北京车展亮相第七代科尔维特/科迈罗TF4|新车|新闻|科尔维特|科迈罗|进口雪佛兰|雪佛兰

网易汽车4月11日报道 编辑日前从官方获悉，在即将开幕的2014北京车展上，雪佛兰将首次在国内发布第七代科尔维特Stingray（C7）跑车和在《变形金刚4》中一展身手的科迈罗TF4概念车。此外，雪佛兰还将为国内观众带来小型SUV创酷TRAX和新一代科鲁兹。

新科尔维特Stingray(C7)

第七代科尔维特C7曾在去年初北美车展亮相，充满肌肉感的跑车外观吸引着全球车迷的目光。第七代车型延续着科尔维特家族传统：宽大而低矮的底盘配合流畅的车身线条设计，修长的车鼻包裹着大马力引擎，大倾斜角的后风挡和紧凑的尾部将空气动力学设计发挥到极致。

多条幅轮圈、侧面的L型进气口以及共四出的排气系统展示出凶悍的美式跑车风格。

新一代科尔维特 Stingray采用铝制框架车身，比上一代采用传统钢制材料的的车体质量降低了45公斤，车身坚硬度提高了57%。碳纤维的发动机盖和可拆卸的车顶，为其进一步降低了17公斤的质量。

动力方面，新科尔维特搭载了重新调校的6.2L V8自然吸气发动机，内部代号LT1，带有缸内直喷及连续可变气门正时技术，最大功率338千瓦(460马力) ，峰值扭矩635牛·米，百公里加速时间4秒。

科迈罗TF4概念车

作为新一代科迈罗的雏形，这款TF4概念车最早的一次现身是在《变形金刚4》的拍摄现场。

外观方面，新车采用了全新设计的前脸造型，并加入日益流行的LED日间行车灯，车身也加入了极具侵略性的运动套件。

据此前消息，新一代的雪佛兰科迈罗将放弃现在所使用的通用Zeta后驱平台，转而使用和凯迪拉克ATS一样的Alpha平台，这个平台拥有较多的铝合金材质，与之同时，车身尺寸会有一定缩减，但轴距继续保持在2800毫米以上，从而保证车内充沛的空间。

动力方面，新一代科迈罗将放弃目前的V6/V8引擎，换为燃油经济性更高的四缸增压发动机。入门级车型或搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率280马力，最大扭矩超过360牛米。输出功率功率上要比现款科迈罗搭载的3.6升V6 LFX发动机所提供的最高323马力稍低，但得益于底盘的减重，在性能方面两者差异不大。

高配车型或搭载新开发的2.5升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩420牛·米，百公里加速时间控制在6秒左右。此外，限量版的V8车型仍会保留，预计会延续LSA系列的超级6.2升发动机，最大功率超过580马力。