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网易汽车7月2日报道 早在2006年北京车展，上海大众便带来了一款紧凑型跨界概念车：哪吒。虽然随后推出的朗逸被看做是哪吒概念车的量产版本，但三厢平庸造型的朗逸始终缺乏哪吒的跨界范儿。在最新公布的249批工信部目录上，哪吒终于降临。这款被称作Cross Lavida（暂且把它称作跨界版朗行）将登陆市场，抢占跨界型轿车细分市场。网易汽车也率先获得这款车型的无伪装图片，不妨一起看看，跨界版到底哪儿跨界了。
信息点：1.或仅提供1.4TSI车型 2.年内上市 3.预计售14万起
Cross Lavida
与绝大多数跨界车一致，Cross Lavida增加了一系列的跨界套件。其中保险杠、轮眉、侧裙等等位置，都已经换上了黑色塑料防刮层，在银色护板的装饰下，显得确实有那么一点跨界气息。
轮毂造型是Cross Lavida设计上的一个亮点，多幅式抛光设计，带有浓浓的运动色彩。另外据悉，该轮毂的设计灵感来自哪吒的火尖枪。
Cross Lavida
相对而言，Cross Lavida尾部的变化并不明显，只是保险杠设计略有变化而已。
车身尺寸方面，Cross Lavida长宽高分别达到4467mm、1765mm、1490mm，与新推出的朗行（4454mm、1765mm、1460mm）仅有细微差异，这主要是由于跨界套件的加入而导致的不同。其轴距也与朗行、朗逸保持一致，为2610mm。
以下为哪吒概念车：
由于条件限制，我们未能获得Cross Lavida的最小离地间隙，不过从接近角离去角来看，Cross Lavida较当前的朗行确实有所提升。Cross Lavida接近角/离去角为16°/17°，朗行的接近角/离去角为15°/17°。
动力方面，目前登榜目录的仅有1.4TSI车型，说明Cross Lavida定位更高一些。结合朗行的售价，预计Cross Lavida售价在14万以上。朗行的推出，说明Lavida不再是一款车型的名称，而是摇身一变，成为一个家族品牌。这款朗行能吸引多少人的关注，我们拭目以待。
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作者：Finger
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