武汉晚报12月13日报道 虽然2013年还未过去，上海大众VW品牌继续蝉联国内乘用车市场第一桂冠悬念无几。张宁彬所管辖的中南大区依然保持了强劲的增长势头，截至11月底，上海大众VW品牌在中南大区内已提前完成年初制定的全年销售目标。新官上任的他，今年交出完美答卷：他带领着中南大区实现历史性跨越——突破10万辆大关，市场占有率将继续排名第一。
梦领袖
上海大众近年表现异常抢眼，推出的车型几乎款款热卖。张总坦言，在激烈的市场竞争中，上海大众也遇到过一些困难，如：热销车型的资源短缺、部分竞争品牌的大幅度降价促销夹击、个别车型的库存压力加大等。作为一支有着10多年沉淀的区域管理团队，他们在各方面开展多元化营销策略跟进的同时，秉信着理念并将之传递给经销商的核心主张就是两个词——“自谦”和“坚持”。当销售形势好的时候，要居安思危，要认真对待上海大众的每一位客户。而坚持也不能仅仅只停留在信念上，更多的是在实际营销工作中用智慧、用思想、用行动，以达到不断求新求变的一整套营销体系——针对区域细分市场、客户需求拿出更精准、更贴合当地市场的个性化营销政策。
梦追问
上海大众的品牌美誉度素来让对手钦羡，张总认为，这是因为上海大众汽车大众品牌在中国已有三十年的历史，积累了良好的市场口碑，在整体策略中以及阶段性的营销政策调整，始终都会围绕贯穿着“品牌影响力”的传播，他相信品牌就是无形的推手和利器，以上海大众汽车大众品牌当前的先进丰富车型链、零售终端合理网络布局、系统的管理机制，具备了将“品牌影响力”直接或间接转化为实际销售的能力；上海大众汽车大众品牌每年的新增车主及保有客户都将会转变成有效的营销渠道或载体，他们极其重视客户满意度工作的开展，客户群的有效管理及口碑传播潜移默化，都将为品牌布下一张巨大的“传播网”。
梦 之声
结合目前的大环境分析，张总预测2014年的国内车市将更加的成熟和理性，增长速度预计与今年相当，属于正常增速；与此同时，随着5年前汽车市场井喷的发展行情，根据换车周期的测算，这部分车主将在2014年迎来一个车辆换代及升级的高峰期，这对中高级车以及中大型SUV将是个好机遇。上海大众当然也捕捉到了这一趋势，目前率先在部分经销处试点销售了途锐、迈特威及夏朗等进口车业务，此举将为广大消费者提供更多的选择，更高端的服务；上海大众易手车的有效推进，也将为上海大众带来新的增长点，同时也会为消费者提供更多的换车、置换、选购便利及服务；同时上海大众汽车一直空缺的C级车，将有望在明年年底上市，这款售价、尺寸、豪华度均高于PASSAT的C级新车也会为明年上海大众汽车继续领跑国内车市推波助澜。
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