版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车9月24日报道 2014款华晨宝马5系Li轿车9月23日正式于北京宣布上市,新车推出包括2.0T、3.0L、3.0T等三种排量共10款车型,售价区间为43.56-79.76万元。面面对竞争激烈的豪华C级车市场凯迪拉克XTS、奥迪A6以及改款奔驰E的强势态度,曾经无限风光的5系势要做出一些改变以稳定地位和销量。
作为中期改款车型,2014款宝马5系Li主要在外观和配置方面进行升级变化,动力总成及地盘等核心部分与现款车型保持一致。在520Li典雅型、525Li领先型、530Li领先型及53Li领先型四款车型的基础上,根据需求不同带来另外5款设计套件版本,给消费者更多丰富的选择空间。下面网易汽车带大家分析一下2014改款的宝马5系配置单,看看哪款车更合您口味,更值得填入车库中。
● 外观设计:小改怡情
作为一款中期改款车型,2014款改款宝马5系在外观设计方面依旧保留经典的运动豪华车风格,改变主要体现在细节的部分。前灯组内部结构(加入全LED模块)、造型材质、前下部进气雾灯区装饰、侧面轮毂及后视镜造型都给出了不同程度升级和进化,低调内敛质感更精致。
| 2014款宝马5系Li与竞争对手对比 | ||||
| 车型 | 宝马5系Li | 奥迪A6L | 凯迪拉克XTS | 奔驰改款E级 |
| 长(mm) | 5047 | 5015 | 5131 | 5021 |
| 宽(mm) | 1860 | 1874 | 1852 | 1854 |
| 高(mm) | 1491 | 1455 | 1501 | 1487 |
| 轴距(mm) | 3108 | 3012 | 2837 | 3014 |
改款宝马5系Li的车身尺寸长宽高分别为 5047/1860/1491mm,轴距来到3108mm,相较老款车型,在长度和高低方面都有些许微调。相较竞品车型,越级的轴距依旧是它最核心的竞争力所在。
尾部设计车型依旧保留老款风格,改变相对更细微一些,新车尾灯灯罩换用熏黑处理,看上去更显深邃,保险杠处用镀铬装饰连接两侧反光条,配合全新设计的两侧方形排气,视觉效果更具大将之风。
● 内饰设计:体现科技进化
内饰部分,2014款宝马5系Li依旧沿用老款整体设计,运动典雅不失沉稳气度。内饰颜色给出更多选择空间,新车最主要的概念体现在仪表样式以及iDrive系统等两处的升级换代,更人性化的科技体验带来新意。
在原本仪表位置及轮廓基本保持不变的基础上,改款新5系Li带来全新的延展式液晶仪表,新样式可根据驾驶模式转换风格,紧贴时尚潮流走向。iDrive系统升级至第三代产品,功能方面更加全面。
● 动力部分:沿用无新意
| 2014款宝马5系Li参数信息 | |||
| 车型 | 2.0T | 3.0L | 3.0T |
| 发动机型号 | N20B20 | N52B30 | N55B30 |
| 发动机排量(ml) | 1997 | 2996 | 2979 |
| 发动机启停技术 | - | ||
| 最大功率(kW/rpm) | 135/5000-6250 | 190/6600 | 225/5800-6000 |
| 160/5000-6000 | |||
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 270/1250-4500 | 310/2600-3000 | 400/1200-5000 |
| 310/1350-4800 | |||
| 压缩比 | 11.0 | 10.7 | 10.2 |
| 最高车速(Km/h) | 225 | 250 | |
| 237 | |||
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8速运动型自动变速箱 | |
| 悬架结构 | 前双叉臂式独立悬架/多连杆独立悬架 | ||
动力部分,2014款改款宝马5系Li沿用老款4套组合,520Li及525Li均搭载型号为N20B20的2.0T引擎,而530Li搭载3.0Li直列六缸引擎,535Li系列搭载3.0T涡轮增压引擎,变速箱全系使用先进的8速手自一体箱体。
● 套件概念:精致选择多
2014款给款宝马5系Li车型除了有9款颜色可供消费者自由选择,还根据不同的级别提供多达五款套装版本,区别体现在轮毂样式、车型内外部诸多细节装饰部件的风格和质感上,您可以根据喜好挑选,而在售价部分也相应会付出多一些费用。
配置解析:
2014款宝马5系Li依照三款不同引擎区分出4款基础版本,再通过“套装”概念延展出五款多样化配置,售价区间为43.56-79.76万元。
● 宝马2014款 520Li 典雅型 43.56万
| 宝马 2014款 520Li 典雅型 43.56万 | ||
| 安全配置 | ||
| 安全带未系提醒 | 前后排头部安全气囊 | 前排侧面安全气囊 |
| ESP电子稳定系统 | 胎压监测 | 上坡辅助系统 |
| 儿童座椅安全锁 | 前后泊车雷达 | 防爆轮胎 |
| 外观配置 | ||
| 氙气大灯(自动) | 大灯清洗系统 | 大灯高度可调系统 |
| LED光源雾灯 | 电空加热记忆后视镜 | 后视镜电动折叠 |
| 后视镜转向灯 | 感应雨刷 | 型号236,8Jx17'' V式辐铝合金轮毂 |
| 225/55 R17 轮胎 | ||
| 内部配置 | ||
| 定速巡航 | 电动天窗 | 黑色高光内饰 |
| 电动多功能真皮方向盘 | 电动前排座椅 | 前排记忆座椅 |
| 车窗防夹手功能 | 后排中央扶手及杯架 | |
| 空调/多媒体系统 | ||
| 自动空调 | 后排空调出风口 | 温度分区控制 |
| 花粉过滤 | iDrive系统 | CD/USB/AUX |
| 蓝牙电话 | ||
宝马改款 5 系最低配车型的配置表现比较丰富,并没有故意拉低价格缺省大量配置的状况出现,比较厚道。包括前后泊车雷达、自动带清洗功能的前氙灯组、 LED 雾灯,全功能后视镜、感应雨刷、定速巡航、座椅记忆、双区自动空调、后排空调出风口以及 iDrive 系统在内的高端配置全部出现,拥有较高的可买性。
| 改款5系Li最低配与竞争对手自动挡最低配价格对比(万元) | ||||
| 车型 | 改款5系Li | 奥迪A6L | 凯迪拉克XTS | 奔驰改款E级 |
| 2.0T最低配 | 43.56万 | 40.98万 | 34.99万 | - |
| 1.8T最低配 | - | - | - | 44.30万 |
相较同级竞品的最低配自动挡车型来看,宝马改款5系Li车型售价处于中上位置,而配置表现也符合价格的定位,优势配置相较竞品更多重视实用性,综合性价比表现比较出色。
前灯造型经过重新调整,内部造型更简洁更犀利,“自动高度调节+清洗+远近光氙灯”的配置表现对于消费者非常有诱惑力。车型前雾灯区造型经过全新设计,全新加入的LED材质雾灯比较少见,在雨雪天气行车拥有更有效的照明效果;最低配车型拥有前后共8颗泊车探头,体现高配置的同时也基本上做到了泊车心里有数无难度。
即便是最低配车型,520Li典雅型也同样拥有前排电动调节、记忆功能的真皮材质座椅。座椅颜色的部分新车也给出了更多种的配色方案,以满足消费者对座驾个性化的追求。最低配车型拥有简装版iDrive系统,缺省GPS导航模块,蓝牙电话及外接音源等功能得以保留。
●宝马2014款 525Li 领先型 46.66万
宝马2014款 520Li典雅型 43.56万 | 宝马2014款 525Li领先型 46.66万 |
多辐铝合金轮毂 | |
与最低配置的520Li典雅型相比,高出一级的525Li领先型升级的部分主要的体现在发动机部分,高功率版本的2.0T涡轮引擎带更难强劲一些的动力表现。值得一提的是,改款5系Li全系采用技术先进的8速手自一体变速箱,平顺性及动力传动效率表现优异。
配置方面525Li领先型除了在装饰板和丝绒脚垫的舒适升级外,座椅部分的配置更进一步,在最低配电动+记忆等功能的基础上,加入前排座椅加热功能,贴心的人性化表现令人影响深刻。
● 宝马2014款 525Li 豪华/风尚设计套装 49.96万
宝马 2014款 525Li 领先型 46.66万 | 525Li 豪华/风尚设计套装49.96万 | |
带手写输入功能 | ||
配备10.2英寸显示屏 | ||
作为525Li级别的高配车型,豪华/风尚两种设计套装版本售价定格在49.96万元,比领先级高出3.3万。在并不太多的差价带来两种不同风格装饰组合的同时,配置方面也给出了还算合理的增加,表现比较厚道。
细节部分,加入自动后视镜防炫目功能让车型回归豪华感,从此档配置开始向上的所有车款的iDrive系统加入全部模块功能,10.2寸屏幕和手写功能的来临提升档次感,同时也带来全新的使用体验。
● 宝马2014款 530Li 领先型 56.66万
525Li 豪华/风尚设计套装49.96万 | 宝马 2014款 530Li 领先型 56.66万 | ||
V式辐铝合金轮毂 | |||
从530Li领先型开始,改款5系回归3.0升直列6缸自然吸气路线,发动机技术相对陈旧一些,没有缸内精准直喷技术,同时也缺省同系车型涡轮发动机搭载的自动启停模块,动力表现不错但燃油经济性一般。6.7万的差价除了动力的改变外,在配置方面没有给出太大的变化,综合性价比表现一般。
内饰的装饰板重新回到领先级的深色高光白蜡木纹,方向盘也从套装的运动风格还原至传统样式,亮点配置体现在前排座椅加入腰部支撑功能,乘坐舒适度得到一定程度的提升。娱乐方面换用高保真音响系统,带来更精致的听觉感受。
● 宝马2014款 530Li 豪华/风尚设计套装 64.26万
宝马 2014款 530Li 领先型 56.66万 | 530Li 豪华/风尚设计套装 64.26万 | |
V式辐铝合金轮毂 | ||
作为差价最大的同级套装版本而言,530Li豪华/风尚设计套装在给予应有的风格区别以外,配置方面也适当的放宽了尺度。车型在空调、后视镜、座椅以及乘坐隐私等方面都给出不同程度的升级,综合表现基本符合7.6万的差价高度。
配置部分四区分区自动空调的出现实属应该,前排换用舒适型座椅并加入通风功能,后排增配座椅加热、挡风及侧向车遮阳帘、阅读灯等人性化装备。最令人欣喜的是,530Li豪华/风尚设计套装版本加入了大尺寸的后排液晶屏幕以及行李舱便捷开启功能,配合车内整体氛围灯的点缀,档次感得到明显提升。
● 宝马2014款 535Li 领先型 64.66万
530Li 豪华/风尚设计套装 64.26万 | 宝马2014款 535Li 领先型 64.66万 | |
星式轮辐铝合金轮圈 | ||
535Li级别首款车型,领先型照旧免去了炫酷的套装装饰,在配置部分也相较530Li要缩紧很多,但以此换来的是3.0升6缸涡轮增压引擎和8速运动型自动变速箱,动力系统的提升非常明显。如此一增一减产生4000元的差价略显有些吃亏,不过追求性能的买家们不会太在乎这么多虚无的表象。
动力部分535Li沿用老款型号为N55B30的双涡管单涡轮3.0T直列6缸增压发动机,最大功率为225kW/5800-6000rpm,1200rpm即可爆发400N.m峰值扭矩,配合运动型8速手自一体变速箱及方向盘换挡拨片,百公里加速仅为6.2秒。
● 宝马2014款 535Li 豪华设计套装 71.86万
宝马2014款 535Li 领先型 64.66万 | 535Li 豪华设计套装 71.86万 |
星式轮辐铝合金轮圈 | |
多辐式铝合金轮圈 | |
在来到行政级之前,535Li还为消费者带来单独一款豪华设计套装配置车型,两者之间存在7.2万元差价。拥有全套豪华套装配置的同时,包括行李箱便捷开启、后排液晶屏,前排舒适型座椅及通风功能等配置都统统回归。
● 宝马2014款 535Li 行政级 豪华/风尚设计套装 79.76万
535Li 豪华设计套装 71.86万 | 535Li 行政级 豪华/风尚设计套装 79.76万 | ||
多辐式铝合金轮圈 | |||
V式轮辐铝合金轮圈 | |||
535Li行政级豪华/风尚设计套装车型最为全新旗舰版本,拥有符合身份的配置水平,具体从照明系统、乘坐感受、娱乐系统、安全性以及科技化程度等五个方面全面展示了宝马在技术领域和人文关怀的优势,相较7.9万元的差价而言,性价比表现出诚恳态度。
聚焦前大灯组部分,从535Li 豪华设计套装开始的顶配三款车型全部加入时下最流行的全LED发光材质灯组。天使眼造型升级进化,平边设计更摄人心魄,照明效果得到明显提升,同时车型还加入了防炫目远光控制技术,利用摄像头侦测对向车辆及行人位置,调整远光的角度和强弱,避免意外的发生。
推荐车款:
● 宝马2014款 520Li 典雅型 43.56万 ★★★★★
配置简析:作为全系售价及配置最低的车型,520Li 典雅型在性价比方面给出了很出色的表现。不论是泊车系统、照明灯组的全面功能,还是全功能后视镜、温控模块等贴心人性化表现,都达到了同级比较领先的水平,单从官方价格来看,确实拥有很好的走量潜力,对动力要求不高且预算不多的理智消费者相信会首选这款配置。
● 宝马2014款 525Li 领先型 46.66万★★★★
配置简析:3.1万的差价换来调教更高的2.0T涡轮引擎以及前排座椅加热功能,以宝马的一贯作风来说也算合理,不过配置提升不多,总体比优势并不十分出众,预算稍宽裕一些的消费者可以考虑。
● 宝2014款 525Li 豪华/风尚设计套装 49.96万 ★★★★☆
配置简析:作为全系售价最低的两款套装车型,3.3万的差价除了比较实惠的时尚装饰外,配置还体现在可是倒车影像、以及全功能新一代iDrive系统的加入,在型格和配置两方面得到比较好的均和表现,未超过50万的售价也在可以接受的合理范围内。
● 宝马2014款 530Li 领先型 56.66万★★★
配置简析:530Li车型与525Li 豪华/风尚设计套装最大的差别体现在发动机的部分,以技术略显陈旧的3.0升经典直列六缸自然吸气引擎替代2.0T高功率,换来的是扭矩不变,最大功率提升30kW。与此同时,座椅腰部支撑、高保真音响的加入帮助增加一些性价比成色,不过诚意依旧不足,热爱宝马直列六缸机器的消费者的选择。
● 宝马2014款 530Li 豪华/风尚设计套装 64.26万 ★★★☆
配置简析:与前一款车型相差7.6万的530Li豪华/风尚设计套装时尚装备依旧是增加的一部分内容,而高级四区自动空调、后排双液晶屏的加入相较之下给人带来了一些心理上的安慰。外加环境氛围灯、无钥匙进入、前后排座椅配置、私密性以及行李舱便捷开启等功能的锦上添花,这看上去略显夸张的高配高价格就显得还算是情理之中。
● 宝马2014款 535Li 领先型 64.66万 ★★★
配置简析:由于需要在动力部分给予明显的提升,升级3.0T涡轮引擎的535Li缺省一些与性能没有必然关联的配置,以得来仅仅4000元的价格差异。与525Li领先型的定位一样,535Li 领先型依旧是那些对配置不感冒的性能党们的目标,性价比表现一般。
● 宝马2014款 535Li 豪华设计套装 71.86万 ★★★
配置简析:535Li 豪华设计套装单独出现令人费解,它并没有跟风尚版一同来临不明白宝马为何会这样做。配置方面车型基本上是还原了530Li豪华套装的优势配置,7.2万元差价换来的最大新意换挡拨片及前排的舒适型座椅两处。
● 宝马2014款 535Li 行政级 豪华/风尚设计套装 79.76万★★★☆
配置简析:行政级535Li豪华/风尚设计套装7.9万的差价并不是虚高,全LED大灯、电子延展仪表板、Harman/Kardon专业级音响、自动泊车以及投射平视系统的加入确实达到了品牌展现科技高度和高端态度的目的,然而价格也没有高得太离谱,综合表现分数不错。
总结:
作为细分市场中传统的利润和价格最均衡也是最容易被接受的一个阶层,豪华C级车绝对是一块不能不强的肥美地带。宝马5系Li车型以超高的性价比表现曾一度与国民行政车奥迪A6L正面交锋,不过随着竞争对手的换代、新晋对手的低价入市,宝马5系Li的市场呈现萎缩之趋势。
中期改款5系整体造型设计保守的态度为它的市场前景蒙上了一层迷雾,不过通过今天的配置分析可以看出,在性价比方面,车型还是给出了相对出色的表现,拥有较强的针对性和比较合理的定位导向。介于车型始终是中期改款,尽快开始加入价格战才是取胜的正路,对于宝马5系Li感兴趣的朋友不妨先等等,带新车热度期结束后,相信价格会有一个比较令人满意的姿态呈现。
热门跟贴