网易汽车编译6月7日报道 相较于其他行业，汽车行业在数字化营销方面稍显落后，多数车企仍旧主要依赖于电视和平面广告等传统的营销方式进行汽车销售。
日产已经看到了数字化营销的巨大潜力，正在积极提升其数字化营销的能力，日前更是利用社交媒体开展了名为Jukeride的数字化营销，并已顺利进入第二阶段。该营销活动面向赛车迷征集旗下Juke跑车的设计方案，意在通过本次活动试水数字化营销。
日产的社交媒体和数字化营销总经理David Parkinson近日在接受英国Marketing Week营销周刊采访时聊起了Jukeride营销活动，并评论说通过社交媒体和其他数字化媒介接触大众（尤其是年轻人），从他们中获得灵感和创意，是所有品牌不该忽视的途径。
“永远不要低估消费者，尤其是年轻人的力量。尽管我们精通汽车工艺，但是有很多很好的创意是我们自己想不到的，因为我们身在汽车行业本身，容易’当局者迷’, 而消费者则或许’旁观者清’, 提出很多闪亮的点子。”
David认为，耐克、阿迪达斯等运动品牌和星巴克等快消企业在数字化营销方面要比汽车品牌做得出色，他们能更快的洞察新的营销趋势，并作出积极的努力去迎合和应用。
David还提及了福特2009年开展的嘉年华营销活动，认为该活动是汽车行业首次、迄今为止规模最大且效果上乘的数字化营销案例，为其他汽车品牌作出了榜样。
目前，日产的数字营销活动是对其电视和平面广告等传统营销的补充，但是David认为，车企们最终会更依赖于数字化营销。
“传统的营销模式依旧适用，营销人员和经销商们因此不想对之冷落或弃用，在全面适应数字化营销上惰性较重，但是我们需要警觉并适应未来的趋势。社交媒体的存在已经在改变着消费者的消费习惯和行为，所以我们必须‘双管齐下’，传统营销和数字化营销并重，并且最终数字化营销将超越传统营销，成为主流。比如耐克现在就极少采用电视或平面广告，而是全面启用数媒进行营销，并且取得了很大的成功。”David说道。
相关阅读：
作者：Michelle
热门跟贴