百公里油耗1.6L 巴黎车展实拍Passat GTE|上海大众|大众|帕萨特

网易汽车10月2日报道 就在大家还在国庆节第一天长假的睡梦中时，2014年巴黎车展正式开幕。在巴黎车展的“大众之夜”上，大众汽车位亮相了多款新车型，其中就包括新一代帕萨特，不过此次亮相的是帕萨特中一款特殊车型，他就是Passat GTE。

● Passat GTE版是一款什么车型，与新一代Passat有什么关系？

Passat GTE是在全新一代帕萨特基础上配备了插电式混合动力系统的车型，除了动力系统以外，GTE版车型在外观和内饰的细节上与新一代Passat也有小的不同。除了动力系统和细节上的区别外，GTE版的Passat与全新一代Passat完全一致。

● 全新Passat和Passat GTE有哪些亮点？

1、基于大众MQB平台打造的首款中级车；

2、增加了众多科技装备；

3、GTE版车型百公里油耗仅为1.6L。

在国内市场中国中级车中，上海大众的帕萨特车型可谓是人气极高，终端销量也一直保持在比较高的位置，那么全新一代Passat究竟有哪些变化？我们通过Passat GTE这款车型也能看出不少端倪。

● 外观：运动全新家族式设计元素，沉稳干练中不失时尚

全新一代Passat整体上依旧是我们熟悉的样子，不过外观上也做了不小的变动，前部设计的一体性更强，大灯与进气格栅融为一体的设计增强了整体感，让车辆的质感进一步提升。前后灯具的设计再次彰显大众在灯具设计方面的功力，在车型众多的今天依旧保持了车辆的较高的辨识度。整体上说，新一代Passat在保留现款车型沉稳的商务气质外，还增添了更多的时尚和质感。

● 内饰：依旧是浓烈的大众风格，内饰有创新有进步

新一代Passat的内饰有了明显的改变，最显著的要数左右贯穿的空调出风口，其实空调出风口依然在传统的位置，只是新的设计让它和内饰板融为一体。GET版车型内饰基本和普通版新Passat一致，只是增加了蓝色装饰条。

很多运动型车的方向盘下部都设计为平直的造型以增强运动风格，新一代Passat方向盘下方也进行了平直的设计，但是应该是为了增加驾驶员的腿部空间而非所谓的运动风格。

据官方公布的信息，GTE版和低配Passat车型仪表盘仍然是传统的仪表设计，在高配的Passat车型上仪表盘采用的是用彩色屏幕的方式替代传统的指针仪表的设计。

空调出风口与内饰板融为一体的这种异与常规的设计是新一代Passat中控台的一大特点，镀铬和烤漆工艺的加入让这种设计带来的整体质感又上升了一个层次。

配置上，新一代Passat配备了全新的车载人机交互系统，可将智能手机通过Car-Net系统和Mirror Link系统与车载系统连接，可通过手机来控制导航、通讯以及娱乐功能。

内饰方面，新一代Passat对中控台进行了重新设计，多媒体和空调的功能区以及整体设计式的空调出风口都让新车型车厢内的质感提升了一个档次。

新一代帕萨特将搭载最新一代的自动泊车辅助系统。此外，新车还引入了抬头显示系统、车道保持系统、侧面辅助系统（带后方交通预警系统）、ACC自适应巡航、交通拥堵辅助和前方碰撞预警等众多科技配置。

● 乘坐空间：基本与大众迈腾车型持平

乘坐空间基本与大众迈腾相似，身高178cm的体验者乘坐起来还是比较宽敞的。前后排的头部空间都维持在四指的水平，这对于家用和商用两种用途都比较多的Passat车型比较重要。

● 动力系统：GTE车型混动系统由1.4T汽油机和电动机组成

除了上图GTE车型的混合动力系统，新一代Passat将搭载大众1.4T/1.8T/2.0T三款汽油动力和1.6TDI/2.0TDi两款柴油动力，根据高低功率不同共有9种动力配置，未来引入国内预计仍然是三款汽油发动机。