网易汽车综合9月23日报道 又到一年一度的“金九银十”季。作为传统的销售旺季，各家车企纷纷严阵以待，推出的促销战术更是层出不穷，颇让消费者感到无所适从。往年更是不乏一些冲动消费后猛拍大腿，大喊“不妙”的。在此，小编善意提醒各位消费者，千万别被“优惠”冲昏了头脑，买车还得好好权衡汽车的综合性能，而首当其冲的要数发动机性能了。随着年轻消费群体的崛起，发动机性能最重要的就是得够“快”。这意味着发动机需要在起步、加速和动力输出方面都能有出色的表现。
“快车快语”：要想给力 心脏很重要
这样的要求也许会让某些车型望而却步，但对东风雪铁龙C4L而言，这恰恰是其在同级车中脱颖而出的关键王牌。“起步就有”、“三秒无敌手”、“百米冲刺王”…… C4L的“快”在业内早已有口皆碑。
与其他同级别车型的涡轮增压发动机不同，C4L1.6THP发动机的涡轮在发动机转速仅为1000转的时候就介入工作，完美解决了涡轮增压发动机普遍存在的动力迟滞问题。不仅如此，C4L1.6THP发动机的涡轮在转速为1400转时便可输出240N.m的峰值扭矩，且峰值扭矩可一直保持到4000转/分。这意味着C4L不仅起步快，而且加速强，并覆盖了从起步加速到高速巡航的宽泛转速区间。好奇的消费者看到这里未免想要发问，为何C4L的动力性能在同级车中如此卓尔不群？实际上，C4L采用的1.6THP发动机作为PSA和宝马联合开发的小排量发动机在国际上早已饱受赞誉，该发动机已连续八年1.4L-1.8L组别“2014国际年度发动机”大奖，可以说是代表了1.4L-1.8L排量范围内的涡轮增压发动机的最高水平。
性能领航：全方位 高大上
当然，买车也不能光看动力，安全系数高不高，配置好不好，空间大不大等显然都是消费者非常关心的问题。C4L在这些方面同样可圈可点，以至于上市不久就迅速成为了国内高端中级车的标杆车型。首先，从安全方面来说，C4L在车身上采用了雪铁龙独有的“太空舱”立体防护结构，在配置上还标配了包含ABS、EBD在内的“七位一体”主动安全配备，最大程度地保证了车主的出行安全。
而在配置方面，C4L除了拥有电动天窗、定速巡航、主驾驶座电动调节等配置，还采用了同级车少有的无钥匙进入系统、电动折叠后视镜、日间行车灯等配置，超净爽智能空调更是同级独有，不仅能够抵御雾霾天气，其空调中的离子发生器还具有自我净化功能，从而为车主实现干净清洁的车内空气。除此之外，C4L在空间方面同样表现出色，2710mm的同级最长轴距为后排乘客带来了更宽敞的乘坐空间，1498mm的车身高度也免除了一些车主“顶头而坐”的尴尬。
随着国内汽车消费市场逐渐回归理性，“价格战”对消费者的吸引力正在逐渐减弱。消费者对汽车的品质也提出了日益严格的要求，品质、性能等成为车企突围细分市场的关键，而C4L无论在动力操控还是安全、配置、舒适等方面均达到了高标准的水平，相信这样一款高性能家用车在金九银十销售旺季一定能够获得更多消费者的青睐。
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