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网易汽车9月15日报道 2014年9月15日，国产沃尔沃XC CLASSIC在北京上市。新车共推出2款车型，官方售价在54.89-63.89万元。沃尔沃XC CLASSIC基本延续了XC90的所有设计 ，只是尾部出现了“XC CLASSIC”和“沃尔沃亚太”的标识，动力上则继续搭载2.5T T5涡轮增压发动机，传动系统匹配5速手自一体变速器。
| 沃尔沃XC CLASSIC售价 | |
| 车型 | 市场指导价（万元） |
| T5 豪华版 | 54.89 |
| T5 行政版 | 63.89 |
● 外观：与XC90相比无变化
国产XC CLASSIC与目前在售的进口版车型的外观没什么区别，尺寸上也是一致的。新车尾部出现了明显的国产版车型标识，不过并没有采用XC90的尾标，取而代之显示的是“XC CLASSIC”的字样，这也预示着其国产后的命名。
国产沃尔沃CLASSIC 车型参数 | |
项目 | 参数 |
长宽高(mm) | 4807/1936/1784 |
轴距(mm) | 2857 |
轮胎规格 | 235/60R18 255/50R19 |
发动机类型 | 2.5T 5缸涡轮增压 |
排量(ml) | 2497 |
最大功率(kW) | 162 |
峰值扭矩(N·m) | 320 |
变速器 | 5AT |
以下为沃尔沃XC CLASSIC上市现场图集：
● 内饰：延续XC90内饰设计
国产车型与进口版在设计、选材、工艺方面的差异甚微，依然延续着沃尔沃精致的高品质居家风格，棕色的透气真皮座椅、门饰板与挡位区的桃木装饰搭配得十分柔和，仪表和中控区选用了中规中矩的深灰色复合材质，按键、旋钮的布置简洁且一目了然。
● 配置：小幅提升
国产的XC CLASSIC基本保持了现款进口XC90的配置，并有小幅升级，全系标配了倒车影像以及导航系统等。
● 动力：采用2.5T发动机+5AT
动力方面，新车继续搭载一台2.5T涡轮增压发动机，其最大功率154kW，与此前的进口版保持一致。传动系统方面，国产的沃尔沃XC Classic也继续匹配Geartronic 5速手自一体变速器。
编辑点评：
国产化后推出的沃尔沃XC CLASSIC后，售价的确有一定幅度的降低，但是考虑到目前市场上进口版T5车型61.89-70.89万的售价，以及6-7万元的优惠幅度，可见国产版车型的定价还是不低的。再考虑到进口和国产的成本差异，以及国产版车型配置的小幅提升，未来国产的沃尔沃XC CLASSIC的优惠幅度将有一个比较大的操作空间，也希望最后的购车售价能更有诚意一些。
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