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网易汽车8月27日报道 8月26日，晚6点，瑞典斯德哥尔摩，全新一代XC90全球首发。发布会上，沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森多次用“全新”来强调这款车型。没错，这是沃尔沃脱离福特之后推出的第一款车型，其所用的SPA可拓展平台完全由沃尔沃所研发，是沃尔沃技术的最直接体现。为了承托这种全新的姿态，他们甚至采用了新的标识，新的营销方式（首批车型通过电商途径进行限量售卖）。此行此举，似乎是向世人属于沃尔沃的“独立宣言”。
虽然李书福并没有现身全新XC90首发现场，但我还是一厢情愿地把他化作“自由女神”。即便此举很容易被认作擦鞋，但对于一位民企老板，能够有战略眼光地给予沃尔沃如此巨大的资金支持，并且能够做到放虎归山式的放权管理，确实难得。解释完“自由女神”的由来，我们把焦点放回眼前的全新XC90，SPA可拓展平台的首款车型，作为沃尔沃历史节点的全新XC90。。
Q1：更多家族化新元素能否成为 外观看点？
A：整体设计更年轻，前脸设计小有争议，有待市场验证
全新XC90的外观设计具备了沃尔沃的很多家族化新设计元素，比如全新的格栅、车标，以及尾灯的设计。相比老款车型，全新XC90的线条更为流畅，也更具质感。当然，外观从来都是见仁见智的东西，就拿前脸来说，目前也是有点小争议，看来还需要市场来证明全新XC90的外观设计能不能赢得消费者的青睐。
全新XC90具备五种动力组合，其中中国消费者更多可能用到的就是T5、T6和T8三种汽油动力，其中T8具备纯电动、混动两种驱动方式，其整体性能表现值得期待。而在底盘方面，全新XC90采用前双叉臂后多连杆悬挂结构，辅以空气弹簧，有望在操控和舒适性上达到均衡的表现。
此前我们已经对沃尔沃XC90的官方图片进行了解析，感兴趣的请点击进入：
Q2：内饰水准如何？
A：做工用料均达到应有水准，细节处理显豪华
与还略有争议的外观相比，全新XC90的内饰则赢得了压倒性的好评，无论是设计，还是做工用料，都获得交口称赞。大尺寸的触屏中控台虽然不是首创，但是体验却依然出色。此外，水晶挡把、钻石切割按钮等细节处理体现出了全新XC90的豪华特质，且显得独具匠心，非常吸引人。
对于人机交互系统，感兴趣的可点击观看Sensus系统演示：
点击观看XC90人机交互系统演示：
配备方面，最开始亮相的以T6和T8车型为主，配置也非常丰富。比如后排座椅、尾门都采用电控，而空调也具备了四个可控温区。另外，全液晶仪表盘和抬头显示器的引入也让全新XC90更具科技感，与它外观的年轻化达成一致。
整体来说，全新XC90的内饰已经隐隐压过了它的很多对手，具备相当强的竞争力，如果它的对手们再不拿出些硬货的话，怕是消费者往XC90的车内一坐，这订单就要易主了。
Q3：XC90作七座车够不够格？
A：第三排与同级车相比还算够格，适合四个成年人长途出行
全新XC90具备了七座车型，作为SUV，它的前两排空间表现不错，而第三排对于成年人来说也还是限于短途乘坐。值得一提的是，作为七座车，XC90的后备箱空间也挺可观（不放倒第三排座椅的情况下），而且尾门的开启也很方便，提升了空间的使用灵活性。
Q4：全新XC90多少钱？啥时候能买到？
A：售价81.8万-105.8万之间（T5/T6），最早明年初开始提车
据官方信息，全新XC90引入国内的车型为搭载售价在81.8万-105.8万之间（T6/T5）。其中首批推出的1927辆限量车型售价为105.8万，目前已经接受预定。普通版车型售价在81.8万起。目前，全新XC90尚未正式生产，据厂方信息，该车型首批限量版型号预计在明年1月下旬陆续提交客户。普通版车型，将于明年第二季度正式投放中国市场。
还有不少网友关注旧款XC90的信息。据官方透露，旧款XC90将实现国产，并命名为经典款XC90，将于9月中旬正式发布售价，投放市场。
小结：全新沃尔沃XC90可以说是实力不俗，无论外观、内饰，还是豪华程度、科技感，都具备相当高的水准，这样让我们对它的试驾充满了期待。至于它的价格能否打动中国消费者，老款国产是不是有所影响，这些问题还是留给时间来回答吧。
作者：侯杰 蒋子培
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