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网易汽车10月17日报道 10月17-18日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办、武汉车展组委会协办的2013年全球汽车论坛在武汉东湖国际会议中心召开。
今年适逢中国汽车工业60年、对外合资30年的历史时期，这种双重周期效应为中国汽车产业带来一个独一无二的战略机遇期。因此，今年全球汽车论 坛将紧扣“汽车未来发展之路—目标·策略·模式”这一主题，围绕“战略机遇期的选择”、“城镇化与汽车业”、“中国自主车企整体提升的路径”、“解惑新能 源汽车战略”、“国际化人才”、“股权合作”等热点话题，展开精彩对话和研讨。700多名中外专业人士参会，为中国汽车社会的健康发展建言献策。
在主题为“城镇化与汽车业的可持续发展”的专题讨论会上，美国佐治亚州罕斯威尔市市长James (Jim) Thomas先生发表了演讲。他认为，应该去发现城镇化和汽车业的最佳结合点，更重要的是应该更好提高我们的基础设施，这样的话，就可以更好为未来的汽车发展铺路。
以下为James (Jim) Thomas的演讲实录:
尊敬的各位来宾、各位媒体的朋友、各位听众，非常高兴能够来到这个美丽的国家和这个美丽的城市。我今天想谈一谈城镇化会对汽车业产生什么影响。我想这是整合 的问题。当国家在发展的时候，我们需要不断提高我们的汽车行业，也应该去发现城镇化和汽车业的最佳结合点，更重要的是我们应该更好提高我们的基础设施，就可以更好为未来的汽车发展铺路。
比如我们也应该发展我们的巴士，美国商用车是在分发渠道，物流等方面非常重要，而我们在美国现在有不同的，一个家庭可能有三辆汽车，汽车数量增加了，我们需要修更多的路，修更多的基础设施，来更好的发展这个城市，让城市可以更好的适宜汽车行业的发展。
刚 才前面的嘉宾也谈到了，中国现在有9亿农民，这些农民很多都没有私家小车，所以他们都是潜在客户，我们必须要认真对待这个问题。就是怎么样来控制和管理现 有的汽车数量，或者是怎么样有一个很好的不同汽车的组合，比如说我们有更多的商用车，更多的公交车或者说更多的私家车等等，我们有一个怎样的组合，这一点 特别重要。你不能够去劝说一个人，你说你是一个中产阶级，你不要买车，这很难，但是你可以做的事情就是怎么样更好的利用现有的汽车，或者你怎么样更好的管 理这个城市，怎么样使这个城市变得还是特别的美丽。当然中国有很多美丽的城市，像武汉一样，你怎么样来保持这些历史的遗迹或者车的特色，虽然我们车的数量 在不断增加。
因此我今天的观点就是我们有很多汽车行业的专家在谈论一个问题，就是我们的增长是一定的，我们也鼓励这样的增长，但是我们同时也鼓励更好的规划，来适应未来的汽车行业发展，更好的适应不同类型的汽车。
我所在的城市罕斯威尔有很多的汽车，这些汽车是天然气来提供能源的。而我们知道汽油会带来更多的污染，因此当这个行业在不断的增长的时候， 我们也应该会有电动汽车的加入，或者是使用压缩天然气的这样一些汽车，或者是使用石油的汽车等等，不同的汽车应该有一个很好的配合，来更好的发展这个城 市。
而我们的那些市长，我们的决策层应该更好的对城市进行规划、设计，比如说什么时候可以在什么地方充电、加油，或者我们的商用车在什么地方可以停车等等。这些基础设施和这样的规划是非常重要的，我们作为城市的管理者需要去关注的，那就是我们怎么样来鼓励更好的发展。
我们不仅仅是从一个汽车行业的角度，还要从其他的角度对汽车进行规划，你要确保有所有的良性因素，包括很好的基础设施来支持未来的汽车发展。对于美国来说， 汽车行业当然也是和国家的经济发展在齐头并进的，我们也需要进行不断的规划，来选择更好的做事的方法。因此站在一个市场的角度，或者从一个决策者的角度、 一个官员的角度进行规划，我们要确保这个美丽的城市会保持和谐的运转。因为如果没有一个很好的规划的话，可能汽车行业不能继续增长，同时我们也应该让我们 的人民更好的和欢迎互动，更好的在地点之间移动，获得更好的速度。因为今天下午高峰期的时候已经堵死了，有很多汽车想去不同的地方，下班了想同时去城外， 所以我们必须进行规划。可以规划他们上下班的时间，这样他们可以分梯度、分时段的上下班，可以缓解这样的问题。
商用车和卡车也应该好好的设 计和规划，因为那些大型的汽车有时候会堵塞道路，在美国，大型的货车会带来更多的堵塞情况。因此作为一个市长来说，我们想推出更多性能良好的混合汽车车 型，不管是商用车、私家车或者是公务车等等，这样的话我们就可以继续使得我们的汽车行业不断的增长，谢谢大家！
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