新华网2013年7月13日报道 [新华汽车 新闻] 第十届长春国际汽车博览会于7月12日拉开帷幕，本届车展有130多家车企，1000多辆车参展，其中进口车占20％左右，合资车占50％左右，自主品牌车占30％左右。记者注意到，这届车展虽也不乏豪车、概念车展示，但最引人注目的还是各车企现销车型的营销战，显得比往年车展更务实，尤其是自主品牌的出口主力车型，在这届车展上受到消费者热捧，成为本届车展自主品牌车型的一大亮点。
据了解 ，吉利、奇端、长城等我国出口海外主力车企的展台上，一些出口主力车型成为消费者竞相选购的车型，其销售量远远高于其它 同类车型。不少消费者认为，中国热销海外的车，也算中国的名牌了，海外市场能热销，说明这些车符合国际潮流、其品质已被认可，对大 众消费者而言，有很大的吸引力。
特别作为今年我国海外出口增幅最大、最快的吉利汽车，其展出的海外出口冠军车EC7和GX7更受消费者亲睐，良好的出口态势，已使吉 利呈现出良性的海内外市场互动局面，这也成为海外出口主力车企的一大竞争力。据悉，我国1至5月汽车出口40.23万辆，比上年同期增长 5.3%，比1至4月回落7.4个百分点，低于同期国内市场增速。但吉利汽车的出口势头依然保持强劲，今年1至6月累计出口50438辆，比去年同 期增长30％，成为国内海外出口增幅最大的车企。
据吉利负责海外市场营销的副总裁张林介绍，在吉利海外出口车型方面，以帝豪EC7、EC7-RV车型为代表的帝豪EC7系列，今年1至6月己 累计出口23370辆，其品质和品牌在海外市场得到高度认可，在自主品牌单一车型出口销量排行榜上名列前茅，尤其在俄罗斯、乌克兰、伊朗 等市场，已成为中国品牌的代表车型，从而也带动了吉利汽车其它车型在海外的销售。特别是，随着以吉利SUV--GX7等为代表的新车型引入 ，吉利的海外销售又登上了一个新的台阶。据了解，今年以来，吉利SUV—GX7海外订单不断，由于其出色的越野和安全性能，使这款车在海 外市场一露头就颇受欢迎，尤其在中东国家用户评价较高，截止目前，今年已有2000多辆车发往沙特、伊朗、科威特等国家。
目前吉利帝豪EC7己经开始进入欧洲市场，吉利熊猫也正在逐渐引入欧洲市场，SUV也已进入吉利的产品出口阵营，该车型一 进入海外市场就很受欢迎，尤其是其车型的安全性和所配备的DSI自动档是一大亮点，虽然目前销售势头不错，但还属适应性开发，还将通过 不断地强化迎合海外消费者需求和产品认证，更好地诠释吉利汽车的高品质，使吉利汽车产品的出口在更高层面上良性、快速发展。张林表 示，吉利的国际业务正逐渐步入正轨，早期的市场培育已初见成效。随着既有市场的巩固，新市场的不断开发，吉利产品品质的快速提升以 及吉利在海外市场日趋成熟的营销和服务体系的建成，吉利海外市场之路会越走越宽阔。
张林副总裁透露，除去年在埃及的KD工厂开业并实现帝豪EC7成功上市外，吉利汽车今年在乌拉挂的kD项目己完全建设完毕，每年单班产 能将达到万台，不久帝豪EC7车型将正式投入生产，同时，吉利熊猫车型也将在今年年底正式投入生产，这些项目都为吉利汽车更快地拓展海 外市场打下了结实的基础。他充满信心地认为，2012年，吉利汽车海外销售己占总销量20%左右，随着海外销售继续保持良性增长势头，这种 占比还将不断提高，吉利汽车海内海外双线飘红、齐头并进的局面也将很快实现。
业内人士指出，吉利海外市场的发展正在日益反哺其国内市场，海内外市场良性互动的格局正在形成，使吉利汽车的国内品牌形象和竞 争力也得到有效提升，这些都为吉利汽车国内市场发展创造了良好的拉动条件。据中汽协刚发布的数据显示，吉利汽车今年1-5月份累计销量 达73046辆的销量同比增长了56%。其中5月销量为41543辆，其中帝豪EC7系月销14803辆，环比增长7.7%，成为A级轿车销量榜前十名中唯一的 自主品牌车型。
(责任编辑：李浩)
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