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网易汽车9月14日报道 沃尔沃XC CLASSIC将于2014年9月15日在北京上市， 新车基于XC90打造，国产后整体没有做出太大调整，只是尾部出现了“XC CLASSIC”和“沃尔沃亚太”的标识。另外，XC CLASSIC将进一步拉低价格区间，从而为即将上市的全新XC90让路。
车型定位： 作为国产车型，沃尔沃XC CLASSIC的定位相比于XC90要更低一些，主要面向国内三四线城市。对于广大沃尔沃粉丝来说，偏低的价格也意味着它将具有更强的市场竞争力与诱惑力。
主要卖点：
1、国产后价格更亲民 性价比更高
2、空间优势仍然很明显
3、搭载2.5T发动机＋5速手自一体变速箱
外观：与XC90相比无变化
国产XC CLASSIC与目前在售的进口版车型的外观没什么区别，尺寸上也是一致的。新车尾部出现了明显的国产版车型标识，不过并没有采用XC90的尾标，取而代之显示的是“XC CLASSIC”的字样，这也预示着其国产后的命名。
内饰：延续XC90内饰设计
国产车型与进口版在设计、选材、工艺方面的差异甚微，依然延续着沃尔沃精致的高品质居家风格，棕色的透气真皮座椅、门饰板与挡位区的桃木装饰搭配得十分柔和，仪表和中控区选用了中规中矩的深灰色复合材质，按键、旋钮的布置简洁且一目了然。
动力：采用2.5T发动机+5AT
国产沃尔沃XC90 车型参数 | |
项目 | 参数 |
长宽高(mm) | 4807/1936/1784 |
轴距(mm) | 2857 |
整备质量(kg) | 2147 |
轮胎规格 | 235/60R18 255/50R19 |
发动机型号 | C583Q |
排量(L) | 2.5 |
最大功率(kW) | 162 |
变速器 | 5AT |
动力方面，新车搭载一台2.5T涡轮增压发动机，其最大功率162kW，相比进口版的154kW多出了10kW。传动系统方面，据了解新车将配自动变速器，预计是与进口版相同的5速手自一体变速器。
编辑点评：尽管沃尔沃XC90已经上市多年，但它在动力和配置方面丝毫没有表露出任何疲态，如果不是价格偏高的话，也许目前仍然会有人愿意去考虑它。所以，随着“国产XC90”沃尔沃XC CLASSIC国产化和降低定位的双重策略的推出，沃尔沃XC CLASSIC未来的竞争力势必会大幅提升，性价比优势也会更加明显。
作者：流星燧石
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