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网易汽车5月20日报道 中国汽研5月20日晚间公告，2014年5月13日，公司披露了重大事项停牌的公告》，公司股票自13日起停牌。
停牌期间，公司管理层多次到主管部门汇报沟通，了解落实管理部门对该事项的处理意见，截至目前，仍未取得管理部门对此次油耗检查问题出具的正式处理意见。鉴于该事项尚存在重大不确定性，经申请，公司股票自2014年5月21日起继续停牌。
工信部从2009年开始出台了一些文件，要求企业的油耗必须通过国家指定的第三方检测机构确认，其中包括出台了《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，要求车辆模拟市区、市郊(包括公路)等典型行驶工况油耗，并在车辆中标示。相对之前车企独自发布的等速工况下的理论油耗，这些规定的出台可以明示油耗并便于监管。由于得到上级部门的行政授权，中国汽研在油耗检测中几乎处于垄断地位。但是由于监管的缺失，油耗标示成了一门生意经。
此前，央视曾经在315期间披露了中国汽车油耗检测机构测出的车辆油耗与实际车辆行驶油耗不符合的新闻，此后，相关管理部门开始对此事进行调查。近日中国汽研对测试车进行了抽样检测，发现样车的确存在相关问题。消息流出后，导致中国汽研股价大幅波动，作为一家上市公司，中国汽研（股票号：601965.SH）于5月13日起宣布股票停牌。对此，中国汽研针对发现的问题正在进行整改，有关管理部门也正在研究，可能做出完善、整改的意见。
有分析认为，检测行业高景气度持续，驱动中国汽研业绩快速增长。网易汽车查询中国汽研2013年年报发现，中国汽研去年实现营业总收入15.03亿元，同比增长31.47%，盈利4.25亿元，同比增长42.88%，主要系公司技术服务收入和专用车业务收入增长所致。
作者：章炜
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