威尔森研究中心1月22日报道 年底市场购车氛围高涨，厂商着力打造关注度高车型，经销商加大终端优惠，借机冲刺超额销售奖励。厂商提前完成年度销售目标，12月减缓批发节奏，车主赶在春节前提车，在两大拉力下，终端库存快速消化。
整体市场订单量环比上升超过两成
汽车行业咨询公司威尔森近日公布12月乘用车终端景气分析报告，报告显示，年底市场需求旺盛，加之天津限购及公车改革带来的私车购车热潮，致使12月订单环比上升20.6%。大部分经销商为了冲销量，普遍加大促销力度吸引人气，意向指数环比上升14.9%。
合资品牌表现优于整体市场
当12月豪华及自主品牌订单量环比均上升15.8%时，合资品牌意向量及订单量分别环比上升17.9%及22.5%。其中，日系、法系及韩系品牌均有突破性增长。日系品牌着力打造高关注度车型。一汽丰田12月全系车型订单量均上升，整体订单量环比上升超过4成。威驰、RAV4、锐志客户关注度持续升高。旧款威驰单月销量一直保持在五百辆水平，自全新威驰11月上市后，11月销量突破五千辆，12月销量更突破一万辆。广汽本田13年导入新雅阁、凌派两款重量级车型，对其销量同比贡献大。12月，广汽本田更加大新雅阁终端促销优惠力度，带动订单量环比上升36%。
法系品牌自5月起加大终端折扣率，12月折扣率高达9.9%，折合金额为14865元，有效促进市场销售。东风雪铁龙订单量环比上升29.3%，而东风标致订单量环比上升更高达37%。
韩系两大厂商——北京现代、东风悦达起亚订单量环比分别上升24.4%及26.9%，并能超额完成各自13年销售目标，这得益于两厂商的多种产品组合策略。北京现代的ix35为2013年排行第四的SUV车型，表现抢眼；而在A级市场，东风悦达起亚的K3自上市以来有较佳表现。
4S店团购及节日活动效果明显
12月4S店促销活动以团购为主，每期活动能为经销商带来34个订单，而东风日产团购效果最佳，每期活动订单量高达44个。优惠给力是一方面，东风日产部分团购活动还包含抽奖活动，使优惠进一步增加，效果良好。
经销商借机双12、圣诞节两个大型节日，纷纷举办活动，双12月活动平均可带来订单70个，而圣诞节活动平均带来订单26个。
终端库存快速消化
部分厂商于11月已完成销售任务，12月厂商批发节奏放缓。市场购车氛围浓厚，车主争取在春节前提车，经销商着力年末销量冲刺，零售表现出色，经销商库存消化快。12月整体市场库存为1.33个月，环比下降0.31个月，同比下降0.2个月。
美系及德系库存分别为1.07个月及1.05个月，部分热销车型库存过低。长安福特中，蒙迪欧、致胜、福克斯经典款等库存稳居低位榜前十位置。一汽大众中，迈腾、宝来等车型库存低于0.8个月，显示库存偏低。威尔森副总经理郭俊荣提醒道，热销车型库存低，甚至出现空库情况，普遍出现加价销售现象，一月购车的车主勿紧盯热销车型。
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