
依据配置的不同,国产车型在外观上也稍有区别。相比海外车型,国产型号的尾灯构造也稍有不同变化主要集中在尾灯的内部构造,不过这种变化并不明显。其中高配车型增加了更炫目的LED日间行车灯,在保险杠上,也有更精致的装饰条。高配车型还配备有全景天窗。
从之前曝光的参数表格来看,新途观将推出包括都会版、风尚版、菁英版以及旗舰版在内的8款产品。值得注意的是,蓝驱版本并没有出现在此表格里面,可能是单独列出另作推广的原因。
● 配置:全系标配氙气大灯
配置的增加是新途观的一个亮点。ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测依然是新款途观的标配,原本仅出现在高配型号的氙气大灯如今也列为标配项目。
另外,在菁英版以上车型,还配备了LED日间行车灯、疲劳监测、方向盘换挡拨片等之前所没有的配置。此前出现在进口版上的棕色的车身、棕色内饰也出现在国产车型上面。
● 动力:与现款对比无明显变化
新款途观动力方面没有变化,依然搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机,最大功率分别为96kW、118kW和147kW。传动系统方面与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
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车型名称:大众辉腾Poltrona Frau限量版
新车售价:预计100万左右
车型信息:6月8日上市;限量99辆;采用定制座椅
为了满足高端用户对于个性与奢华的追求,进口大众将于6月8日推出辉腾Poltrona Frau版,全球限售99辆。该车最大的亮点是由意大利顶尖家具品牌Poltrona Frau为该车进行内饰方案的定制,更好的突出购车用户的身份。
作为定制版车型,辉腾Poltrona Frau限量版与现售的普通版在外观上并无多大差异,或许仅是通过一些材料的考究和细致的装饰突出了该车的豪华定位。
大众进口汽车的总经理胡波向网易汽车介绍,Poltrona Frau珀秋纳·弗洛是拥有百年历史的意大利家居品牌,这个家族的祖祖辈辈都专注于沙发的制作。Poltrona Frau已和很多汽车品牌例如法拉利、兰博基尼等有过合作,为这些豪华车定制座椅。此次,Poltrona Frau也为辉腾定做了一套辉腾专属的座椅,采用的皮质、做工都是独一无二的。
以下为辉腾定制服务体验图集:
他透露这辆限量版辉腾还将放入Poltrona Frau的沙发博物馆里,这是第一次将一辆汽车陈列其中。在限量版辉腾的推广上,大众会采用品牌合作的方式,把辉腾与高端家居和时尚的概念联合起来,通过路演的方式去推广。
在动力方面,辉腾Poltrona Frau版或将搭载一台V6 TDI发动机,能提供176千瓦的动力输出,最高速度在250公里/小时,百公里油耗约为11.4升。
车型名称:讴歌RLX
新车售价:预计80万左右
车型信息:6月8日上市;轴距增加到2849mm;搭载3.5L发动机
讴歌旗下的全新旗舰车型——讴歌RLX将于6月7日正式上市,在老款RL的基础上轴距明显增加到2849mm,宽度也增加50mm,使新车空间有了极大的提升,另外在配置和动力方面也都有了一定的提升,燃油经济性的良好传统也得以保持。
● 尺寸:轴距增加到2849mm
作为讴歌的新一代旗舰车型——RLX在各方面都表现出了强势。首先其车身长度达到4981mm,相比老款RL的4973毫米提升了只有8mm,但是经过内部空间优化之后,RLX的轴距则增加50毫米达到2849mm,同时车身宽度也增加50mm达到1897mm,因此其在内部乘坐空间方面相比RL有了较大的提升。
以下为讴歌RLX实拍图集
● 配置:双显示屏均可一键触控式操作
讴歌RLX在内饰和配置也有很多升级。优质、手感柔软的真皮配合金属和木纹的饰板令整车内部显得非常典雅。全新的中控台对应了两个显示屏幕,一个是8英寸的导航屏幕和一个7英寸的多功能显示屏幕,均提供一键触控式操作。
● 动力:搭载3.5L发动机
动力方面也有一定变化,虽然讴歌继续坚持V6的动力配置,但配合3.5升的i-VTEC直喷V6发动机,具备可变气缸管理系统(匀速时可以最多关闭气缸以节约汽油),最高输出功率达到350马力,最大扭矩则达到369牛米,比上一代发动有较大的提升,并且可以继续保持良好的燃油经济性。
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车型名称:讴歌RDX3.0L精英版
新车售价:预计45万左右
车型信息:6月8日上市;外观更时尚动感;换装3.0L发动机
讴歌RDX 3.0L精英版车型将在6月8日上市推出,与现款的3.5L型号相比,新车换装了排量更低的3.0L发动机,成本、税费方面有一定降低,将进一步降低RDX车系的入门门槛。预计RDX 3.0L精英版售价在45万元左右。
● 外观:采用更加细致的面具格栅
全新RDX在车身线条方面更加流畅,透露出自己优雅的气质,另外,讴歌家族式的面具格栅变得更加细致。前大灯是区分新老RDX的最好标志之一,全新RDX的大灯更加犀利,呈现出卡通闪电的模样。
● 内饰:做工细致,本田味道浓厚
时尚的中控台有意无意中营造出了一种前沿科技与运动风格相融合的基调,但是在豪华品牌应有的特色和尊贵感上稍有不足。纯黑内饰做工极为细腻富有时代感,保持了日系豪华品牌应有的水平。横贯整个内饰的金属面板,视觉效果要比传统的木质内饰更优秀,在运动中透露出一丝冷峻。
以下为讴歌RDX试驾图集:
● 动力:采用3.0L发动机 前轮驱动
新车将换装一台3.0L发动机,拥有196kW/6300rpm的最大功率和298Nm/5500rpm,与之搭配的是一台6速手自一体变速器。不过RDX 3.0L车型并没有配备四驱系统。
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车型名称:全新路虎揽胜运动版
新车售价:预计95万起
车型信息:6月8日上市;外观变化明显;配3.0L V6机械增压发动机
据最新消息,路虎将在6月8号开幕的深港澳车展上正式公布全新一代揽胜运动版的售价。新车借鉴极光设计理念,但在车身材质、配置应用以及动力系统方面都有了相当大的提升。新揽胜运动版将发4款车型,预计售价为95万起。
● 外观:大灯犀利,线条运动感强烈
新一代揽胜运动版将发4款车型,在外观方面借鉴了极光的设计理念,整体造型就给人一种灵动、年轻的感觉,原先那种粗线条已经被柔和的更多带有弧度的线条所替代,特别是前脸部分来看,进气格栅尺寸明显变化,标志性的三段式下进气格栅已经被新式的设计所替代。方形的大灯组被不规则造型所替代,而下保险杠同揽胜极光几乎一致。
车身侧面的线条彻底抛弃了原先的直线条,倾斜角度更大的A柱、低矮的车身以及缓减设计的D柱给人一种全新的感觉,异色车身上半部分的设计延续了揽胜运动版的一贯传统,翼子板上的进气开口也更进一步增加了动感的气质在里面。车尾部分的变化同样巨大,尾灯组更加醒目,总体风格同旗舰车型揽胜之间进一步拉开差异,从而也更加容易定位。
● 尺寸:较比上代车型降低200公斤
在其他硬件配置方面,揽胜运动版启用了全新的路虎全铝车身底盘结构,轴距接近3米,但是车身重量比现款揽胜运动版降低200公斤左右,减重约39%,因此燃油经济性进一步提升。
● 内饰:借鉴揽胜设计
内饰布局借鉴了新款揽胜的设计,新的四辐式方向盘质感和豪华感十足,而揽胜上科技感十足的旋钮式变速箱档杆也改成了传统档位设计,体现了更高的可靠性。此外,新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。
● 配置:丰富且略有升级
全新揽胜运动版全系配备滑动式全景天窗、加热前风挡玻璃、胎压监测、集成倒车自动倾斜功能/照地灯/记忆功能/加热功能的电动后视镜和氙气前大灯(集成大灯清洗和LED日间行车灯)。顶配5.0 V8 SC锋尚创世版Dynamic车型则额外配备自适应氙气前大灯和外后视镜自动防眩目功能。
此外,新车全系还配备电动调节真皮方向盘、双温区自动空调、自动防眩目内后视镜、前后泊车雷达+倒车影像、Meridian音响系统(功率825瓦)19个扬声器等系统。
● 动力:将配备8速自动变速器
全新揽胜运动版配备的3.0L V6机械增压发动机最大功率为340马力,5.0L V8机械增压发动机最大功率为510马力。柴油机方面,新车配备3.0L V6涡轮增压柴油发动机,最大功率输出为258马力(TDV6)和292马力(SDV6),最大扭矩则为600N·m,4.4L V8涡轮增压柴油发动机的最大功率339马力,最大扭矩700N·m。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。
以下为路虎揽胜运动版车展实拍:
● 市场前景
从之前的极光加价到前不久上市的全新揽胜加价30万元,可见路虎品牌车型深受中国车主们欢迎程度,这款揽胜运动版并不是我们说的新一代揽胜的运动版本,而是比之更高一级别的SUV车型,就目前路虎热捧程度,该车上市后自然也能大卖。
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车型名称:丰田威飒(VENZA)
新车售价:预计23万起
车型信息:6月8日上市;与凯美瑞同平台;搭载2.7L/3.5L发动机
据最新消息,丰田威飒很有可能会在今年的6月8日以进口形式引入国内,这款与凯美瑞同平台的中型SUV将搭载2.7L/3.5L发动机,目标对手为本田歌诗图,预计售价23万起。
丰田Venza基于凯美瑞平台而来,正如大家所熟悉的广汽丰田汉兰达一样,轿车化的设计完全可以满足公路驾驶需求,说是跨界车但却不能指望用它去爬坡。类似的概念已不是新鲜事物,广汽丰田的近邻广汽本田早已拿出歌诗图来抢食细分市场,丰田适时拿出Venza来应战,还算比较及时。
● 外观:典型的美式风格
Venza应用了最新的丰田家族设计,耀眼明亮的宽大中网格栅与前翼子板相切的弧形大灯相辅相成,融合得较为自然,遵循同样设计理念的还有最新一代丰田Sienna MPV。
为了保证车内的大空间,车身侧面线条极为简练,前半部分几乎与Sienna和汉兰达一致,后半部分略带两厢轿车味道,迅速收尾,处理得略显草率,看上去更像SUV与MPV揉捏在一起的四不像产品。
● 尺寸:轴距2776mm 采用传统五座设计
丰田Venza车身三围4801×1905×1610mm,轴距2776mm,采用双排五座的布局设计,乘坐上类似两厢轿车,较高的车顶以及足以容纳三排座的空间可以让车内的五名乘客空间感更强。
来到车内依旧是那典型的丰田味道,中庸没有亮点便是最大的亮点。傻大傻大的仪表盘、对称的中控台、上深下浅的家轿配色风格毫无新意,但你也说不出哪里真的不对劲儿。
得益于较高的离地间隙,丰田Venza给驾驶者更高的坐姿以及视线,高于轿车但低于SUV。得益于适合宽大的车身,车尾拥有超大载货空间,地板虽然较高,但是非常平整,提供869升的储物空间。在第二排座椅翻折放平后,储物空间高达1985升。
● 动力:与汉兰达一致,配2.7L/3.5L发动机
北美市场的Venza所搭载的动力设备3.5升V6以及2.7升直列4缸汽油机,且分为前驱和四驱两个版本。3.5升V6发动机最大功率272马力/6200rpm;最大扭矩334Nm/4700rpm。入门级2.7升直列4缸发动机最大功率185马力/5800rpm;最大扭矩247Nm@4200rpm。两款发动机均搭配六速手自一体变速器。考虑到1835kg的整备质量,丰田Venza的动力表现还有待实际试驾的感受。
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