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网易汽车1月9日报道 通常来说入门车型往往为了抓住消费者的购买心理而在价格上定的非常低，而在配置方面又显得非常可怜，尤其是对于一个豪华品牌来说，通常低配车型配置都非常 简单。不过凯迪拉克ATS为了在B级车市场抓住消费者，虽给舒适型定了一个30.8万元的低价格，然而在配置上一点也不打折扣，通过和32万元的宝马 320i进取型（最低配）做对比，性价比更高的ATS优势一目了然。
因该说ATS的诞生完全是瞄着宝马3系而来的，所以在消费者最关心的几个配置上是高于宝马320i最低配进取型的，喜欢320i的人不一定会被这个迟出剪刀石头布的ATS吸引走。而从另一方面来看，下一步宝马会不会针对ATS对以后的3系做更高的调整所形成的让老百姓受益的竞争关系才是我们更关心的。
凯迪拉克ATS是基于通用Alpha平台打造的第一款车型，这款平台以后将会衍生出通用旗下的前置后驱/四驱紧凑型和中型轿车，由于这个平台是最新研发的，所以ATS是一款全新的车型，并不是老款车型的延续，也不是借助别的平台通过改头换面打造的“新车”。
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全系采用2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率达到了203千瓦、峰值扭矩为353牛·米，数据上的表现非常抢眼，并且官方给出的百公里加速时间也已经超越同级别竞争对手达到了6.2秒的水平。
动力参数对比表 | ||||
车型 | ATS | 328 | A4L 40TFSI | C260 |
排量（L） | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 1.8T |
汽缸数（个） | 4 | 4 | 4 | 4 |
最大功率（kW） | 203 | 180 | 155 | 150 |
最大功率转速（rpm） | 550 0 | 5000-6500 | 4300-6000 | 5500 |
峰值扭矩（N·m） | 353 | 350 | 310 | |
峰值扭矩转速（rpm） | 1700-5500 | 1250-4800 | 1500-4200 | 2000-4300 |
变速箱 | 6AT | 8AT | 7DCT | 7AT |
| 网易汽车 制表 | ||||
总结：配置方面绝对是ATS的一大优势，像带主动降噪功能的BOSE音响，内外电子防眩目后视镜，带加热的前排座椅和定速巡航等配置都是值得拿出来炫耀的地方。在动力上ATS也有绝对的优势，ATS的四缸增压发动机动力非常强，6AT变速箱表现也非常不错，只不过在油耗方面要高于宝马320i，但所有这些加起来依然还是能够分辨ATS的性价比更高一些。
作者：张维
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