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网易汽车4月17日报道 别克GL8自1999年引入中国已有16个年头，它在商务车市场上保持着一定的市场热度，2013年全年销售超过7万辆，成为了众多商务精英的首选座驾。4月12日，别克GL8迎来了新生，2014款GL8正式发布并公布其售价，四款新车售28.99—39.99万元，这是自引入中国市场后第三次改款。让我们来看看新款GL8车型究竟有哪些变化吧！
| 车型名称 | 新GL8 | 马自达8 | 艾力绅 |
| 长（mm） | 5266 | 4860 | 4935 |
| 宽（mm） | 1878 | 1852 | 1845 |
| 高（mm） | 1800 | 1685 | 1805 |
| 轴距（mm） | 3088 | 2950 | 2900 |
从车头的角度看去，想要分辨出2014款GL8和旧款GL8确实有不小的难度，它整体维持了原样，仅在前脸的格栅处做了细节处理，用了直瀑式中网格栅，镀铬条更密集，同时立体效果也更强。
车尾部分的变化最为明显，在两颗尾灯之间横穿了一根镀铬饰条，显得十分有层次感。尾部LOGO位置被提高，从而使得后窗玻璃变成了不规则形状。全新的尾灯组内嵌了38颗环绕式红白双色LED灯，造型上显得更加饱满。尾部的红色反光板被移到了保险杠下方尾灯的两侧，与雾灯平行。
2014款别克GL8的行李箱空间不可小觑，能够满足多种用途，满员情况下同样具有不小的装载能力，实用性超强；将第三排座椅放倒并向前翻折之后，行李厢空间能得到有效的扩展。
2014款别克GL8搭载3.0L V6SIDI直喷发动机和Ecotec 2.4L SIDI直喷发动机，配合S6六速手自一体变速箱，为用户带来强劲平顺的动力。
和SUV 市场一样， MPV 市场需求近几年也同样在高速增长，不仅仅很多企业、公司选择MPV 车型，很多家庭也正在慢慢倾向于MPV ，而别克GL8凭借其多年的口碑一直占据着市场主导地位，此次虽只是小改款，但一定程度上也保证了消费者的新鲜度，我们拭目以待2014款别克GL8的表现吧！
作者：黄丁月
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