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网易汽车5月8日报道 今天我们体验的是来自宝马的自动泊车系统，具体车型为：华晨宝马535Li行政版（售价：79.76万元）。目前来看，这套系统仅支持侧方位停车，因此我们接下来的体验环节也仅针对侧方位停车做出详细介绍。
● 宝马自动泊车功能视频演示
从以上这段视频中我们看出，该系统在运行中每一步的提示都简单易懂，一般的新手完全可以应付。另外，在进入车位后该系统还会多次调整方向，以得到一个漂亮的停车姿态。
在这段视频中我们从两个不同角度观看宝马自动泊车功能的最终效果，外侧与停车线完全持平，而内侧距离马路牙子也保留一定的距离（但不是每次都可以达到这样的效果，下文会有详细说明），如果是驾校考试的话，可以称得上是一次漂亮的侧方位停车。
● 如何启动自动泊车功能？
启动宝马5系的自动泊车需要三步：
1.按下“自动泊车”启动按键；
2.在iDrive中激活“驻车辅助系统”；
3.行驶时速低于40公里/小时。在启动成功后，不需要打转向灯，只要监测到有合适的车位，屏幕中就会有相应的提示，接下来只需按照提示按部就班便可以了。
● 自动泊车过程中驾驶员就只能傻坐着吗？
在泊车过程中，驾驶员也并不是没有任何主动权，可以通过iDrive系统调整不同视角以及屏幕的亮度、对比度等，以便在不同的环境中得到最佳体验。
我们通过以上几个问题可以了解到宝马的这套自动泊车系统是如何工作的，并且还针对其各种功能设置也做了深入介绍，不过知道这些还不够，在接下来的内容里我们还会针对该系统的“工作底线”以及可提升的地方做进一步的介绍。
● 自动泊车系统的底线在哪里？
经过我们实际测量，华晨宝马535Li行政版的自动泊车系统可以应付比车身长度多出1460mm的停车位，换句话说就是车位的长度要在6507mm左右才能通过自动泊车系统顺利的将535Li（车身长度：5047mm）停入车位。
除此之外，这套自动泊车系统还会监测车身与右侧障碍物之间的距离，只有当这个距离在400mm以上时，自动泊车系统才会识别出附近相应的停车位。
● 宝马的自动泊车功能还有提升空间吗？
虽然在视频演示中，这台535Li几乎是通过自动泊车系统完美的停在车位内，但在实际体验过程中，出现过两次右侧车轮压在马路牙子上的情况，并且电脑依然提示继续行驶，出现该情况的概率维持在5%左右。
还有一个问题就是宝马的这套自动泊车系统在运行过程中并不会自动刹停，全程都需要驾驶员时刻准备刹车，即便是在倒车过程中忽然出现行人该系统也........。最后希望可以加入针对垂直停车位的自动泊车功能，以便增强该系统的适应能力。
● 宝马都有哪些国内在售车辆拥有自动泊车功能？
目前国内宝马在售车型中，提供自动泊车功能的车型还是比较多的，它覆盖了1系、3系（国产、进口）、4系和国产5系中的高配车型。虽然车型繁多，但在操作上都是统一的。
● 宝马自动泊车系统测试汇总
● 总结
综上所述，宝马的这套自动泊车系统最令人满意的地方不仅是它40公里/小时的最高限速，还有一点就是每次停车它都会为了追求完美，多次针对方向做出调整，最终漂亮的将车辆停入车位中。不过驾驶员还是要做好随时刹车的准备，首先它在面对障碍物的时候并不会采取任何制动措施，其次很有可能会因为监测不到马路牙子并撞上，严重的话还会造成轮圈磕碰。
作者：薛京城
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