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网易汽车4月13日报道 日前，上海通用正式发布雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成。作为应用通用全新Ecotec小排量发动机技术的车型，新一代科鲁兹将搭载1.4T中置涡轮增压发动机和1.5L中置直喷自然吸气发动机，传动系统上则将匹配全新DCG 7速双离合、全新6速手动变速箱（M1X）以及一款6速手自一体变速箱。
信息点：1.设计更显动感 2.搭1.5L/1.4T动力 3.配6AT/6MT/7速双离合
据此前消息，雪佛兰新一代科鲁兹将在北京车展上完成全球首发，新车采用全新的外观和内饰设计，最快将于年内上市。值得一提的是，在国内，新一代科鲁兹将与目前销售的科鲁兹的中期改款车型共市销售。
在动力总成方面，根据官方信息看，雪佛兰全新一代科鲁兹搭载的全新一代Ecotec1.4T涡轮增压发动机，运用了喷油嘴中置直喷技术，其通过直接向缸内喷油的方式提升燃油效率，同时配备连续可变气门正时系统、涡轮增压和可变进气歧管等技术，达到同级领先的动力和油耗表现。
从官方给出的参数性能看，全新的1.4T中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110千瓦，峰值扭矩为235牛·米，冷启动时排放较现款科鲁兹降低25%， 比油耗达到358g/kW。
而另一款1.5L中置直喷自然吸气发动机的最高功率为84千瓦，峰值扭矩146牛·米。搭载全新Ecotec动力系统的全新一代科鲁兹，配合其他整车节油技术的运用，使得整车燃油经济性有望提升14%至21%。此外全铝结构的发动机设计在静音效果上有不错表现，并且发动机重量也比现款科鲁兹降低了16公斤。
传动系统上，1.4T发动机将匹配DCG 7速双离合变速箱和6速手动变速箱（M1X）。其中，那款DCG 7速双离合变速箱为通用全新研发成果，作为雪佛兰全新Ecotec Power高效动力系统的重要组成部分，DCG 7速双离合变速箱拥有多项专利技术。而另一款全新6速手动变速箱（M1X）由通用汽车欧洲团队研发，其净重比前一代手动变速箱降低15%，换挡感受等方面也有一定程度提升。
还有一款第三代S6六速手自一体变速箱将搭载于全新一代科鲁兹1.5L车型之上，其全新变速箱壳体设计与低油位设计，进一步提高传动效能。
此外，全新一代科鲁兹还将首次大规模运用自动启/停技术，预计全系新车将标配此项功能，这将有力提升整车的燃油经济性。
作者：湜贤
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