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网易汽车9月6日报道 9月6日-9月8日，2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区隆重召开。本届论坛以“责任与未来”为年度主题展开交流和研讨，30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津，共谋汽车产业未来发展。网易汽车第一时间为您带来论坛的新鲜报道。
关于北京、上海正在研究征收拥堵费的消息引起普遍关注。广汽集团副总经理姚一鸣在接受媒体采访时表示，每个城市都有每个城市的政策，这也是解决环境拥堵的方式之一，至少可以限制一些人的购车欲望。国外也有一些城市征收收拥堵费，但是说这个办法是不是最好，我就不做评价了。
近日，中国进口车暴利的话题又一次成为热点，舆论更直指进口车涉嫌价格垄断。姚一鸣表示需求决定定价，需求旺盛，价格自然上去了，限制定价这不是一个市场行为。但如果定价违反了我们国家的政策，就应该加倍惩罚。
凌派，是姚一鸣在广本执行副总职位上上市的最后一款新车。在问及凌派的销量时，姚一鸣称凌派表现良好，7-8月月销均超过万辆。作为广汽集团，一定会将合资项目里的部分盈利投到自己的自主研发跟自主品牌方面，这个也是必然的。
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