网易汽车综合7月25日报道 一向坚持“向细分市场要销量”的自主乘用车品牌东风风行，在十余年的发展中已经创造了多个细分市场的销量冠军，并且通过各个细分市场齐头并进的发展，销量也已经跻身自主乘用车六强。基于在细分市场的成功经验，东风风行开始向更广阔的主流市场领域发展，即进军在中国市场占有量最大的轿车市场，这是东风风行战略升级的重要组成部分。
细分模式卓有成效
今年1—6月份，东风风行的销量达到118398辆，同比增长34.2%。在自主品牌汽车市场份额连续10个月下滑的环境下，东风风行这样的成绩成为业界一道靓丽的风景。东风风行选择的市场细分模式，即立足细分市场并努力成为领导者，已经取得了不可置否的成功。
在细分市场模式下，东风风行旗下公商务车菱智与家用车景逸两大品牌都取得了优异的市场成绩。景逸品牌于2007年以“全能大两厢”的产品形象创建，“城市代步家轿”景逸XL与“城市风格家轿”景逸LV等细分新品推出后，其销量呈现稳定增长的良好态势，月均销量超5000台。同时，推出的城市SUV双雄“加大号城市SUV”景逸X5和“加大号城市宽适SUV”景逸X3，完成了东风风行对SUV细分市场的覆盖，两款车都保持着持续上扬的销量成绩，在自主品牌SUV中名列前茅，为东风风行创造了新的增长点。
有着自主公商务第一车之称的东风风行菱智，自2001年上市以来始终畅销不衰，稳居公商务车市场销量冠军。2012年随着1.6L菱智M3与1.5L菱智V3的相继上市，东风风行成功开辟了小排量公商务车这一全新的细分市场，并取得巨大成功。在M3与V3“小排量双雄”的助推下，菱智销量迅速突破万辆大关。去年针对新商务人群推出的2014款菱智侧重豪华性、舒适性、商务性等方面全新升级，充分满足了市场消费需求，菱智销量又随之继续上扬，平均月销量达到1.2万台。
主流市场前景可待
专注于细分市场的开发，把细分市场做精做专，在努力成为细分市场领导者的基础上，根据消费需求进行全面的市场布局，这是东风风行一直秉承的市场战略。东风风行从公商务车起家，最初只有中级公商务车菱智M5，在洞察到小排量公商务车市场需求之后，菱智M3与菱智V3创新而生，菱智随后也跃居至公商务车市场销量冠军地位，并获得了“MPV制造专家”的称号。依托在MPV领域的优势资源，东风风行向高端公商务车细分市场发起了新的挑战，其重磅推出的首款自主品牌高端多功能公商务车风行CM7今年北京车展期间也已正式上市，实现了向中高端市场布局的战略目标，成为东风风行战略升级中的重要一步。
在公商务车领域聚焦核心竞争力之后，东风风行开始了向SUV市场延伸。在延伸过程中，东风风行同样遵循细分市场战略，加大号城市SUV景逸X5凭借“动静皆舒适”的独特卖点成为年轻消费者首选品牌，加大号城市宽适SUV景逸X3则以“越级越舒适”的产品主张倍受年轻首购族的青睐。在细分市场成功的基础上东风风行开始向主流家轿市场迈入，刚刚下线的首款三厢轿车景逸S50就是东风风行进入主流市场的战略产品。虽然是东风风行的首款A级车，但景逸品牌在市场上已经热销多年，景逸大两厢、景逸X5以及景逸X3在市场上积聚的“宽敞舒适”、“德系品质标准”等良好口碑，已经为景逸S50的上市积累了人气，市场发展前景可待。
景逸S50的推出，是东风风行在始终坚持细分市场模式的基础上，把细分市场的成功经验向主流市场复制的战略型作品，完善了东风风行产品谱系，并将与旗下两厢家轿、MPV、SUV共同构建更具竞争力的产品格局，是东风风行战略升级中的关键一步，为东风风行加速实现乘用车自主品牌主流车企的战略目标增加了筹码。
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