中国制造/竞争力如何？十问广汽本田凌派

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网易汽车6月25日报道 作为广汽本田专为中国打造的全新车型，凌派把目标锁定了当前最红火，也是竞争最激烈的合资紧凑型车市场。这款新车从研发到上市，都是由广本一手操办，这款带着中国特色的本田车型在面对其同胞兄弟思域以及其他竞争对手时，到底占据着怎样的水准？能否在这个市场中异军突起？废话少说，借十个问题，拷问凌派。

1. 揭晓 凌派的身世，它和思域、锋范有没有血缘关系？又有什么关系？

说到凌派的身世时，不能不提的是广本目前的产品线，广本在锋范和雅阁之间确实缺少一款紧凑级车型（东本有思域），虽然锋范勉强算刚刚达到紧凑型标准，但从整体规格上还是要比主流紧凑型车尺寸要低不少，说它是小型车可能更为符合该车定位，所以凌派的出现正好弥补这一空白。这款全新紧凑型车以去年北京车展首发亮相的Concept C概念车为基础开发而来，是广汽本田自己独立打造的一款全新车型。

"凌"是超越的寓意，"派"则代表作风、风度、潮流，英文名"CRIDER"是 由"Criteria基准"和"Dreams梦想"衍生而来。全新中国化的名字也说明广本想把这款独立开发新车跟思域和锋范从命名上彻底区别开来，而事实上凌派是与锋范采用相同平台共线生产，两者的从外观和尺寸都基本完全不同。

但三者在动力方面确实相同的，都是采用同一款1.8L i-VTEC发动机，就连变速箱三者也是相同的。

但从底盘来看，凌派和锋范采用的是更偏于家用的后扭力梁式非独立悬挂，而思域采用更偏于运动的双横臂式独立悬挂。

2、为中国打造体现在哪些地方？

专为中国打造这个话确实轻易说出来，但是做出来并不是那么简单，而这款凌派在某些地方确实做到了为中国特别打造，首先这款车型是广汽本田独立开发的，也是在中国率先推出的，再从外观、配置以及代言人来看都是偏向中国年轻消费者购车心理。

A.造型。凌派的外观由广本设计师根据中国消费者喜好而特别设计，单从外观来说，这款凌派车型彻底摆脱了本田旗下的任意一款车型。而凌派则将中国人尊崇的龙的形象生动的展现在车头，被C型LED灯泡包围的大灯似龙眼，粗壮有力的中网镀铬装饰似龙口，大灯与雾灯之间、引擎盖上复杂的设计线条则展现了飞扬的龙须。

B.配置。在国内的紧凑型市场，没有好的配置如何平定天下?电动天窗、前排侧安全气囊、VSA车辆稳定控制系统、倒车雷达、智能互联系统、无匙进入系统、一键启动系统的都会出现在低中配车型上，而旗舰版车型则额外配备侧安全气帘、倒车影像和定速巡航系统。

C.代言人。一辆车销量好不好，其实跟代言人并没有太大的关系，但是呢，传闻广本为了讨好这款新车的未来消费者，花血本签下了世界顶级足球运动员C罗(200万欧元)，这也是继梅西、皮特、尼古拉斯·凯奇 之后，又一个跟中国汽车市场扯上关系的巨星，虽然前三者代言车型销量都不高，并不妨碍整车的宣传工作。（PS：干死奇瑞瑞麒，C罗也就赢了！！）

小小娱乐一下：

你有你的规则，我有我的追求；你否定我的冲击，我决定我的边锋；你可以嘲笑我的盘带技巧过于花俏，我会用最后的胜利证明谁才是足坛的主宰。成功，是注定孤独的旅行，路上少不了嘘声和挫折，但，那又怎样？哪怕遍体鳞伤，也要赢的漂亮。我是C罗，我为凌派代言。

3、尺寸算不算紧凑型车？空间如何？

凌派的整体外观尺寸为4650*1750*1505mm，轴距2650mm，很明显的一个紧凑型轿车的数据，而账面数据要比同级别对手还好一些。

在乘坐和储物空间上，凌派表现不算突出，但也值得肯定。前排腿部空间充裕，拜平直的中控台所赐，没有像思域那样看起来有些堵得慌。

后排的腿部空间出色，身高1.74米的试乘同事坐在后排，腿部仍有两拳的空余。头部空间差强人意，离车顶越有两三指的空隙。

宽大的后备箱容积达到588升，完全满足一家三口日常的载物需要。后排座椅放倒需要从后备箱内拉起，4/6分割放倒后则可得到更充分的储物空间。

4、动力够不够级，后续有没有新动力？

凌派搭载的这套动力总成与思域完全相同，搭载1.8L iVTEC发动机匹配5速手动或5速自动变速箱，最大功率102千瓦/6500转，最大扭矩172牛米/4300转。从数据上看来，整体水平要比其他竞争对手要低。

当然更为重要的是油耗方面，在紧凑型车型，油耗一般都是其核心竞争力之一，那么凌派自动挡百公里油耗6.7升，手动挡百公里油耗6.5升，这样的油耗表现十分抢眼。

率先上市的凌派只提供1.8L发动机，低排量型号的缺失这对紧凑型轿车来说影响是巨大的，当然广本并不让这个尴尬局面维持太久，有消息人士透露，凌派未来还将推出1.5L车型以丰富其产品阵容，进一步拉低该车入门门槛。

5、配置上有什么亮点？

凌派的顶配车型上配备了智能互联系统，新车将于HTC ONE手机合作，实现安卓系统软件共享，如果你的手机是安卓系统，则可以直接在车里的多媒体触摸屏上进行手机里的所有操作，包括接打电话、发短信、听音乐、使用微信等等，未来可以通过下载增加苹果iOS系统应用软件模块。

这块电容屏触摸反应很快，和手机使用起来几乎没有差别，遗憾的是这套系统自身并没有配备导航，需要接驳手机后才能使用。

6、凌派 在驾驶方面的表现如何？

在提到凌派的驾驶表现的时候，我们可以看看在试驾过凌派之后，我的同事刘妮娜又是怎样评价的（ 点击查看更多 ）：实际驾驶中，凌派的提速不属于迅猛型的，需要深踩油门车辆才能给与适当的反馈。

凌派本不适于激烈驾驶，她的优势在细节和燃油经济性方面更加突出。下巴扰流板、发动机下护板、底盘底罩、前后护板对底盘进行了保护，车身加入了前后稳定杆，前悬采用SPV阻尼阀，对于颠簸的过滤还算细腻，而在高速时总能清楚的听见细小石子崩到车身的声音，其隔音效果有待提升。

凌派带有多种驾驶模式，按下方向盘左侧的“ECON”键以后，仪表盘会亮起绿色小树苗灯，车辆也有将油门控制在最轻柔的加速范围内，车内的氛围灯变为绿色， 如果遇到急加速超车，节能驾驶模式会自动解除，车内氛围灯变为蓝色，而如果您想尝试激烈驾驶凌派，深踩油门时，车内氛围灯会显示为红色。

7、 看不见的地方如何？

凌派还没有忽略对底盘的保护，采用同级车中少有的底盘封塑，对于南方多雨地区或石子飞溅的颠簸路段来说，保护地盘对车辆和行车人都十分有帮助，为未来的车主们省去了去自己做装饰的钱。

在看不见的安全配置，凌派全系标配前排双安全气囊、刹车优先系统、ECON智能绿色节能辅助系统和ISOFIX儿童座椅固定装置等配置。除舒适版外其他两款车型配备防夹电动天窗、 前排侧安全气囊、VSA车辆稳定控制系统、倒车雷达、智能互联系统、无匙进入系统、一键启动系统等。旗舰版车型则额外配备侧安全气帘、倒车影像和定速巡航系统。

8 、凌派的各个方面都已经有所了解。能够简单总结一下，凌派的核心竞争力在哪儿？ 凌派 又有怎样的不足？

核心竞争力如下：A、拥有很耐看的外观；B、配置更贴近国人习惯 C、本田品牌一向良好的口碑 D、广汽较广的销售、服务网点

不足如下：A、动力配置选择性太少；B、操控感不是很好 C、1.8L发动机较肉 D、日系车不受国人喜好

9.既然是“专为中国打造”，那么凌派的价格会不会很高？

价格方面，结合思域那13.18-18.58万元的售价，以及购车可享的1.5万优惠政策来猜测，广汽本田凌派的价格应该会落在12-16万元之间。而这个价格与科鲁兹、朗逸、宝来、朗动、K3甚至同胞兄弟思域的也算是相当。凭借较出色的外形设计以及本田的招牌，凌派要想获得月销过万的成绩不是一件难事。

10、锋范、凌派、思域之间如何选择？

如果把思域、凌派以及锋范放在一起的话，它们在外形方面有着非常明显的性格特质，与思域主打的运动风格家轿所不同的是，广汽本田凌派主要面向的是那些家庭用户，这些用户更多的会在意车辆的空间与舒适性，而凌派在尺寸上略大于思域，突出了相对更佳的空间表现，至于锋范虽然在空间和运动上都不如前者，但价格方面肯定是最实惠的。如何来选择，主要取决于价格和你所喜欢的风格了，如果对外形没有太多偏重的话，那么谁最便宜，谁就更适合您。

可以说，作为一款家用紧凑型轿车，凌派一定不会让你失望，无论是更显档次的设计风格、更丰富的配置，还是那成熟的动力系统。如果你想挨一下平底锅的话，那么你可以考虑为家庭购买一款凌派。

作者：Tony

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