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网易汽车5月9日报道 继B90上市一个多月，奔腾在马年继续“快马加鞭”，上市了奔腾品牌第一款全新换代车型B70。
在2018年实现销量40万辆是奔腾在3月份发布的5年目标。“销量的提升也需要有好的产品的支撑”，安铁成坦诚，“目前奔腾旗下有B50、B70、B90和X80三款轿车和一款SUV的产品组合，在未来，奔腾将遵循3年一改款，6年一换代的原则，争取在2018年将产品线扩充至6~7款，实现产品线的完全覆盖”。但这其中并不包括传说中将在今年下半年上市的B30。“奔腾品牌诞生之初就立足于自主品牌战线的中高端市场，从B50 开始向上，实现A级车以上的产品覆盖”。
作为一汽轿车发布未来五年发展战略和规划后上市的首款换代车型，安铁成对于全新奔腾B70有着这样的寄望：“全新B70的上市标志着奔腾品牌完成了最初阶段的品牌积累，进入了全新的成长阶段”。
虽然闭口不谈销量目标，但对于售价9.98~14.98万的全新奔腾B70的市场竞争力，以安铁成为代表的一汽轿车众高层充满信心。“全新奔腾B70将竞争对手锁定在了君威、K5以及名图等车型，但我相信它是同级别车型中性价比最高的”，安铁成表示。
一汽的信心依旧来自于奔腾在过去几个月的表现。张晓军表示，今年1-4月份，奔腾品牌累计销量超过5.2万台，同比增长超过60%。而截至目前，奔腾品牌的累计销量也已经超过了60万台。
为了配合全新奔腾B70的销售，张晓军表示，在营销方面，也将不断创新。除了传统的体验式营销之外，全新奔腾B70还将采取差异化营销和数字化营销的方式。“营销的最高境界就是做到差异化”，张晓军表示。“针对不同区域以及不同消费者做出不同的策略”。而为了更好地执行数字化营销，一汽轿车内部有专门的负责团队，“线上更多的还是起到传播和集客的作用，目前还不存在真正的网上卖车”。
在网络建设方面，张晓军表示，目前奔腾在全国拥有218家经销商，在1、2、3级城市实现了100%覆盖，4级城市覆盖75%，而5级城市的覆盖率只有30%多，“在1、2、3级城市逐渐拥堵、限购政策频出的大背景下，购买力向下将是一种必然趋势。所以未来，奔腾也将4、5级城市作为发力重点。“要逐步将4级城市的经销商网络覆盖率提升至100%，而5级城市的经销商网络覆盖率提升至60%~70%”。
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