网易汽车综合9月11日报道 2014中国越野拉力赛（CGR）于9月10日进行了第十阶段（榆林窟赛段）的争夺，汽车组哈弗车队的法国车手克里斯蒂安/皮埃尔用时1小时49分45秒排在第一，韩魏/陈峰以不到1分钟之差排在第二位，总成绩仍然保持在全场第二，距离头车7分钟，领先后车51分钟。此后，本届大越野还剩下最后一个赛段了，韩魏和陈峰仍然希望能够有奇迹发生，战胜自己的队友夺冠，不过，仅仅是心里的希望而已。
韩魏率先介绍了当天的比赛情况：“今天的比赛我们第五个出发，前面是本届比赛中最有风度的刘彦贵，向他致敬！当时我们追到了刘彦贵的车后，想按超车警报还没按，他就停在路边大概有10秒钟，让我们过去了。这跟全场车手所抱怨的前车挡道简直是天壤之别，他们尊重比赛，尊重对手也尊重自己，同时也赢得了别人的尊重。”
陈峰补充说：“我们超过刘彦贵后，就追上马淼了，再前面是周勇，都看到烟了。但是河床峡谷赛段非常狭窄，很难超，都拉着大烟，几台车就跟着回到终点了。比赛进行到这时候了，我们要的是大满贯，不是赛段冠军，也不是个人冠军。我们很清楚，要是发力肯定是可以超过马淼的，但没必要去冒险，最终的结果才是关键的。车手包揽冠亚军、哈弗车队拿到冠军，这才是最重要的。”
从当天比赛的情况来看，榆林窟赛道里有很多危险的路段，几乎每一、两百米就一个断沟，路书上都标3个惊叹号，韩魏认为一旦开快了对车伤害可能就会很大，所以到那地方都是慢慢过去的。然而在前面领跑全场的克里斯蒂安却仍然是快马加鞭。对此，韩魏表达了由衷的敬佩：“克里斯蒂安的技术非常全面，即使我们不在同一个车队，我也不会贸然去追他。目前的7分钟差距是一天天积累起来的，前几天我没有发力，他也同样没有发力。他是一个可以控制全场节奏的领跑者。到现在我们已经失去了继续反超的机会，因为领先超过了2分钟之后，主动权已经完全掌握在他的手上了。”
可以想象，在明天的最后一个长距离特殊赛段上，克里斯蒂安最下策也是最安全的跑法就是发车之后停在路边，等韩魏追上来，奉送2分钟，然后跟定你了，他就稳稳地拿下了这个全场总冠军。而韩魏现在的能力，只能保证自己追得上法国人，却无法将尾随在后的法国人彻底甩掉。不过这只是一种极端的假设，既然没有办法反超队友，又何必去冒险把自己和车队都置于悬崖边上呢？韩魏是个中国象棋的高手，显然明白“车不立险地”的古训。因此他否认了关于车队指令的传闻：“我们之间谁赢都是哈弗夺冠，董明没必要非得压制我们车组。只是我认为没有把握，也没有必要去干掉克里斯蒂安。没那个能力，就不做非分之想。”
不过，作为一名血性男儿，陈峰并不甘心最终拿个亚军回家，骨子里他还是想赢的，只不过今年机会已经不大了。“这个结果多少有些遗憾，车队并没有说不允许我们展开内部竞争，但是，我们自己认为再拼下去意义不大了。
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