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网易汽车10月16日报道 智能手机让诺基亚时代一去不返，虽然作为交通工具的汽车，被智能化所主导的可能性微乎其微，但不可否认的是，这一定是未来的汽车发展趋势。否则你也不会看到如此多的大牌厂商纷纷推出自己的车联网技术。如果想要了解更多其他厂商的车联网技术，请点击下方相关链接。
既然前面聊到了智能手机，我不得不多插一句。虽然许多消费者会说：现在的智能手机也可以导航啊！同样可以拨打电话、显示实时路况、上网、聊天、发短信等等。但君不见，马路上慢似蜗牛，频繁发生的交通事故，大多都是由开车使用手机所导致。而在上汽inkaNet3.0的帮助下，则只需要用简单的语音控制，就能拨打电话、搜索信息、阅读短信、设置导航、选择音乐等等。
说到上汽“inkaNet 3G智能网络行车系统”，相信有着“数码控”“技术控”的消费者来说一定不会陌生。作为国内最早进入车联网领域，并引入A级车的汽车厂商，从2010年北京车展发布inkaNet 1.0，到今年的inkaNet 3.0，已经使更多生活在网络时代的汽车用户享受到汽车互联生活，下面就请随笔者一起来看看新系统够有哪些变化吧。
上汽inkaNet智能网络行车系统经过了几代更新？
2010年，北京车展，上汽推出了第一代智能网络行车系统—上汽inkaNet 1.0，正是这套系统的发布，使2010年成为中国“汽车信息化元年”；
2010年，广州车展，上汽发布了inkaNet 2.0版本，全国的上汽inkaNet系统的用户，不用进4S店，通过3G网络进行了同步升级；
2011年，广州车展，实现语音云驾驶功能，是全球首款使用语音云技术和中文语音的智能网络行车系统，彻底解放双手双眼，开创了人机交互的全新时代；
2012年，广州车展，再次智能升级，新增了查询城市内任意道路路况，实现动态导航等功能。
2013年，上汽inkaNet 3.0发布。
inkaNet 3.0相比之前都有哪些升级？
导航方面，上汽inkaNet 3.0通过与高德导航的合作，路况更新频率最高可达1分钟，通过实时路况更新，能够帮助车主主动规避拥堵、精确预判行车时间。另外，实时的前方路况播报也让车主拥有了自己的私人交通台，随时掌握最新路况信息。目前，上汽inkaNet 3.0的实时路况支持城市已经增至最多27个，覆盖全国各大城市。另外，上汽inkaNet3.0除了配备高精度GPS，还装置了三维陀螺，能够实现高架桥上下的精准定位，不用担心在陌生的地方被指错路。
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别走开，第二页还有美女老师inkaNet 3.0视频讲解（操作篇）》》
语音控制方面，上汽inkaNet 3.0除了菜单系统简便易行，核心功能“一步到达”；还可以直接通过语音控制使用任何功能，包括接打电话、收发短信、甚至查询股票，并且语音识别率有了大幅提高，保证在安全行车的同时实现信息共享。
点击观看美女老师讲解inkaNet 3.0《操作篇》
硬件方面，上汽inkaNet 3.0配备了分辨率高达800*480 的LCD显示屏，可播放1080P高清视频等多类视频。同时，inkaNet 3.0还实现3G网络、蓝牙2.1和Wifi三网覆盖，乘客可以免费共享流量。此外inkaNet 3.0主CPU采用了飞思卡尔的iMX.53平台，主频达到1Ghz以上，同时在系统架构内存、内部存储空间扩大1倍，提升系统开机以及运行速度。
inkaNet 3.0的使用成本高吗？
目前购买配备上汽inkaNet智能网络行车系统的汽车，可以免费使用2年，其中将包括每个月400MB流量，100分钟电话以及30次下发导航（下发导航，就是通过拨打人工导航，将目的地路线发送到车载系统。而通过车载语音功能设定目的地，则不收取费用）。
最后再来聊聊成本，当购车使用满2年免费期后，客户端会电话通知续费，或通过inkaNet 3G智能网络行车系统“inkanet.pateo.com.cn”官方网站了解续费套餐，其中最便宜的为一年360元，最贵的为1536元，需要详细了解的网友可以前往了解详细信息。
作者：柴华
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