新思铂睿领衔 下半年15-25万元新车前瞻

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网易汽车6月15日报道 在下半年上市新车盘点系列中，我们今天为您带来的是将在下半年上市的，价格区间在15-25万元之间的新车。在这个范围内主要以全新中级车为主，像全新思铂睿、新标致508、起亚K4等。同时还将有英菲尼ESQ以及一汽马自达CX-7这样的SUV车型。接下来就让我们一起来具体来看看这些新车的情况。

全新思铂睿

上市日期：预计在11月

预计售价：20万元起

新车看点：1.全新动感造型 2.轴距增至2775mm 3.配备8速双离合变速箱

在今年的北京车展上，东风本田全新思铂睿的概念版正式发布，同时该车还出现在前不久举行的深港澳车展上。据悉，新一代思铂睿的量产版有望在今年11月的广州车展上正式上市。相比于在售的车型，新一代思铂睿概念车已经预示了其全新的动感设计风格，同时在配置水平上也有很大的提升。另外， 新车在动力上依然搭载2.0L和2.4L发动机，不过传动部分已升级至CVT或8速双离合变速箱。

外观设计上，全新思铂睿概念车在很大程度上借鉴了讴歌TLX概念车的设计。新车的前格栅相比TLX概念版更大，与扁长的前大灯构成了T字造型，并向车头下方延伸，将前保险杠从中部分隔为两段，更显大气动感。新车的前大灯还采用了讴歌TLX概念版专享的宝石眼LED光源，另外还配有LED日间行车灯。

侧面看，新车线条也与TLX概念车保持一致。新车尾部造型紧凑且线条多变，尾灯呼应前大灯造型，也扁长犀利并配LED光源。小尾翼和六辐轮圈的设计依然突出思铂睿的运动风格。另外从细节上看，这款概念车已经装配前倒车雷达，因此预判其量产化程度已经相当高了。据悉，新车轴距将由2705mm提升至2775mm，与现款国产雅阁轴距保持一致。

内装方面，全新思铂睿概念车突出了以驾驶员为中心的座舱设计理念，同时一些运动化材质的运用让车内的观感更加年轻。配置方面，一键启动系统、发动机启停系统、自动空调、四门自动升降窗、大尺寸液晶屏等悉数出现，相比老款车型而言，其装备水平更高一些。

以下为全新思铂睿实拍图集：

动力方面，预计未来量产版新车将搭载本田全新的2.4L直喷发动机，最大功率153kW，峰值扭矩243N·m，传动系统配8速双离合变速器。此外另有2.0L发动机配CVT变速器的动力总成将装备新车。

结语：

作为东风本田旗下的一款主打运动特质的中级轿车而言，思铂睿自上市以来至今，其市场表现并不出色。不过，通过非常接近量产的概念版车型发布，也让我们看到了思铂睿的转型，在延续运动风格的理念前提下，新车还将配置水平以及动力进行了升级，同时新车在空间实用性方面也没有让我们失望，或许，新一代思铂睿有可能会扭转目前比较失败的市场表现。

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东风悦达起亚K4

上市日期：预计10月份

预计售价：14-17万元

新车看点：1.与名图同平台 2.轴距2770mm 3.将搭1.8L/2.0L/1.6T动力

在今年北京车展上，东风悦达起亚K4概念车正式发布，而据近期的消息，新车有望于今年10月份正式上市。作为一款入门级中级车，东风悦达起亚K4基于现代名图平台打造，其同样拥有着一副动感的造型设计，而动力方面，新车将有1.8L、2.0L搭载，在后期，还会匹配上1.6T发动机。

东风悦达起亚K4将与现代名图同平台打造，依照名图的车身尺寸以及定位看，起亚K4应该也是一款入门级中型车，定位在起亚K3和K5之间。其竞争对手瞄准了英朗GT、新速腾等大号紧凑型轿车以及马自达6等入门级中型车。

从K4概念车看，新车依旧沿用家族标志式的虎啸式前脸，但与K3车型前格栅内部直瀑式设计不同的是，K4采用的是网状结构。此外新车采用了透镜大灯，而雾灯区域更显方正深邃。结合此前曝光的一些信息看，K4量产版车型的前脸还会在此基础上做以小幅调整。

从整车线条及尾部设计看，这款概念车依然保持了家族的运动风格，而其溜背式造型、腰线设计、轮圈样式等都是借鉴了K5。尾部造型在K5基础上进行了细节上的调整，尾灯设计更显常规，而双侧单出的四边形排气孔倒是显得比较有力量感。

内饰上，据之前了解到的信息看，新车中控区域的布局新颖别致，顶部配置的液晶屏比较小巧，按键布局清晰明了。档位区域也采用了全新的设计，一侧还配有置物盒，与索纳塔8接近。前扶手前段的多功能按键中，可以辨别出电子手刹，预计还会有座椅加热、自动大灯等功能键。另外，新车仪表盘外缘配有镀铬装饰，造型与K5比较接近。多功能方向盘也与K5车型比较类似。

音响控制区液晶屏面积不大，但周围按键设计十分宽大合理，相信操作起来也会十分顺手。上层布置了娱乐系统按键和信息显示屏，下层以控制空调的功能为主。

动力方面，量产版起亚K4将有三款发动机可选择，其中率先上市的是1.8L、2.0L版本，前者最大功率105kW，峰值扭矩176N·m，后者最大功率114kW，峰值扭矩192N·m。另外，新车未来还将推出1.6T版车型。传动部分，与之匹配6速手动与6速手自一体变速箱。

结语：

随着中级车市场格局的逐步细化，以及竞争环境的升温，使得不少车企都开始在入门级中级车市场大作文章，毕竟凭借着中级车的空间和配置水平，以及较紧凑型家轿更具竞争力的售价，可以更容易的获取市场，而起亚K4就是这样一款车型。另外，作为出自与名图相同平台打造的关系，以及起亚一贯在价格上会更优于现代的习惯，相信未来东风悦达起亚K4将有一个更具竞争力的售价，而目前名图的月均销量已经过万，以此来看，起亚K4同样也会获得成功。

北京现代ix25

上市日期：预计10月9日

预计售价：14万元起

新车看点：1.配备全景天窗 2.2590mm轴距 3.搭载1.6L/2.0L动力

北京现代的全新小型SUV——ix25一经亮相就获得了多方的关注，而关于该车的消息也陆续传出。日前，就有消息表示新车有望于10月9日上市销售，动力上搭载1.6L和2.0L发动机，配6速手自一体变速器，预计售价在14万元以上。

今年4月的北京车展上，北京现代推出了一款ix25的概念车，新车定位在ix35之下，为一款全新的小型SUV。外观上，新车采用了现代最新的“风暴前沿” 家族式设计理念，多边形前格栅，配合上带有锋利造型设计的灯组及雾灯框，使新车有着很强的视觉冲击力，似有小号全新胜达的感觉。

以下为北京现代ix25车展静态体验：

在车身尺寸上，从获得的参数看，概念车的三围数据为4270/1780/1630（mm），轴距为2590mm，而预计量产版车型将与之相差无几。相比标致 2008、翼搏这样的对手，虽然在尺寸上稍逊翼搏，但轴距比翼搏还长了60mm，相对而言，其乘坐空间表现应该不俗，至少在小型SUV领域。

配置上，新车配备了全景天窗、7英寸彩色大屏、BLUELINK、LED日间行车灯等，虽然部分为高配车型专属，但相对而言还算到位。

动力上，新车将搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。现代ix25未来将于昂科拉、翼搏、创酷、东风标致2008等同级车型，共同争夺国内合资小型SUV的市场份额。

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东风标致新508

上市日期：预计今年底

预计售价：16万元起

新车看点：1.出自全新EPM2平台 2.有望增配1.8T动力 3.采用新的家族设计

早在去年，全新标致508的效果图就已在网上曝光，而近段时间，全新标致508于国内的谍照也正式曝光于网络。新车将出自标致全新的EMP2平台，同时将采用新的家族前脸设计，其在动力上也有望增加一台1.8T发动机。另据悉，新一代标致508有望在2014年底亮相。

从谍照来看，全新标致508采用了标致全新的家族前脸设计，同时多处镀铬装饰的运用使其更有质感，而在细节上，新车采用了新样式的前灯组，视觉效果更显精致。此外，独具造型的前裙边也提升了新车的运动感。

动力方面，目前还没有全新标致508的确切信息，不过结合标致动力总成的规划来看，明年将推出的全新车型除了延续现有的动力系统之外，还将增配1.6T或1.8T发动机，而传动部分，除了手动变速箱之外，还有6速手自一体变速箱匹配。

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一汽马自达CX-7

上市日期：今年7月份

预计售价：22万元起

新车看点：1.外观保持进口版一致 2.搭载2.5L/2.3T动力

日前从官方获悉获悉，一汽马自达CX-7将于今年7月份正式上市。国产版的马自达CX-7预售价在22万元起。另据悉，一汽马自达CX-7外观上与进口版基本一致，动力上将搭载2.5L和2.3T发动机，并配备两驱和四驱系统。

马自达CX-7是一款出自日本设计师Iwao Koizumi手中的杰作，设计感强、线条流畅、车身比例平衡，外观非常吸引人。车型尺寸上CX-7的轴距达到了2750mm，车身长度达到4705mm，车身宽度达到1872mm，高度为1645mm。CX-7是一款非常实用的SUV车型，它能满足中型家庭的生活需求。

动力方面，进口版CX-7搭载的是2.5L发动机和5速自动变速箱的动力组合，而在国产之后，这款动力系统将依然保留，同时还将增加2.3T发动机，其最大输出功率175kW，最大扭矩达350N•m，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。

以下为国产马自达CX-7静态图解：

结语：

由于马自达CX-7的原装进口身份，自上市以来一直由于进口数量的限制，而没有充足的现车，曾经一度出现了长时间的加价现象。而在CX-7国产后，相信其价格将有一定幅度的下降，预计在22-35万之间，其市场竞争对手将锁定汉兰达，北京现代胜达。

全新奥德赛

上市日期：今年三季度

预计售价：或23万元起

新车看点：1.采用全新的设计风格 2.搭载2.4L动力 3.配CVT变速箱

前不久，国产全新本田奥德赛登榜新一期的工信部新车公告，据悉新车将于今年第三季度上市销售。全新奥德赛设计更显时尚精致，动力上搭载与雅阁相同的2.4L发动机，传动系统配CVT变速器。

从申报图上我们看到，外观方面，新一代奥德赛外观更加时尚精致，配备惹人注目的全新前格栅，格栅的两侧与向后倾斜的前大灯相连接。另外日版的全新奥德赛有两个版本，通过对比，我们了解到引入国内的是运动版的外观设计。

除此之外，新一代奥德赛还拥有了一个全新的底盘。工程师们设法使新款奥德赛的高度提升了150毫米，但是却并没有使车子的重心升高，这得益于一个新采用的低地板平台。因此，新款奥德赛将拥有一个更加宽敞的驾驶座舱，并且承诺将提供轿车式的驾驶体验。

另外，从相关资料我们还了解到，国产全新奥德赛将选装全景摄像头、带角灯的前组合大灯天窗、17英寸轮胎和轮辋、后车门深色玻璃、后侧风窗深色玻璃、后风窗深色玻璃、LED前照灯、智能进入系统、驻车雷达等。

动力上，新款奥德赛搭载的是一款与雅阁相同的2.4升的DOHC i-VTEC四缸发动机，与发动机相搭配的是一款CVT无级变速箱。

结语：

在国内的

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英菲尼迪ESQ

上市日期：今年三季度

预计售价：20-30万

新车看点：1.基于Juke NISMO打造 2.搭载1.6T发动机 3.豪华紧凑型SUV定位

前不久，英菲尼迪ESQ的官方图片正式发布。它与在欧洲市场非常畅销 的的日产JUKE NISMO版本非常相似。为了早日抢滩国内紧凑型SUV市场，英菲尼迪已经等不及全新的SUV产品，这款ESQ，其实就是JUKE NISMO车型的增值版本。英菲尼迪为它准备了英菲尼迪式的服务，包括4年/10万公里保修、9次免费保养等等。据官方消息，该车将于今年内正式上市，其价格在20-30万元。

在外观上，英菲尼迪ESQ有着一副让人“惊呆”的表情，虽然灯组分为三层，但实际上，中间的圆形灯组才是远近光功能，而上部则是转向 灯及示宽灯。此外，在前脸其他细节上，英菲尼迪ESQ也做了一些自身独有的调整，而车身周边的NISMO套件则让它变得更显运动。或许它的本意就是“只有 怪到心里，才不会被遗忘”。

在内装方面，英菲尼迪ESQ采用了独特的双屏设计。上方屏幕为导航与娱乐信息显示，而下方屏幕则是ESQ极具个性的i-CON系统操作界面。该系统集成了恒 温空调控制（CLIMATE）和驾驶模式选择（D-MODE）两大功能，每个系统都有对应的不同按键设置和液晶显示内容，一键切换方式让操作更简洁。在驾 驶模式上，ESQ可提供普通（Normal）、运动（Sport）和经济（Eco）三种，在不同模式下，发动机响应速度、变速箱换挡时机、空调系统能耗、 转向反馈等均会进行相应改变，同时液晶屏颜色和显示内容也将发生变化，充分满足个性化的驾驶需求。

动力方面，英菲尼迪ESQ搭载的1.6T涡轮增压发动机，并采用了DIG缸内直喷、柔性燃烧控制和双CVTC进排气系统以及低摩擦化等技术。这台机器的最大 输出功率147kW，在2400-4800rpm的转速区间可持续输出250N•m的扭矩。传动部分，新车匹配的是带7挡手动模式的CVT无级变速箱，这套动力总成能够很好的平衡动力输出与燃油经济性。

另外，英菲尼迪ESQ装备了拥有扭力矢量控制系统的适时四驱系统，可实现前、后轮 50:50的驱动力分配，同时后桥装配的两个扭力控制单元更能适时实现两后轮间0-100%的扭力分配。与传统的四驱技术相比，ESQ的四驱系统在过弯时 可以更好地减少转向不足和方向盘转动幅度，有效提高过弯速度；在湿滑路面，这套四驱系统能减少驱动轮的打滑现象，大幅提升行驶稳定性。

结语：

从ESQ的推出规划来看，我们承认英菲尼迪是勇敢的，毕竟发展紧凑型SUV产品不难，难的是其首款紧凑型SUV 就是有着如此“卖相”的家伙。当然，结合其配置情况以及价格来看，20万左右就能成为英菲尼迪车主倒是不错。毕竟从前文看到，20-30万左右也就是日产JUKE NISMO的价格，但你得到的是一款悬挂英菲尼迪品牌Logo的产品，以及英菲尼迪的品牌服务。如果你具备耍酷的心理，有着标新立异的思想，那么英菲尼迪ESQ或许会成为你最佳的选择。

作者：流星燧石

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