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网易汽车12月5日报道 品质生活表示人们日常生活的品位和质量,随着经济的发展和社会进步,越来越多的人开始关注自身的生活品质,我们今天的主角虽然只是四辆不足17万元的三厢家轿,而非价格不菲的豪车,但它们绝对代表了这个价位中的最高品质,无论是做工、用料还是动力技术,它们都算得上是同级中的佼佼者。

为了让比较更加直观,本着售价相近的原则,我们选取的四款车型分别为北京现代名图2014款1.8L自动尊贵型、一汽-大众速腾2014款1.4TSI自动豪华型、上海通用别克英朗2013款GT 1.8L自动时尚版和长安福特福克斯2012款三厢2.0L AT旗舰型,它们的售价基本上都集中在16-17万元之间,除了刚刚上市的名图以外,其它车型目前都有一定幅度的市场优惠。

对比车型

车型

官方售价(万元)

市场优惠(万元)

名图 1.8L 自动尊贵型

15.98

速腾 1.4TSI 自动豪华型

16.78

2.4

英朗GT 1.8L 自动时尚版

16.53

2.4

福克斯三厢 2.0L AT旗舰型

16.99

1.5

网易汽车制表

外观对比

外观配置对比

名图 1.8L 自动尊贵型

速腾1.4TSI 自动豪华型

英朗GT 1.8L 自动时尚版

福克斯三厢 2.0L AT旗舰型

氙气大灯

×

×

×

×

自动大灯

×

×

日间行车灯

×

×

后视镜电动调节

后视镜加热

全景天窗

×

×

×

感应雨刷

×

×

×

×

网易汽车制表

车身尺寸对比

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

轴距(mm)

名图

4710

1820

1470

2770

速腾

4644

1778

1482

2651

英朗GT

4671

1815

1478

2685

福克斯三厢

4534

1823

1483

2648

网易汽车制表

四车的外观各具特色,专为中国设计的名图大气沉稳、速腾的“包豪斯”和“套娃”风格已经深入人心、英朗GT还是那样大气厚重、而福克斯走的还是运动路线,可能是由于英朗和福克斯都有两厢车的原因吧,它们的三厢造型看起来总是不如两厢顺眼、协调,车身尺寸方面,名图凭借着级别上的优势领先于其它三车。

内饰对比

舒适性配置对比

名图 1.8L 自动尊贵型

速腾 1.4TSI 自动豪华型

英朗GT 1.8L 自动时尚版

福克斯三厢 2.0L AT旗舰型

多功能方向盘

换挡拨片

×

×

×

×

定速巡航

前驻车雷达

×

×

×

后驻车雷达

自动空调

中控台彩色大屏

×

×

×

后排中央扶手

真皮座椅

驾驶席电动调节

×

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安全性配置对比

名图 1.8L 自动尊贵型

速腾 1.4TSI 自动豪华型

英朗GT 1.8L 自动时尚版

福克斯三厢 2.0L AT旗舰型

前排双气囊

前排侧气囊

前、后侧气帘

×

×

×

膝部气囊

×

×

×

×

胎压监测

×

×

ABS+EBD

ESP

×

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不得不承认,一向走高性价比路线的韩系车再一次获胜了,名图在配置上的优势比较明显,不过大量木纹面板的使用看起来有些老气,英朗的豪华感最强,但没有ESP是个遗憾,动感的福克斯应该很讨年轻人的喜欢,大众则还是地球人都知道的老样子。

空间对比

还是凭借着级别上的优势,名图的乘坐空间领先其它三车,座椅的调节方式也最丰富,不过无法放倒的后排座椅还是影响了它的实用性,其它三车的表现相近,满足日常家用问题不大。

动力系统对比

动力系统对比

发动机

最大功率(kW/rpm)

峰值扭矩(N•m/rpm)

变速箱

名图 1.8L 自动尊贵型

1.8L自吸

105/6200

176/4500

6AT

速腾 1.4TSI 自动豪华型

1.4TSI

96/5000

220/1750-3500

7速双离合

英朗GT 1.8L 自动时尚版

1.8L自吸

108/6200

177/3800

6AT

福克斯三厢 2.0L AT旗舰型

2.0L自吸

125/6600

202/4450

6速双离合

   网易汽车制表 

除了速腾,其它三车都是自然吸气发动机,拥有直喷技术的福克斯在输出上占有绝对优势,速腾的涡轮增压则在扭矩上比较突出,相对于速腾和英朗的扭力梁非独立后悬,名图和福克斯的多连杆独立后悬应该很讨国人的喜爱。

结语:

继承了韩系车高性价比特点的名图在配置方面的优势比较明显,高于其它三车的级别又帮助它在空间上取得了领先,对于一款家用车来说,它似乎做到了能够做的一切,不过品牌认可度上还是要逊于欧美厂商,而且刚刚上市的它目前还没有优惠幅度,这让它在价格上还有些吃亏。速腾的最大杀手锏肯定还是大众这块金子招牌,如果你不介意那个说了无数遍的扭力梁后悬,它的综合实力肯定仍旧是这个级别中的标杆。

如果不去讨论英朗GT的外观是否足够协调,那它留给人们的最大印象就应该是豪华且科技感十足的内饰了,不要忘记,它的轴距还要大于速腾和福克斯。至于福克斯,突出的运动能力和动力输出是留给我们的一贯印象,三厢造型则是为了弥补实用性,可它的轴距还是四车中最短的,所以它的消费者应该还是那些热爱驾驶的人们。

在不足17万的售价内,名图的配置和空间、速腾的口碑和认可度、英朗GT的豪华感以及福克斯的运动性决定了消费者的选择,不过能够确定的是,它们都是这个价位中的高品质车型,只是特点不同罢了。

作者:陈博斯