易车网2013年10月13日报道 易车网 2013年10月13日 01:43 来源:易车网 作者:张颜 评论
前段时间长安福特新蒙迪欧正式上市。新蒙迪欧各方面都完全超越了蒙迪欧-致胜,同时其凭借个性夸张的外观、高品质的内饰和出色的动力表现赢得了国内很多消费者的关注。同时曾被称之为“最美大众车型”的大众CC在改款后外观更加趋于稳重,再加上其自身拥有的各方面良好素质,使得其仍旧受到许多消费者的喜爱。整体风格来看这两款车主打年轻、运动风格,各自也都拥有不少拥趸。那么新蒙迪欧和大众CC这两款车型到底谁更强大谁更出众呢,下面就让我们一起来看看他们之间的较量。
| 新老车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 新蒙迪欧 | 大众CC |
| 指导价(万元) | 17.98-26.58 | 25.28-34.28 |
| 车身长/宽/高(mm) | 4860*1854*1480 | 4812*1855*1417 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2712 |
| 发动机 | 1.5T、2.0T | 1.8T、2.0T、3.0L |
变速器 | 6速 手自一体 | 6速 双离合 |
新蒙迪欧售价区间为17.98万-26.58万元,共有7款车型;而大众CC的售价区间为25.28万-34.28万元,共有6款车型。从售价方面来看,大众CC的售价高出了新蒙迪欧不少,但是其有较大的优惠,详情请点击大众CC降价频道。而新蒙迪欧因刚刚上市不久所以优惠的力度还是非常小的,详情请点击新蒙迪欧降价频道。
新蒙迪欧 | 厂商指导价 (万元) | 大众CC | 厂商指导价 (万元) |
|---|---|---|---|
| 1.5T 自动 GTDi180 舒适型 | 17.79 | 1.8T 双离合 尊贵型 | 25.28 |
| 1.5T 自动 GTDi180 时尚型 | 18.98 | 1.8T 双离合 豪华型 | 26.88 |
| 2.0T 自动 GTDi200 时尚型 | 20.28 | 2.0T 双离合 尊贵型 | 26.78 |
| 2.0T 自动 GTDi200 豪华型 | 22.28 | 2.0T 双离合 豪华型 | 28.38 |
| 2.0T 自动 GTDi240 豪华运动型 | 24.28 | 2.0T 双离合 至尊型 | 30.38 |
| 2.0T 自动 GTDi240 至尊型 | 25.28 | 3.0L V6 FSI | 34.28 |
| 2.0T 自动 GTDi240 旗舰型 | 26.58 |
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- 1运动风格大对战 福特新蒙迪欧对比大众CC
- 2外观:同为运动范儿 新蒙迪欧更出众
- 3内饰:CC风采依旧 新蒙迪欧更具科技感
- 4空间:乘坐空间相差不多 CC储物空间更大
- 5动力:新蒙迪欧动力更强劲 CC选择更多
- 6保养:新蒙迪欧质保时间更长 费用更低
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大众 CC 蒙迪欧
易车网 2013年10月13日 01:43 来源:易车网 作者:张颜 评论
内饰:CC风采依旧 新蒙迪欧更具科技感
新蒙迪欧和大众CC的中控台整体都呈现出“T”字造型。大众CC的中控面板采用了银灰色,同时按键的布局比较简洁,操作起来很方便。新蒙迪欧的多媒体系统采用SONY的设备,不仅上面是大尺寸触摸屏,下面的按键也带有触摸屏功能,彰显科技感。
新蒙迪欧和大众CC均采用了三幅式多功能方向盘,并在上面采用了镀铬装饰。方向盘上的多功能按键来看,新蒙迪欧的样式更有质感,更多的按键也为实际使用带来了更多的方便,而大众CC多功能方向盘上的设计显得非常的简单明了,虽然没有新蒙迪欧那么多的键位,但是也足以满足日常的使用需要了。
内饰小结:新蒙迪欧的内饰的设计感很强,中控台和仪表盘的新式设计更具科技感。而大众CC的内饰如同外观一样,更多的采用了家族式的设计样式,整体感觉比较简洁实用。座椅调节和油门踏板两方面大众CC更为体贴,给了消费者更好的驾乘感受。
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- 1运动风格大对战 福特新蒙迪欧对比大众CC
- 2外观:同为运动范儿 新蒙迪欧更出众
- 3内饰:CC风采依旧 新蒙迪欧更具科技感
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大众 CC 蒙迪欧
易车网 2013年10月13日 01:43 来源:易车网 作者:张颜 评论
空间:乘坐空间相差不多 CC储物空间更大
| 车型 | 新蒙迪欧 | 大众CC |
|---|---|---|
| 车长(mm) | 4860 | 4812 |
| 车宽(mm) | 1854 | 1855 |
| 车高(mm) | 1480 | 1417 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2712 |
| 后备厢容积(L) | 516 | 532 |
从车身尺寸来看新蒙迪欧拥有更大的优势,在车身长度、高度和轴距上均完胜大众CC。同为中级车新蒙迪欧的轴距竟比大众CC长出了138mm。但是,行李厢方面大众CC以532L的的容积战胜了新蒙迪欧。
新蒙迪欧前排空间
大众CC前排空间
从车内的体验者来看,身高同为178cm的两名体验者坐在两车的前排,将座椅调整到合适的位置后,新蒙迪欧的头部有一拳余量,而大众CC的表现更好,头部空间拥有一拳加三指的余量。
新蒙迪欧后排空间
大众CC后排空间
从后排上体验结果来看,两车后排的头部空间基本相同。腿部空间都比较充分,新蒙迪欧有超过两拳多的空间;而大众CC也拥有两拳的空间。但是两车的后排地板凸起实在是不太尽如人意。
新蒙迪欧后备厢空间
大众CC后备厢空间
后备厢算是最重要的储物空间了,新蒙迪欧的后备厢空间为516升,大众CC的后备厢空间为532升。大众CC比新蒙迪欧后备行空间多出了16升,在储物上更具优势。两款车型的后排座椅都能整体放倒,放倒之后能进一步扩大空间。
左:新蒙迪欧/右:大众CC
空间小结:在车身尺寸方面新蒙迪欧虽然以较大的优势战胜了大众CC,但是新蒙迪欧在车内的乘坐空间表现不如大众CC理想。储物方面,两车都拥有较多的储物空间,可以很好的满足日常的需求。此外,行李厢方面大众CC的表现也更为出色。总体来说,在空间对比的环节中,大众CC胜。
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- 1运动风格大对战 福特新蒙迪欧对比大众CC
- 2外观:同为运动范儿 新蒙迪欧更出众
- 3内饰:CC风采依旧 新蒙迪欧更具科技感
- 4空间:乘坐空间相差不多 CC储物空间更大
- 5动力:新蒙迪欧动力更强劲 CC选择更多
- 6保养:新蒙迪欧质保时间更长 费用更低
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大众 CC 蒙迪欧
易车网 2013年10月13日 01:43 来源:易车网 作者:张颜 评论
动力:新蒙迪欧动力更强劲 大众CC选择更多
| 新蒙迪欧 | 大众CC | |
|---|---|---|
| 排量 | 1.5L、2.0L | 1.8L、2.0L、3.0L |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压、自然吸气 |
| 最大功率 | 133kW、149kW、178kW | 118kW、147kW、184kW |
| 最大扭矩 | 240Nm、340Nm、350Nm | 250Nm、280Nm、310Nm |
| 变速器形式 | 6挡手自一体 | 7挡 双离合、6挡 双离合 |
| 前悬架 | 麦弗逊独立悬挂 | |
| 后悬架 | 多连杆独立悬挂 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | |
| 综合工况油耗 | 6.9L/100km、7.9L/100km | 7.5L/100km、8.0L/100km、9.2L/100km |
新蒙迪欧发动机
新蒙迪欧继承了蒙迪欧致胜搭载的2.0T发动机,分高低功率两种,最大功率分别为149kW、178kW,最大扭矩分别为340Nm和350Nm。除此之外新引入一款1.5T发动机,同样采用涡轮增压直喷技术。这款小排量发动机的动力输出比较领先,最大功率为133kW,最大扭矩为240Nm。
大众cc发动机
大众CC共有三款发动机可供选择,1.8T涡轮增压发动机最大功率118kW,最大扭矩250Nm,2.0T涡轮增压发动机最大功率147kW,最大扭矩280Nm,3.0升自然吸气发动机最大功率184kW,最大扭矩310Nm。
新蒙迪欧变速器
大众CC变速器
传动方面,新蒙迪欧并没有采用双离合变速器,而是装配了一款全新的6速手自一体变速箱。而大众CC则在1.8T车型上配备了7速双离合变速器,而在2.0T以及3.0L车型上配备了6速双离合变速器。
新蒙迪欧
大众CC
新蒙迪欧和大众CC在悬挂方面均采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,同时针对他们的定位,在调校方面也更多的偏向运动风,使驾驶者在驾驶过程用可以拥有更好的操控性和车身稳定性。
动力小结:相比这两款车的动力部分他们都有着各自的特点,大众CC拥有1.8L、2.0L和3.0L三种选择,而新蒙迪欧只有1.5L和2.0L两种。但是,新蒙迪欧却拥有这相当不错的动力表象,同时其1.5L的发动机在拥有强劲动力的同时很好的降低了车子的油耗。所以,动力比拼这一部分,新蒙迪欧再一次将大众CC甩在了身后。
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大众 CC 蒙迪欧
易车网 2013年10月13日 01:43 来源:易车网 作者:张颜 评论
保养:新蒙迪欧质保时间更长 费用更低
新蒙迪欧和大众CC整车质保期分别为三年或10万公里和两年或6万公里,均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。另外,虽然两车建议保养周期不同,但换算后的保养费用差距不是太大,与同级车相比都偏贵。
新蒙迪欧和大众CC保养对比表如下:
| 项目/车型 | 新蒙迪欧 | 大众CC |
|---|---|---|
| 质保期 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
| 首保 | 5000公里或6个月 | 7500公里或6个月 |
| 保养周期 | 5000公里 | 10000公里 |
| 更换机油机滤 | 450元左右 | 600元左右 |
| 更换机油三滤 | 800元左右 | 1400元左右 |
| 注:此费用仅供参考,请以当地店内价格为准。 | ||
车型:新蒙迪欧
小保:450元左右 大保:800元左右
新蒙迪欧享有三年或10万公里的整车质保,5000公里或6个月进行免费首保,之后每5000公里一次保养,其中小保更换机油机滤费用大约在450元左右,大保更换机油三滤费用大约在800元左右。同时,国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,也就是我们经常提及的“汽车三包”政策即将于2013年10月1日起施行,而长安福特则已经在9月1日就开始实行这一政策,具体详情请点击这里。(以上费用仅供参考,请以店内价格为准)
新蒙迪欧保养周期表 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 保养项目保养里程(公里) | 首保 5000 | 每 5000 | 每 10000 | 每 15000 | 每 20000 | 每 25000 | 每 30000 | 每 35000 | 每 40000 | |
| 更换机油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 更换机油滤清器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 更换空气滤清器 | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 更换燃油滤清器 | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 更换火花塞 | ● | |||||||||
| 更换冷却液 | 100000公里首次保养,以后每100000公里保养一次 | |||||||||
| 更换制动液 | ● | ● | ||||||||
车型:大众CC
小保:600元左右 大保:1400元左右
一汽-大众CC享受厂家提供的两年或6万公里整车质保,新车行驶7500公里需进行首次保养,而之后的日常保养周期为1万公里,小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在600元左右,大保养费用需根据车况而定,如更换三滤的费用在1400元左右,与同级别车型相比,价格不低。具体价格还请以4S店内报出为准。
大众CC保养周期表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 保养项目保养里程(公里) | 首保 7500 | 每 7500 | 每 15000 | 每 25000 | 每 35000 | 每 45000 | 每 55000 | 每 65000 | |
| 更换机油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 更换机油滤清器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 更换空气滤清器 | ● | ● | |||||||
| 更换燃油滤清器 | ● | ||||||||
| 更换变速箱油 | ● | ||||||||
| 更换制动液 | 24个月首次保养,以后每24个月保养一次 | ||||||||
| 更换火花塞 | ● | ● | ● | ||||||
全国优惠信息:新蒙迪欧优惠力度较小 大众CC优惠4万元左右
编辑在咨询经销商得知,新蒙迪欧因为刚刚上市不久,所以优惠的力度比较小,详情请点击新蒙迪欧降价频道。同时想了解置换优惠请点击新蒙迪欧置换频道。而大众CC全国范围内优惠力度最高可达到4万元左右,详情请点击大众CC降价频道。另外想了解置换优惠请点击大众CC置换频道,(此费用仅供参考,请以店内价格为准)。
全文总结:
正如文章开头所说的,新蒙迪欧和大众CC这两款车在中级车市场都可以说是非常出位的车型。他俩不仅拥有拉风的外观设计,内饰、空间、动力等也非常让人满意。外观方面,新蒙迪欧以其更加时尚个性的外表将走“套娃”路线的大众CC甩在了身后。两车的内饰和空间方面都有着各自的特点,新蒙迪欧的内饰所采用的样式让他更具科技感,看起来更有质感。而大众CC仍然以大众传统样式展现在我们眼前。新蒙迪欧虽然有着较大众CC更大的外形尺寸,但是其内部空间却表现平平,行李厢的容积也没有大众CC的表现出色。最后要说的就是两车的动力比较,新蒙迪欧拥有1.5L和2.0L两款动力可以选择,相比新蒙迪欧大众CC的选择更多,共有1.8T、2.0T和3.0L三款发动机。但新蒙迪欧1.5L车型的动力和油耗表现非常出色。另外新蒙迪欧的售价比大众CC要亲民的多。说过这么多我相信大家应该多这两款车有了一定的了解,但是更应该去选择那一款,您还是要根据您的需要,跟着您的心走。
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- 3内饰:CC风采依旧 新蒙迪欧更具科技感
- 4空间:乘坐空间相差不多 CC储物空间更大
- 5动力:新蒙迪欧动力更强劲 CC选择更多
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