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网易汽车3月4日日内瓦车展现场报道 2014日内瓦车展于日前正式开幕，在本届车展上，大众新款Polo正式发布。该车只是针对外观进行了小幅改动，除此之外，新车还将配备全新的1.2T发动机。国内方面，新款Polo也将会在出现在上海大众新车名单中，跟海外不同的是，新车将配备EA211系列发动机。
信息点：1.全面配置三缸发动机 2.顶配加入LED照明系统 3.增加主动和被动安全配置
新POLO对外观上的改动并不像韩国人在脸上动刀子那样大刀阔斧，首先最显著的变化还是前保险杠增加了很多横向条幅，雾灯位置的设计更加接近一汽大众迈腾，也就是说家族化微整形使它们看起来越来越像了，唯一区别高低贵贱的就是POLO少了些贵气的镀铬装饰条。
这款大众化的紧凑型家庭用车居然配备了“高科技”的LED照明系统，当然还有家族式日间行车灯，LED前加入了时下流行的光导纤维，当然这一切肯定是POLO的高配车型才能提供的配置。后保险杠车牌的范围被扩大了，车尾层次感也更加丰富，尾灯外形没变，内部的几何形状发生些许改动。
最大的变化来自于发动机罩下的动力单元，虽然柴油车型和我们没太大关系，但是也不得不提一下。1.4L直列三缸柴油机根据调校不同共有最大马力74匹、89匹和104匹的三种选择，取代了现款的1.2L和1.6L发动机。汽油机方面为Bluemotion车型增加了1.0TSI涡轮增压发动机，最大功率89匹，官方平均油耗4.1L，这已经和丰田普锐斯混合动力车型的油耗几乎差不多了。
现款的1.2L三缸自然吸气发动机最大功率59匹，经过刹车动能回收和自动起停系统帮助下，降低了21%的能耗。还有一款74马力的高功版马力也被提高了5匹。而1.2TSI三缸发动机也分别提供89匹和108匹两款功率调校版本，POLO GT Variant车型的发动机还能再提高10匹。根据发动机选择的不同，POLO可配备5挡、6挡手动变速箱以及我们大家再熟悉不过的7挡干式双离合变速箱。轮毂尺寸从15到17英寸可供挑选。
内饰方面，新的三幅方向盘更能迎合年轻人的胃口。中控台拥有全新设计，5~6.5英寸的触摸屏融汇了更多的功能操作，POLO也增加了后倒车影像，在配置上进一步提高产品竞争力。更多的按键被安放在最上方，在操作的时候不用将实现和注意力转移太多，在设计理念上提高行车安全性。
安全方面，不但提供主动定速巡航，还增加了城市紧急刹车系统，这套系统通过雷达监控与前方障碍物的距离，根据情况采取制动举措。前面所提到的这项功能会在车辆30km/h时起效。如果系统判断需要刹车而驾驶员有没有采取措施的时候，这套系统会启动紧急制动，但没说会刹停。另外，如果驾驶员采取制动措施，但是系统监测到踏板踩踏力度不够时，会自动增加足够制动力。
另一个安全配置，是当车辆发生碰撞之后一款碰撞后制动系统，顾名思义，就会在车辆发生碰撞之后自动制动，防止二次事故的发生给车内乘员带来进一步伤害。当然，如果驾驶员此时还有意识，也完全可以拥有对刹车的最高控制权，比如通过继续踩油门的方式继续控制车辆。这套系统的触发机制和安全气囊的很类似，但具体工作时机官方没做出进一步说明。
作者：Tony
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