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网易汽车9月15日报道（作者关璐 发自北京） 这是一个缔造奇迹的国度，它的前身是一个只有七八个人的县物资局下属的机电公司，如今他们却发展成为一个令人生畏的汽车销售机器，这几乎成为了中国汽车销售领域的一块“国土”，他们担当着整个中国汽车市场的重要角色，他们是汽车金融模式、汽车销售模式的创造者，这家拥有1000余家子公司，销售经营网点1200余家的公司，便是庞大汽贸集团股份有限公司。
近几年来，随着中国新车销售进入平缓增长的阶段，汽车经销商受到了来自于各方各面的重压，迎来了“最差的时代”，作为中国汽车销售界的巨擘，庞大集团再度掀起了改革创新大旗，停止“跑马圈地”，加强品牌提升，加深渠道下沉；作为民营上市公司，他们同样面临着引入现代化管理制度，加强资本运作和提升盈利能力的需求。
在变革的高峰期，年近60岁的庞大集团董事长庞庆华清醒地意识到，公司需要更具活力和想法的年轻人“在前锋冲杀”，成为接班人，于是，他将手中大权交给了他最可信的将领，提名手下力将——李金勇成为公司总经理。
庞庆华：一生做好一件事 就是卖车
和庞庆华交谈，对于多年驰骋于汽车销售界的他，和我们说的第一句话就是“30多年，只做了一件事，卖车。”也许他从未真正想过用自己的力量改变中国汽车销售界的未来，但一次又一次颠覆性的创新则是来源于他对汽车销售的无比专注和坚持，致使他能够深查每一次中国汽车销售变革趋势，从而有的放矢。
最初的庞大，将销售业务线划为卡车、轿车和微车，称作“三一三十一”战略，回想起来，庞庆华认为当初的战略几乎和笑话一样，但就是这样的战略，让曾经的庞大集团处于不败之地。而随着庞大在A股上市，中国汽车销售市场也迎来了全新的变革时代，适时的转变战略规划成为公司的重要任务。
一切梦想都需要付出代价，为了让公司能够更加适应现今的汽车市场变化，庞庆华开始推进渠道下沉、品牌上升的全新战略，庞大集团向更多的三四线城市进行深入的扩张，并取消了一些低档品牌的代理，增加高端车以及豪车品牌的销售结构。
“尽管很努力，但是业绩并不是太好看，这就说明了付出的代价是很大的，但是这个路还必须得走，要不走的话那庞大就不能叫庞大了，将来就会被行业所超越，所以说从我本人来说，咬着牙也得往前冲，是这么一个状态。”在谈到由于停止扩张和调整战略所带来的阵痛，我们从庞庆华沉着的语调中听出了他对全新战略的坚持与不退缩。
庞庆华交棒李金勇 汽车界的柳传志与杨元庆
在庞大集团内，如“教父”一般的庞庆华初次谈到退休问题的时候向我们表达过自己永不退后的愿望，“我永远都不会退休，但我需要找个接班人，替我向前冲。”面对新市场环境的变革以及经销商集团发展变化，庞庆华希望退居幕后，成为企业背后的灵魂人物，也让自己抽出更多时间来帮助集团梳理整体战略。
被庞庆华钦点的李金勇，同样是汽车销售市场中可圈可点的人物之一。自庞大还在滦县时代起，李金勇便放弃了跟随庞庆华，18年来，李金勇曾笑称自己除去财务和审计没有做过，在公司什么都做过，而他众所周知的与斯巴鲁的合作经历，让他得到了集团和整个行业的认可，得以成为庞庆华的“接棒者”。
若称庞庆华为汽车销售界泰斗，那么得他亲自栽培的李金勇便成为征战在一线的将领。庞庆华自认为一生只需做好一件事，那么李金勇的接棒，便是在传承庞庆华的愿景后，提升企业现代化经营能力。他们就如柳传志与杨元庆一般，前者胸怀壮志，对梦想和理想有着超强的坚毅，后者有着极强的学习精神，敢于创新和迎接挑战。
拥抱“新时代” 市场变革带给庞大的机会
“最差的时代已经过去，美好的时代在向我们招手。”对于庞大未来的发展，李金勇显得信心满满。他认为，在政策的推动下，未来汽车销售市场业态将出现很大的变化，随着汽车品牌销售管理办法的逐渐改革，或许最终会形成4S店销售模式为主，电商、汽车超市等多种全新模式并存的状态，对于庞大这种有着广泛业务资源和网点的经销商集团来说，未来的机会非常广阔。
对内来说，有了曾经李金勇亲手打造的“庞大斯巴鲁”成功模式的支撑，庞大在未来会仿效此模式来运作更多的汽车品牌，就在不久前，庞大集团与双龙汽车签署了续约协议，庞大双龙便是第一个仿效庞大斯巴鲁模式成功步入正轨的项目，“斯巴鲁的很多做法会移植到双龙汽车，相信双龙汽车会成为庞大集团第二个盈利点。”对此，李金勇充满了信心。
汽车市场销售增速放缓，让中国汽车市场供需关系发生了变化，虽然主流声音认为这是中国汽车市场的“寒流”，但伴随4S店销售模式的推广和深化，主机厂和经销商之间已不再是“父子关系”，逐渐形成了相互制约的“博弈关系”。就在今年，发改委汽车反垄断调查、工商总局的品牌注册报备管理改革，以及商务部对于品牌管理办法的修订各大政策调整，助推了汽车销售市场的变革，在这样的背景下，主机厂对于汽车市场的判断将趋于理性，汽车产品的价格、销售也将趋于稳定，此前曾经出现过的加价售车、价格倒挂等不正当现象得到抑制，从而经销商地位得到一定的提升。
新的汽车销售时代，经销商品牌打造将成为重点，李金勇对网易汽车解释到，“就如超市一样，消费者对于超市品牌的信任度，会对业绩产生非常大的影响。”伴随汽车大卖场等销售模式得以推广，经销商品牌与销售车型品牌的美誉度相互“捆绑”，庞大集团几年来的提前布局将成为他们在新时代极大的优势。
对于庞大而言，他们从不会止于现有优势而不去探索新的可能，面对新能源汽车销售的巨大潜力，庞大集团已明确将在下半年与北汽合资设立庞大北汽新能源汽车销售有限公司，负责北汽旗下新能源汽车在京津冀地区的销售、网络发展和服务。对此，李金勇表示，目前庞大集团在京、津、冀地区已经有10家电动汽车专卖店营业或在建，公司将以成为中国最大的新能源汽车经销服务商为目标；除北汽新能源车，庞大还取得了江淮汽车、比亚迪腾势等新能源汽车的代理权。对于新能源汽车销售的未来，李金勇向笔者表示，他希望庞大集团能够“走在其他企业前面”，通过探索新能源汽车产品销售服务模式，为国家的节能环保做出贡献，为国家新能源车的推广做出贡献。
作者：关璐
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