汽车商报2月27日报道 连续的严重雾霾天让人窒息。这样的日子什么时候才是个头啊？我相信，所有身处雾霾的人都会这样问！
雾霾是什么？它就是一种病。环境病了，空气坏了，就像一个人发烧了一样，它一定是身体内部某个机能坏了。人发烧了，首先想到的是用抗生素、退烧药。同理，在治雾霾上，我们看到了政府采取的措施是限车、停工。但问题是，治病最根本的是对症下药。如果盲目用抗生素退烧药，不仅高烧难退，还可能危及生命。
当前，在治理雾霾这个问题上就迫切需要强调对症下药。
实际上，围绕着雾霾的成因，从去年起就一直处在矛盾、争议中。一度最被热议的就是汽车，认为汽车是雾霾的罪魁祸首。可是当去年“十一”长假北京街头的车流明显下降，却迎来了遮天蔽日的雾霾的时候，人们开始怀疑“汽车祸首”的说法。紧接着，海南也受到了雾霾的侵袭，人们更不信雾霾的成因有那么简单了。到今年初，同是中科院的出处，一方说汽车对雾霾的贡献率汽车占近30%，另一方则认为4%。一时间，环境专家变成“砖家”了。
就在昨天，一位专家还在说，政府已经给出官方答案了，汽车的贡献率为24%。不知道，他的观点又依据什么得出来的。
我无意为“汽车”开脱。我曾经还说过“雾霾，汽车是罪魁不是祸首”。到今天为止，还说汽车是病因的主要方面，打死我也不相信！至少，我没有看到令人信服的理由。日前，一位科学院的院士对我说，判断雾霾成因非常复杂。检测的方法不一样结果不一样，检测的重点不一样结果不一样，检测的地区不一样结果也不一样，中国的外因与国外的不一样。谁都有道理，谁都没道理。而且，有害颗粒物的形成是化学反应使其然，这中间的过程与结果更复杂。
很显然，分析雾霾成因，想要找到一个科学的答案，需要时间。至少在雾霾仍然肆虐的今天，我们仍然还不能回答“雾霾什么时候才是个头”这样的问题。
然而，令人不解的是，一些地方政府已经决定准备动用多少个亿，在确定的时间内治好雾霾。这多少给人有唐吉诃德大战风车的感觉。
前不久看电视，讲的是南方某个地区，昔日因为当地小化工污染企业排放导致河水严重污染，经过两年的治理，水质变清。电视画面给出是当地村民在河里淘米、洗菜的镜头。我认为，这样的新闻只说明两点，一是假新闻，二是对于治污的愚昧无知。治污和治霾是需要时间的，不可能一蹴而就！
治霾就同治病一样。它有几怕：一怕找不准病因；二怕瞎用药；三怕误诊。找不准病因可能是病因太复杂，瞎用药那是不负责、浅尝辄止，而误诊则会耽搁功夫，错失治疗时机。但即使是这样，我们只能将这种大夫列为水平不高之范畴。江湖郎中也是大夫嘛。最可怕的是，那些连郎中都不是的“假郎中”、根本不是医生的人。他们在那里摇头晃脑，假模假式给病人“望闻问切”，满嘴乱喷。那可真是草菅人命了。
日前，我看到一则消息，有一百姓状告当地环保部门，要求他们对雾霾承担责任。不管这则消息是否真实，至少给我们负责环境保护治理的部门和领导提了个醒：面对当前的雾霾，你们首先要意识到这不是个小问题，想清楚了再说，想清楚了再做。治霾就是治病。只有对症下药，才能药到病除。它要求我们实事求是、科学分析、科学治理。
现在看来，要治好雾霾这个病，先要治好“假郎中”。而从这个角度讲，治理“假郎中”可能比治霾还要难！
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