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网易汽车7月10日报道 因为爱情，邱延正离开奋斗了30多年的美国，离开了工作16年之久的通用汽车，回到了中国。在他的办公桌上，其家人的照片摆放在十分醒目的位置。谈起他的儿子，邱延正更是难掩那浓浓的骄傲。与邱延正的采访始终处于一种轻松、感性的氛围。
而这种感性同样渗透在其负责的内外饰工作中。他希望他设计的产品能从视觉、听觉、触角、嗅觉四个方面达到完美，为此，他用了一个词汇——感官质量。
以前奇瑞的车有两个缺点，邱延正表示，一个是逆向开发，一个就是感官质量不好。比如，缝隙很大，给人的第一印象就是低档次。决定消费者购车意向的就是再4S店前半小时的感觉。所以，艾瑞泽7的改变就从感官质量开始。
以嗅觉为例，奇瑞很关注车内空气质量。在这一块，奇瑞将之分为三个维度：有没有毒；闻不闻得到；闻得到的是否闻得舒服。首先，要做到没有毒，符合国家相关标准；其次，最好闻不到很多味道；最后，闻到的闻到要闻起来舒服。其实，坐进宝马、奔驰的车内，也可以闻到一些味道，比如皮质座椅的味道等，只不过它让你感觉很舒服而已。
做到这一点，奇瑞会把相关材质放到一个密闭的空间里一段时间，然后检测相关的指标。第二道关，还要将所有的部件统一放在车里，再检测一遍。通过这两关，最终控制好质量关。
熟悉汽车圈的朋友可能听说过，在通用研发系统有一些很特别的人，他们被称为“金耳朵”“金眼睛”。在通过工作多年的邱延正表示，这些“金耳朵”很厉害，别人听不到的杂音他听得到，甚至有的杂音的时候一听就知道在哪里。目前，奇瑞已经开始培养自己的“金耳朵”“金眼睛”和“金鼻子”。在奇瑞内部有一个统一的名字，叫感官质量小组。目前该小组已经有9个人。
谈到艾瑞泽7的内外饰，邱延正又开始变得十分感性：“内外饰都是我的小孩，我每一个都很喜欢。”按照他在通用20几年的经验看，他认为艾瑞泽7立柱跟顶棚的配合、车辆内饰的精细程度已经超过雪佛兰。如果哪一天奇瑞开始把成本提上去的话，他要做到凯迪拉克的水准并不是很难。
邱延正简介：
美国职业工程师，台湾大学生物产业机电工程系毕业，美国密苏里大学机械研究所毕业，前美国通用汽车公司（美国密歇根州）内饰工程部部长，现任奇瑞汽车内外饰院院长，负责整车内外饰开发工作。
作者：李琳
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