易车网2014年6月23日报道 易车网 2014年06月23日 01:05 来源：易车网 作者：谢迪 评论
在5月29日，国内市场再次迎来了广汽本田飞度的换代车型。新车作为国产飞度的第三代车型，无论是外观还是内饰都经过了大刀阔斧改变，动力更是换装了1.5L直喷发动机。对于它的到来，人们不禁和去年广州车展上市的丰田致炫联想到了一起。对于同是日系品牌的小型车来说，一个是在华拥有很长的发展历史此次迎来换代，一个是作为新车型出现在国内市场，那么他们究竟谁更值得选择呢？请您跟我一同在文章中寻找答案。
| 车型售价对比 | |||
|---|---|---|---|
| 新飞度 2014款 | 售价（万元） | YARiS L 致炫 | 售价（万元） |
| 1.5L LX 手动 舒适型 | 7.38万 | 1.3L 手动 灵动版 | 6.98万 |
| 1.5L LX CVT 舒适型 | 8.18万 | 1.3L 手动 魅动版 | 7.48万 |
| 1.5L SE CVT 时尚型 | 8.88万 | 1.3L 自动 魅动版 | 8.28万 |
| 1.5L EX CVT 精英型 | 9.88万 | 1.5L 手动 炫动版 | 8.58万 |
| 1.5L EXLI CVT 领先型 | 11.28万 | 1.5L 自动 炫动版 | 9.38万 |
| 1.5L 自动 锐动版 | 10.88万 | ||
从两款车的售价以及之前购车手册来看，我们将挑选排量同为1.5L的车型，且在售价上比较接近的。经过最后筛选，我们将用新飞度1.5L SE CVT 时尚型和致炫1.5L 手动 炫动版做对比。>>新飞度购车手册<<>>YARiS L 致炫购车手册<<
| 车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 新飞度1.5L SE CVT 时尚型 | 致炫1.5L 手动 炫动版 |
| 厂商指导价（万元） | 8.88 | 8.58 |
| 长（mm） | 4065 | 4115 |
| 宽（mm） | 1695 | 1700 |
| 高（mm） | 1525 | 1495 |
| 轴距（mm） | 2530 | 2550 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 发动机排量 | 1.5L | |
| 进气形式 | 自然吸气 | |
| 最大功率(kW) | 96 | 79 |
| 最大扭矩(Nm) | 155 | 140 |
| 变速器 | CVT | 5速手动 |
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- 1日系小型车新生代的较量 新飞度对比致炫
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- 4第三代飞度对比YARiS L 致炫 空间方面
- 5第三代飞度对比YARiS L 致炫 动力方面
- 6第三代飞度对比YARiS L 致炫 保养方面
易车网 2014年06月23日 01:05 来源：易车网 作者：谢迪 评论
新飞度外观着重突出运动感 致炫脸谱化设计理念个性十足
>>解读本田家族“EXCITING H DESIGN”设计理念<<
丰田Dear“亲”概念车 两厢版 | 丰田Dear“亲”概念车 三厢版 |
外观总结：
新飞度与致炫的外观对比其实就好似在看本田与丰田家族设计的对比，本田的Exciting H Design设计理念让新飞度拥有十足的运动气息，而丰田通过借鉴自家概念车的设计理念又让致炫拥有了更个性化的外观。外观配置上，新飞度 1.5L SE CVT 时尚型与致炫 1.5L 手动 炫动版近乎相同，仅差别在新飞度拥有后视镜带侧转向灯这项配置上。
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易车网 2014年06月23日 01:05 来源：易车网 作者：谢迪 评论
新飞度内饰更加注重质感 致炫主打运动与居家混搭风
| 车型 | 新飞度 1.5L SE CVT 时尚型 | 致炫 1.5L 手动 炫动版 |
|---|---|---|
| 内部配置 | ||
| 方向盘前后调节 | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘表面材料 | PVC塑料 | PVC塑料 |
| 多功能方向盘 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - |
| 座椅材料 | 织物 | 织物 |
| 驾驶座座椅调节方向 | 6 | 6 |
| 副驾驶座椅调节方向 | 4 | 4 |
| 后排座位放倒比例 | 4/6 | 整体放倒 |
| 儿童安全座椅固定装置 | ● | ● |
| 外接音源接口 | AUX,USB | AUX,USB |
| 扬声器数量 | 4 | 2 |
| 单碟式CD | ● | ● |
| 中控台液晶屏 | - | - |
| 空调控制方式 | 手动 | 手动 |
内饰总结：
在内饰的设计上，新飞度放弃了突出运动感的设计理念，而是更加注重提升“高大上”的车内质感。致炫则在继续保持个性化的设计同时，加入了非圆形方向盘、三炮筒式仪表盘等配置为车内增加运动气息。在配置上，这两款车依然相似度很高，仅区别在新飞度后排座椅不能按比例放倒以及扬声器数量上。
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易车网 2014年06月23日 01:05 来源：易车网 作者：谢迪 评论
空间对比：两款车型实测空间赶超紧凑级，令人咋舌。
新飞度
致炫
此次对两款车型的空间实测恰好赶上体验者均为1.8米，从前排座椅的实测空间来看，新飞度拥有一拳的头部空间，而致炫拥有四指的头部空间。两车的前排头部空间差距并不明显。
新飞度
致炫
当前排座椅保持不动，体验者来到后排经过实测发现，新飞度后排的头部空间为一拳，腿部空间为两拳多；而致炫的头部空间为三指，腿部空间为一拳二指。相比之下，新飞度的后排座椅空间要优于致炫。
新飞度
致炫
无论新飞度还是致炫后排中间都配备了可升降头枕，更加注重提升舒适型。新飞度中间地板存在小幅度凸起，而致炫则相对更加平坦。相比之下，致炫的后排中间舒适性更好。
新飞度
致炫
新飞度
致炫
在后备厢空间方面，新飞度和致炫的常态容积均可满足日常家用。当后排座椅放倒后可有效拓展容积，但新飞度的最大深度略逊于致炫，且新飞度仅顶配和次顶配车型拥有4/6比例座椅放倒有也些差强人意。不过，致炫的后排座椅不能完全放平这也影响了一定的实用性。
新飞度
致炫
新飞度和致炫作为日系车，在车内的储物空间方面布置的非常细致和人性化。随后便可触及到的储物槽也为日常生活提供了便利性，且空间完全可满足存放饮用水或手机等日常用品。
空间总结：
经过两车的空间对比，虽然新飞度在长度和轴距上均不如致炫，但是在车内实测空间上却略优于对手。作为小型车，这两款车型在面对1.8米的体验者时后排依然还能拥有超过一拳的腿部空间也确实让人惊讶。在后备厢储备空间方面，新飞度略逊于致炫，且致炫全系标配后排座椅4/6也确实更加人性化。
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易车网 2014年06月23日 01:05 来源：易车网 作者：谢迪 评论
新飞度对比致炫 虽同为日系车但调校风格迥异
新飞度
致炫
| 动力对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 新飞度1.5L SE CVT 时尚型 | 致炫1.5L 手动 炫动版 |
| 厂商指导价（万元） | 8.88 | 8.58 |
| 发动机排量 | 1.5L | |
| 进气形式 | 自然吸气 | |
| 最大功率(kW) | 96 | 79 |
| 最大扭矩(Nm) | 155 | 140 |
虽然此次对比的两款车型都采用了1.5L的发动机，但是明显新飞度的L15B2发动机调校的更加激进，其11.5:1的压缩比也带来了更加高效的动力输出。
新飞度
致炫
此次做对比的两款车型，新飞度为配备的是CVT变速器，拥有更加平顺的驾驶感受以及良好的燃油经济性。致炫则搭载的是5速手动变速器，虽然为手动车型但是配置高于1.3L的自动 魅动版，也更加注重寻找驾驶乐趣。
新飞度
新飞度
致炫
致炫
悬架方面，新飞度和致炫均采用的是前麦弗逊独立、后扭力梁非独立后悬架。虽然悬架相同，但是在实际道路驾驶上调校方向不同，新飞度的调校更加注重舒适性；致炫的调校则更加注重运动性，在连续过弯时弹簧不会过度压缩。
新飞度
致炫
虽然两款车均配备了电动助力转向，但是在调校上也有所区别。新飞度更加注重日常驾驶，调校更加轻便；而致炫则为了配合其偏运动化调校的悬架，调校的偏重一些。
| 安全配置及行车辅助系统 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 致炫 | 新飞度 |
| 驾驶位安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧安全气囊 | ● | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 安全带预收紧功能 | ● | ● |
| 前安全带调节 | - | 高度可调 |
| 后排安全带 | ● | ● |
| 后排中间三点式安全带 | ● | ● |
| 中控门锁 | ● | ● |
| 儿童锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 刹车防抱死(ABS) | ● | ● |
| 电子制动力分配系统(EBD) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) | ● | - |
| 随速助力转向调节(EPS) | ● | ● |
| 倒车雷达(车后) | - | ● |
从安全配置和行车辅助系统的对比来看，两款车型的配置非常相似，只是致炫比新飞度多出了侧安全气囊和刹车辅助功能；而新飞度又比致炫多出了安全带高度调节和倒车雷达。相比之下，致炫的在这方面要略胜一筹。因为1.5L 手动 炫动版致炫比对手车型便宜3000元，这个价格完全可以到市场上购买一个倒车雷达了。
动力总结：
经过对这两款车动力的对比，新飞度的发动机调校的要比致炫更加激进。但是，搭载CVT变速器又抑制了新飞度这款1.5L发动机发挥其最佳性能。在调校上，新飞度更偏向于舒适性；而致炫则突破日系车常规，采用了偏向运动化的调校。
其实新飞度动力如此激进也是广汽本田的一个战术，因为在日本本土新飞度依旧拥有1.3L和1.5L发动机，但是广汽本田仅引进了此1.5L发动机就是为了让新飞度在动力调校上要明显强于同级别竞争对手。因为这款L15B2发动机采用高性能调校，所以从诸多数据的对比来看，此次新飞度搭载的这款1.5L发动机输出功率甚至超越了新POLO的 1.6L自吸发动机和福特的ECOBOOST 1.0T发动机。
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易车网 2014年06月23日 01:05 来源：易车网 作者：谢迪 评论
保养方面：新飞度保养价格略低于致炫，两车保养周期相同
新飞度整车质保期为三年或10万公里，首保期为3个月或者5000公里以先到期限为准。由于车型刚刚上市，现在北京和上海等欧V排放标准的地区保养价格还未确定。但是我们从广州和重庆等地的4S店了解到，新飞度更换机油机滤的话需要约200元，更换机油三滤的话需要约500元，并没有比老款飞度高出很多。至于更加详细的保养价格我们将持续关注，并第一时间为您提供后续报道，也敬请持续关注易车网。上述价格仅供参考，最终保养费用以当地经销商报价为准。
致炫的整车质保期为三年或10万公里，首保期为3个月或者5000公里以先到期限为准，保养周期为5000公里。小保养（更换机油机滤）价格为350元左右头，大保养（更换机油三滤）价格大约为700元左右。当达到80000公里后则需要更换火花塞，价格为600元左右。上述价格仅供参考，最终保养费用以当地经销商报价为准。
全文总结：
对于新飞度和致炫外观和内饰的设计谁更有优势，这个问题很难判定，毕竟这是“萝卜白菜各有所爱”的事儿。虽然他们同属日系车型，虽然他们配置都拥有丰富的人性化配置，但是，他们在动力调校上却产生了很大差别。新飞度虽然动力更强，但是调校更偏向于舒适性；致炫虽然动力输出略逊于对手，但是其更偏向于运动化的调校又增加了不少驾驶乐趣。
如果让我选择，我更偏向于新飞度。虽然其搭载CVT变速器缺少了一些驾驶乐趣，但是其更注重运动感的外观和良好质感的内饰设计风格更加符合我的喜好。
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