雷诺陈国章:国产后将共享进口经销商渠道|国产|新科雷傲|新闻|雷诺

网易汽车8月30日报道 虽然对于具体的国产时间表以及首款的国产车型，雷诺大中华区执行总裁陈国章不愿多说，不过，对于雷诺国产后的产品渠道问题，他给出了斩钉截铁的答案，“百分之百会和进口经销商渠道共享”。

国产后定位不变共享进口渠道

一再推迟的雷诺国产化进程，是陈国章躲也躲不掉的问题。关于渠道，又是合资双方的必争之地。面对媒体的追问，陈国章表示，“其实雷诺-日产CEO戈恩早就在发言中说过很多次了，国产后我们一定会将现有网络延展到第二阶段，也就是国产后的阶段，白纸黑字，绝对是百分之百”。但对于具体国产化时间表和首个国产车型的信息，陈国章选择了避而不答。

目前定位为“休闲奢华”的雷诺进口车，国产后也依然会秉承这一定位。陈国章表示，休闲奢华就是"买得起的高端"，这个定位是雷诺的基本政策，所以不会改变。

主动更换投资人年底建成105家4S店

“不是经销商退网，而是我们选择了更换投资人,因为有些经销商的成绩没达标”。前年经销商扩网35家，去年经销商扩网20家，今年将继续扩网20家，面对关于经销商退网的质疑，陈国章给出了这样一组数字。到目前为止，雷诺在运营的4S店已经有87家，建好的有95家，年底这个数字将增加到105家。据悉，这些新增的4S店将主要分布在二、三线城市。

而为了更好地保障经销商的利益，雷诺从今年年初启动了经销商利润改革项目，从多个方面帮助了经销商。雷诺将支持经销商的人数增加了3倍，使得经销商可以更快捷、更有效地和雷诺进行沟通，此外，雷诺给了经销商一些订车优惠，减少经销商的库存压力。还有，在今年7月份，有些经销商在资金上吃紧的时候，雷诺给予了资金上的直接支持。经过前半年的努力，“雷诺经销商的平均利润提升了1.5%，下半年这个数字还会继续增长”。

新科雷傲全球首发未来新产品诠释运动基因

将成都车展作为重量级产品的全球首发地，也体现了雷诺对于成都以及整个西部市场的重视。陈国章坦言，5年前，雷诺在成都市场的开发上很失败，只靠唯一一家经销商在整个四川地区打天下。但现在，经过不断地调整，成都已经成为了雷诺在中国销量前三的城市之一。

接连发布新风朗、新纬度和新科雷傲三款新车之后，雷诺给出了今年的销量目标——3.5万辆，相比去年将增长22%。据悉，新科雷傲为了覆盖更多层面的消费者，除了保持老款的几款配置外，还新增了一款2.0L发动机的车型，使得价格区间从原来的20多万下探到18万。“因为经销商的利润改革项目很好地消化掉了库存，目前老款科雷傲的库存也就只剩下九月一个月，所以新科雷傲不会和老款同台销售”。作为老款科雷傲，单月最高销量为4300台，新科雷傲的目标将向老款看齐，陈国章表示。

除此之外，在国外的赛场上有着良好表现的雷诺，启用了NBA球星托尼帕克作为新科雷傲未来两年的代言人，此前新风朗的代言人为前F1冠军KIMI。“我们希望将运动基因更多的带入中国”，按照规划，雷诺计划在明年年初导入具有运动性能的全新风景MPV，明年下半年导入跨界版小钢炮Clio RS，届时将以小型SUV的身份问世。