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网易汽车7月17日报道 最近有没有觉得路上跑的“大屁股”车越来越多?没错,它们就是瓦罐迷们的最爱——Wagon,即旅行车(瓦罐的由来也是从这个Wagon单词音译的)。也许是了解旅行车文化、也许是为了与众不同、也许是被人忽悠,不管因为什么买了旅行车,总之最后你不会因为实用性不够而嫌弃它。

话说目前国内能买到的旅行车是越来越多,从奔驰C级旅行版、沃尔沃V60到大众迈腾旅行版、欧宝英速亚,当然还有更入门的高尔夫旅行版之流,可选的余地是越来越多。就在这旅行车如雨后春笋般的时刻,斯柯达终于坐不住了,于是“蹑手蹑脚”的将Superb旅行车带到了国内。共计两款车,尊贵版(29.98万元)和L&K限量版(33.48万元)。

除了行李厢与国产车的不同之处?

既然是进口车并且又是旅行版,那我们还是有必要先来看看它和国产昊锐都有啥区别的(除了那个超大的后备箱)。首先从外观设计来讲,Superb旅行车的中网并不像昊锐那样加入了镀铬装饰条,另外轮圈除了样式不同还将尺寸升级为17寸,相应的轮胎也升级为225/45 R17,相信这一点肯定让昊锐车主们羡慕坏了(昊锐全系标配205/55 R16规格轮胎)。

其次,在小细节上Superb旅行车也做了一些改动,雾灯内加入了日间行车灯,虽然没有LED那么漂亮,但实用性还是没得说的。还有就是这霸气外露的双侧双出排气,一时间真的让我恍惚了一下,但实际还是那套动力系统,这四出的排气仅仅是提提神儿而已。

最后,内饰部分加入了黑色配色,给消费者提供了更多的选择。而随着档把样式的更换,DSG变速箱也出现在了Superb旅行车的身上,至于它会带来与昊锐怎样不同的驾驶感受,下文中会见分晓。

整车基本参数:

竞品对比表

车型

斯柯达Superb旅行车

大众迈腾旅行版

欧宝英速亚

尊贵版

L&K限量版

舒适型

豪华型

两驱豪华型

四驱运动型

售价(万元)

29.98

33.48

32.48

37.48

31.3

36.3

长度(mm)

4838

4771

4908

宽度(mm)

1817

1820

1856

高度(mm)

1510

1516

1520

轴距(mm)

2761

2712

2737

发动机信息

2.0T

2.0T

2.0T

最大功率(kW)

147

155

162

最大功率转速(rpm)

5100-6000

5300-6200

5300

峰值扭矩(N·m)

280

280

400

峰值扭矩转速(rpm)

1700-5000

1700-5000

2400-3600

      网易汽车制表 

随着旅行车春天的来临,目前市面上该级别可选的车型还是挺多的,比如大众迈腾旅行版和欧宝英速亚,同样的进口车身份更是拉近了它们三车的距离。从对比表格中不难看出,Superb旅行车在外形尺寸上没有任何优势,但2761毫米的轴距还是超出对手不少,这也很有可能意味着它的车内乘坐空间表现会比较出色,当然,答案将会在下文中揭晓。

斯柯达Superb旅行车的优势:

说到旅行车的优势排在第一名的肯定是行李厢空间了,从常规的603升通过放倒后排座椅就可以暴增到1865升,并且内部布局非常具有规则性,绝对是居家旅行必备。另外,标配的全景天窗在打开遮阳帘的瞬间就会让乘客心情豁然开朗,而在前半部分打开后更是心旷神怡。

除了实用的超大后备箱和炫目的全景天窗外,L&K版的Superb旅行车还为后排乘客提供了侧遮阳帘,在进一步提升私密性的同时还避免了阳光直晒的尴尬。当然这多掏的3.5万元还带来了无钥匙启动、导航、蓝牙、自动泊车以及后排座椅加热功能,至于值与不值还要看消费者的需求,反正我觉得不值。

不知道在经过上述介绍后,“瓦罐”迷们是不是已经开始动心了?别急,下面还有Superb旅行车的空间体验和动态体验环节。如果您不关心它的空间和动态的话也不要着急,因为29.98万元的售价还应该再等等。

空间表现:

了解昊锐的朋友都知道它在乘坐空间方面表现得非常不错,由此推断Superb旅行车应该不会让我们失望的。身高1米83的同行在驾驶席拥有从容的头部空间,并且这种从容感在来到后排后也依然存在,尤其是腿部空间哟。

其实看到这里,Superb旅行车的竞品们应该感到一丝紧张了,因为2761毫米的轴距发挥了它应有的作用,让Superb旅行车成为三车中后排空间之最。

动态表现:

终于到了试驾文章中最有看头的环节了,尤其是在Superb旅行车换装了6速DSG双离合变速箱之后。更快、更平顺的换挡让Superb旅行车比昊锐快上了0.1秒(官方数据),前提是前者更重轮胎更宽的情况下。

实际驾驶亦是如此,6速DSG变速箱在D挡下提供了一个平顺经济的驾驶感受,而当切换到S挡时则转速快速攀升至3000转上下,将那280牛·米放在你面前随时听候发落。

在静谧性方面,Superb旅行车的225宽胎势必会带来一些负面影响,不过不细细体会的话并不容易发现,绝对在可接受范围内。至于进口车的悬架调校向来都会比国产更硬朗一些,Superb旅行车也不例外。

在高速过弯时能够感到更强支撑性的同时,经过减速带也保留了不错的舒适度。顺便提一句就是那个四出排气真的仅仅是视觉范,不能发出任何销魂的动静。

购买斯柯达Superb旅行车的理由:

首先说不得不承认大众迈腾旅行版经过市场优惠后的售价已经基本上达到了30万元的水平,于是Superb旅行车本来的价格优势已经不复存在。其次迈腾旅行版是最新换代车型,不管看起来还是功能性都更加的与时俱进些。说到这里似乎我已经找不到买它的理由了,但是,Superb旅行车的后排空间绝对是同级中出类拔萃的,这才是它最打动人的一面。

从常理来看,Superb旅行车在上市一段时间后定会出现价格松动,如果喜欢届时再下手才是最理性的做法。

文章的最后还要做个预告,那就是这周我们还将进行欧宝英速亚和斯柯达Superb旅行车的对比试驾,感兴趣的朋友一定不要错过哟。

下面我们一起来欣赏一下全新一代斯柯达Superb Combi(旅行版)的风采:

作者:薛京城