新一代X5领衔 宝马汽车2014年度新车前瞻

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网易汽车12月24日报道 2014年离我们越来越近了，回顾下2013年的国内乘用车市场，作为豪华品牌标杆之一的宝马携MINI品牌交出了一份不错的销量成绩。而在接下来的一年里，宝马还将继续向国内引入一些新车，它们又将有如何的表现？今天我们梳理了下此前获得的消息，下面给各位读者一一介绍。

品牌：宝马

车型：宝马新一代X5

预计上市时间：2014年一季度

新车信息：1.预售90万起 2.车身减重 3.将引入柴油动力

近日，我们获悉，宝马新一代X5将于2014年第一季度正式进口引入，预计售价在90万元起，并且柴油版动力车型也有望一同上市。今年广州车展上，宝马新一代X5国内首发，作为豪华品牌阵营中最早的城市SUV，该车依然保持着那副独具气势的身姿，同时在经过车身减重，科技化配置加身之后，变得更富竞 争力。

● 外观：身披华服，造型更优雅

与全新宝马3系一样，第三代宝马X5也采用了宝马新的设计语言，开眼角的设计，让全新宝马X5更有气势，同时，双肾式的进气格栅比现款X5要更宽一些，也更扁平一些。呼应进气格栅风格的不规则造型前大灯也同新一代3系如出一辙，而放弃完全圆形的LED天使眼也是目前宝马的新风格。

● 重量：轻量化材料应用，减重90公斤

全新宝马X5还在车身结构中使用了高强度钢材，侧围材料中采用了热塑性塑料、铝制发动机罩以及镁合金仪表板支架，这些都使得全新的宝马X5在竞争市场中具有最小的整车重量。根据车型的不同，最大减轻了90公斤的重量。

● 尺寸：车长微增，轴距未变

在车身尺寸方面，新一代X5车身长度达到4886mm，宽度为1938mm，而高度则为1762mm，相比现款车型，其长度和宽度都有了一定的提升，而轴距未作改变，依然是2933mm。此外新一代X5将首次推出七座版本，以便更好的满足不同消费者需求。

● 配置：更多科技化配置加身

作为新一代产品，全新宝马X5在配置水平上也做了长足的提升。它将配备自适应悬架、自适应随动转向前大灯、主动巡航控制，自动启停系统和车道偏离警示等。同时它将拥有一套全新的驾驶辅助安全套件，其中包括，车道偏离报警以及预碰撞警示系统，其中当预碰撞警示系统判定出危险情况时，将采用光学和声学信号警示驾驶员。为了缩短停车行程，将同时提前启动制动装置。

在选装配件方面，全新宝马X5可以选择最大10.25英寸的独立式iDrive系列化操作系统控制显示器、带有触摸感应表面的触摸控制器与选配的导航系统相结合。Bang & Olufsen高级环绕音响系统、后座区舒适型座椅，以及全新的后座区娱乐系统可选配两个独立的显示器。

● 动力：三种发动机可选，配8速手自一体变速箱

动力方面，对于国内市场，全新宝马X5将推出xDrive35i和xDrive50i两种汽油版本，以及xDrive30d的柴油版本可选。其中xDrive35i车型搭3.0T发动机，最大功率225kW；xDrive50i车型搭4.4T V8汽油发动机，最大输出功率330kW。传动部分，新车依然配备8速手自一体变速箱。另外，新一代X5还会推出插电混动版车型，其百公里综合油耗仅为3.8L。

新一代宝马X5实拍解析：

● 市场前瞻：竞争力提升 对手压力更大

在国内豪华品牌SUV市场上，宝马X5一直保持着不错的市场占有率。而对于新一代产品，它变得更加年轻、时尚，同时在科技化配置上也更加全面，另 外，新车还会推出七座版本车型，将会满足更多注重家庭出游的客户需求。凭借着这更加完善的升级，它将依然走在豪华SUV阵营的前列。

车型：宝马i3

预计上市时间：2014年3月

新车信息：1.纯电/増程双模 2.提供充电配套设施 3.预售38-40万

今年七月底，宝马i3在国内正式亮相，日前有消息称，这款个性化新能源车将于2014年3月正式在国内上市，预计售价38-40万人民币。

宝马i3量产车型保留了概念车的设计风格，长/宽/高分别为3999/1775/1578mm，轴距2570mm。采用独特的对开门车身设计及高强度碳纤维车身，确保乘坐的舒适性及轻量化节能的需求。

动力方面， 宝马i3 配备了22千瓦时的锂离子电池和一台电动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，百公里加速时间7.2秒，最高车速150公里/小时。

充电时，使用家庭220V电源充电，需要8小时充满，使用 宝马 专用快充装置则只需1个小时，满电续航里程130 - 160公里。

此外，宝马还可会为i3增加一台650cc的双缸汽油发动机，可实现64马力的功率输出，以便为锂电池供电，实现纯电动、增程式混合动力两种行驶模式。车辆的最大续航里可达300公里。

以下为网易试驾宝马i3相关图集：

值得一提的是，在i3上市前，宝马方面承诺建设一批包括充电服务设施、充电方案以及出行等服务项目在内的配套设施和服务，以保证i3上市后的使用和售后服务。

宝马将提供的电动汽车保障服务

● 家庭充电方案：宝马的能源合作伙伴将提供家庭充电设备以及安装服务，可以提供“绿色”能源，以实现真正的零排放电动出行。

● 公共充电方案：宝马将与公共充电服务供应商建立合作伙伴关系，参与制定公共充电标准，以及参与建立公共充电站网络。

● 灵 活出行服务：这是一系列保障电动汽车出行的服务模式，可以为电动汽车用户提供电动车辆续驶里程之外的交通解决方案。通过这种服务模式，宝马集团将创立一种 新的移动生活方式。比如，汽车共享项目——DriveNow，目前该网络平台已经拥有13万会员。此外，灵活出行服务还可以为客户提供高效内燃机车辆的租 赁服务，以完成更长的旅程。

● 辅助服务：宝马针对电动汽车的使用特点专门设计了相应的互联驾驶（ConnectedDrive）应用服务；此外，电动汽车专属的道路救援服务也将投入使用。

车型：宝马2系Coupe

预计上市时间：2014年一季度

新车信息：1.预售40万起 2.较1系更长 3.全系采用涡轮增压动力

日前，网易汽车获得了宝马2系Coupe的国内谍照。被拍摄到的2系车型采用轻度伪装，可以看到实车与之前发布的官图基本相符。随着宝马4系Coupe的发布，预计宝马2系Coupe也将于明年第一季度正式在国内上市，预计售价不会低于40万元起。

2系Coupe车型内部代号为F22，依旧采用宝马最为传统的前置后驱布局形式，2系Coupe将彻底取代现有的1系Coupe车型，其承诺将提供更好的动态能力、漂亮的外观以及细致的做工，而原先1系Coupe过于窄小的问题也得到了解决。

从谍照看来，宝马2系Coupe的前脸也采用了新的家族式设计，新头灯样式非常新颖，线条很别致，加上方形天使眼的引入更增添了犀利感。经典的双肾 隔栅边角也展现出新的特点，它变得更有立体感了，边角也更锐利，显现出向两边微微翘起的效果。车身侧面的线条更为舒展，在增加了车身长度之后，总体线条更 为优美，而尾灯组也用上了宝马家族化的L型布局。

车身尺寸方面，2系Coupe车长相比1系Coupe增加了72mm，达到4432mm，车宽增加32mm达到1774mm，轴距则增加30mm达到2720mm，头部空间和腿部空间有明显提升。后备箱也不再是摆设，390升的容积基本上可以满足普通需求。

以下为宝马2系官图解析：

动力方面，普通版的220i采用代号为N20B20的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大马力183匹，峰值扭矩270牛米。百公里加速时间7 秒，最高速则为235公里/小时。高性能版本M235i装备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最大马力326P匹，峰值扭矩450牛米，自动挡车型百公 里加速4.8秒，手动挡5.0秒。最高时速则被限制在250公里/小时。

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车型：宝马2系Active Tourer

预计上市时间：明年下半年

新车信息：1.1系GT的延续 2.将日内瓦车展亮相 3.布局灵活多变

其实很早之前宝马就透露出将推出一款与众不同的跨界车，随后Active Tourer概念车的出现证实了这点。作为宝马1系GT的后继产品，Active Tourer在经过了两个概念版之后，量产版即将于明年三月份的日内瓦车展登场，车型将被命名为2系Active Tourer，车型拥有出色的舒适性以及不错的运动性，同时通过能力也要比一般轿车更高。近日，2系Active Tourer的实车已经悄悄的在拍摄宣传视频，而这时候自然无法躲开无孔不入的谍照摄影师。

从 实车谍照来看，宝马2系Active Tourer量产车同此前宝马Active Tourer概念车的设计风格是非常相似的，采用了五座布局，拥有漂亮的外观设计。新式的家族式进气格栅，隆起的引擎盖突起，漂亮的前大灯都是令人满意的 地方，而车身上优美丰富的线条又展示出其相当灵动的一面。

车尾部分的设计不同于传统的两厢掀背车，更多的是参考了SUV的设计，从而保证良好的储物空间，双侧双出的排气管布局依旧证明了宝马处处不忘运动的DNA。

在 尺寸方面来看，宝马2系Active Tourer车型预计长度在4400毫米以内，宽度1830毫米左右，高度1576毫米，轴距接近2700毫米，拥有舒适的空间。值得关注的是，目前谍照 所示为五座版本，在2014年下半年可能还会推出七座版本以提供不同需求的消费者。当然了，既然是一款跨界风格浓厚的车型，这款宝马独特的旅行车明显提升 通过能力，底盘高度比一般旅行车和轿车要更高，同时车内坐姿也更为偏向于SUV的设定，舒适度更好一些。

特别需要指出的是，宝马2系Active Tourer是宝马集团第一款采用UKL前驱平台的车型，前驱平台的优势明显，这样一来2系Active Tourer将成为奔驰B级等车型更强有力的竞争对手，不但没有了后排隆起的地台，同时也可以简化传动系统的复杂度。

动 力系统部分值得关注，3缸发动机成为主打，其中主力产品为之前应用在新一代Mini上的1.5升双涡轮增压汽油发动机或者柴油发动机，根据定位不同将拥有 多个动力输出版本，其中汽油发动机输出功率为122马力至224马力，而柴油版则提供82马力至184马力的多种动力输出可供选择。

车型：宝马新一代M3/M4

预计上市时间：2014年下半年

新车信息：1.将北美车展首发 2.搭3.0T发动机 3.最大功率达316kW

日前，宝马正式发布了新一代M3/M4车型的官方图片。两款车型都将于明年1月开幕的北美车展正式发布。新车搭载代号为S55的直列6缸3.0L双涡轮增压发动机，拥有更为轻巧的车身，性能表现更为出色。毫无疑问的是，新一代M3/M4车型也将在明年登陆国内市场。

代 号F80的新一代M3 Sedan以及代号F81的M4 Coupe最大的亮点就是来自于动力部分的升级，其放弃了上一代产品中表现优异的V8自然进气发动机而转而使用动力更为强劲的3.0升双涡轮增压发动机， 输出功率从414马力提升至431马力，而输出扭矩从400牛米大幅提升至550牛米。因此0-100公里/小时无论是M3还是M4都可以在4.1秒内完 成（配合可选的7速双离合变速箱），这比上一代M3的4.6秒加速时间有明显的提升。

而在外观设计方面来看，M3/M4显得相当的漂亮，新式的头灯以及进气格栅降低了车身视觉重心，专属的M化运动套件更让车型充满吸引力，发动机盖上隆起的线条、炭黑处理的进气格栅、尺寸更大的下进气格栅等等，同时配合类似于M6那样的新式保险杠，进一步烘托了其运动气质。

除 了在输出动力方面的提升，换用更低排量的发动机之后也会带来良好的燃油经济性，其燃油经济性比上一代M3要提升25%，并且显著降低二氧化碳的排放。当然 了，为了进一步提升M3/M4的操控表现，宝马进行了大量的减重工作，譬如说更多的引入碳纤维增强塑料（CFRP）、更多的铝合金材质的底盘以及碳纤维材 质的车顶等等，最终其比标准版3系和4系的车身重量降低了80公斤左右，其中宝马M4 Coupe更是车身重量仅为1497公斤，这在同类型产品中是一个非常惊人的车身重量表现了。

内饰部分，换代M3/M4也有一定的提升，更多碳纤维的装饰件，更加粗壮的方向盘以及镁金属的换挡拨片提供更好的驾驶手感，座椅等部分的用料充分考虑到了 实际需求，在不牺牲舒适性的前提下，实现了综合减重。同时还引入了气氛灯等独特个性化设计，显得更为科技化。此外，M3/M4首次在引入了被称之为M Laptimer的功能，其会记录您形式时候的发动机转速、转向角度、档位信息、油门位置等数据，从而帮助您估算驾驶时候的特性，并且可以根据需要下载这 些数据进行研究和学习，这对于那些赛车爱好者来说是一个绝佳的功能。

可选的抬头显示器相比3系和4系的有更进一步提升，除了车速显示之外，还可以显示当前发动机转速以及换挡提醒功能，这也是首次引入的配置。

品牌：MINI

车型：新一代MINI

预计上市时间：2014年上半年

新车信息：1.尺寸增加 2.引入宝马UKL全新平台 3.主打三缸发动机

宝马于日前在上海正式发布了新一代MINI，相比现款车型，新车在很多方面的到了升级，包括尺寸、空间、内饰以及动力，特别是崭新的UKL平台带来了轻量化的设计，而全新三缸发动机则带来更为高效的动力。

新 一代MINI三门版车身长度到3821毫米，车身宽度1727毫米，车身高度1414毫米，分别比老款车型增加了98毫米、44毫米和7毫米，而轴距则 增 加了42毫米达到2495毫米，其中轴距的增加绝大多数被放在了提升内部空间上，而同时增加的轴距也让后备箱尺寸提升30%，达到211升。

以下为新一代MINI官图赏析：

外 形设计来看，新一代MINI延续着一贯可爱的外形风格，但是明显相比现有车型显得更具有力量感，车身的线条更加丰富；细节部分来看，前脸部分的格栅尺寸 开 口更大，配合运动化的保险杠显得更加具有运动之风。而源自Rocketman概念车的车灯设计采用了环绕式的LED行车灯，识别度进一步增加，同时 全 LED大灯也成为MINI首次配置的功能。

车身侧面可以看到，新一代MINI车顶明显呈现向后倾斜的风格，有点类似于Paceman的 设 计，给人一种强烈的动感。而呼应前脸部分的LED尾灯组则增加了不少看点。此外，新式的轮毂也增加了协调性，低配版本对应15英寸轮毂，而 Cooper S版本可选18英寸的独特运动化轮毂。

内 饰部分的变化不大，MINI招牌式的设计基本都存在，随处可见的圆形是避不开的设计，中控台上的8.8英寸屏幕是有史以来尺寸最大的MINI多媒体屏幕， 通过类似 于宝马iDrive的控制设别进行操作，值得一提的是广受诟病的车窗升降功能终于不再位于中控台下方了，逆天的设计就此终结。此外，众多新技术 也会引入新一代MINI中去，包括行人预警、抬头显示灯功能一应俱全。

新一代MINI采用了全新的UKL1前驱平台，而悬架系统方面，UKL采用了前麦弗逊，后Z型多连杆悬架系统，因此在操控方面尽显宝马的精髓。此外，车身大量引入轻质的铝合金和高强度钢材，在尽量降低车重的情况下提升整车刚性，新一代MINI的车身更大但是重量更轻，以Cooper车型为例，现款车型重量在1200公斤左右，而新款车型重量不足1100公斤，减重达到100公斤以上。

以下为新一代MINI实拍解析：

动力部分的变化同样巨大，其主打1.5升的三缸发动机，高配版本为2.0升的四缸增压发动机，所有发动机均对应发动机启/停装置、符合欧六排放标准，并且发动机峰值输出功率的转速比前代产品更低，而扭矩输出则提升了27%左右，因此动力更强劲，但是更为省油。

主 力的Cooper车型搭载1.5升级的三缸涡轮增压汽油发动机，输出功率134马力，输出扭矩220牛米，综合油耗百公里3.75 升。Cooper D 则搭载1.5升的三缸柴油增压发动机，输出功率114马力，输出扭矩270牛米，百公里油耗2.91升。而Cooper S则对应2.0升的四缸涡轮增压汽油发动机，输出功率189马力，输出扭矩280牛米，百公里油耗4.74升。

变速箱系统方面来看，新一代MINI标配六速手动变速箱，并配置了降档转速匹配系统，以带来更好的换挡舒适性。同时车型可以选配6速自动变速箱，而运动版车型的变速箱程序得到升级，换挡时间更短，并提供方向盘换挡拨片。

车型：新MINI John Cooper Works概念车

预计上市时间：2014年下半年

新车信息：1.将亮相底特律车展 2.采用三缸发动机 3.MINI高性能版

继第三代MINI于上月的发布之后，MINI于日前发布了其更高性能的John Cooper Works概念车的官方图片与细节信息。这款概念车将会在明年1月的底特律车展上首发亮相，随后可能会于明年晚些时候发布上市。

这款概念车具备了独特的喷漆和一个车身大包围，同时具备了大家所熟悉的MINI红色着重装饰和新的18英寸合金轮毂设计。尽管被命名为一款概念车，但是量产车型与这款概念车的设计不太可能会相去甚远。

在 车子的前脸处，更大的进气口取代了标准款车型的聚光灯，这一进气口能够帮助将空气输送至发动机，从而有助于性能的提升。全LED前大灯和黑色的环绕式格栅 也表明这是John Cooper Works车型。除了外观的改进之外，这款JCW车型还对悬挂进行了调整，以提供更加稳定的操控性。

第三代MINI将首次提供一系列新三缸涡轮增压版发动机，但是这款高性能的JCW车型将继续采用一款四缸的汽油发动机，极有可能会是Cooper S所采用的2.0升发动机的调谐版，其最大输出功率应该在159千瓦左右。

MINI目前尚未正式宣布这款JCW的发布日期，但是预计该车会于明年夏和MINI One入门级车型一起上市。这款JCW车型的起售价应该在23000英镑（约合人民币22.7万元）左右。

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车型：新一代MINI Clubman

预计上市时间：2014年下半年

新车信息：1.尺寸大幅度提升 2.延续对开门尾箱设计 3.配置升级

我们知道，MINI为了进一步拓展市场也将迎合不同消费者的口味来推出不同的产品，随着新一代MINI的登场，众多的衍生产品也正在规划之中。其中 包括两厢版、旅行车版、MPV版、SUV版等等多种产品。而原先被曝光很有可能会被取消的Clubman却并没有消失，近日有谍照摄影师首次捕捉到了新一 代Clubman的测试车谍照，这样停产的谣言不攻自破，而根据最新的消息表明，新一代Clubman将有较多的革新，并最早于明年上市首发。

由 于新一代MINI开始启用了UKL可伸缩的平台设计，因此相关衍生产品的设计也会变得更轻松，尺寸也可以更加自由的发挥。而新一代MINI Clubman很显然在尺寸方面将继续延续现有车型要大于普通版MINI的传统，其尺寸更大，车身长度应该超过4.5米以上，从而营造出更大的内部空间。

从谍照本身就可以明显的看到，新一代Clubman车身更加修长，原来Clubman被人诟病的过于小巧的后车门已经得到了修正，相信这样上下乘员会变得更加轻松，而亲Clubman招牌式的对开门式尾箱设计继续得到保留，这样易用度更高，且适合在狭小的空间开门。

其 他部分来看，细节方面则车型遵循了传统的MINI设计风格，椭圆形的前大灯、椭圆形的后视镜自然必不可少，尺寸更大的进气格栅以及运动化保险杆配合漂亮的 双五辐轮毂显得相当动感，车身的离地间隙较为低矮，很明显为了提升稳定性和操控性，车尾的双排气管以及前引擎盖上的进气口意味着这是一款高功率的版本。

新一代MINI Clubman同Mini一样启用前麦弗逊，后Z型多连杆悬架系统，因此在操控方面会有不错的表现。同时车身大量引入轻质的铝合金和高强度钢材，在尽量降低车重的情况下提升整车刚性，根据估算虽然尺寸进一步提升，但是整车重量反而会降低。

动 力部分来看，新一代Clubman将有多款发动机可选，其中1.5升三缸发动机成为主打，1.5升汽油增压发动机输出功率达到134马力，输出扭矩230 牛米；而1.5升柴油发动机输出功率114马力，输出扭矩269牛米；高性能版本则将有两个调校输出版本，其中较低的配置为2.0升四缸增压发动机，输出 功率189马力，输出扭矩300牛米，而高配版配置的2.0升增压发动机则输出功率高达217马力，带来了更强的加速性能。

作者：湜贤

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