新一代PASSAT领衔 巴黎车展重磅首发车盘点

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网易汽车10月2日巴黎车展现场报道 作为国际五大A级车展之一，历届巴黎车展都汇集了来自全球最受瞩目的新款车型，这些亮相于国际舞台的车坛新秀，从外观设计到动力配备，都为国内市场和汽车生产企业树立了潮流风向标。车展首日，数十款全新车型首发亮相，网易汽车全程直击报道，精心筛选的首发重磅新车盘点，一定能让爱车的你大呼过瘾。

▶ 大众全新PASSAT

在本届巴黎车展上，除了大众之夜首发亮相的Passat GTE混动版之外，全新Passat以及旅行版也正式登陆大众的展台。新一代Passat出自全新MQB平台，配置水平和动力方面也做出了升级优化，预计在明年，它将以全新一代迈腾的身份来到我们面前。

新一代Passat将搭载大众1.4T/1.8T/2.0T三款汽油动力和1.6TDI/2.0TDi两款柴油动力，根据高低功率不同共有9种动力配置，未来引入国内预计仍然是三款汽油发动机，其中1.4T和2.0T将会提供不同版本高低功率动力，1.4T高低功率分别为92kW和110kW，2.0T高低功率分别为162kW和206kW，提供给消费者选择的余地更大。

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▶ 宝马2系敞篷版

宝马2系敞篷版提供黑色、棕色和灰色三种颜色的软顶敞篷，在时速低于30公里/小时的情况下，20秒以内完成顶配开合动作，新车将于明年二月海外上市。

软顶的面料也经过了升级，相比于之前的1系敞篷版，2系敞篷车在车顶闭合状态下车内噪音降低了5到7分贝。

动力方面，220i车型搭载2.0T四缸引擎；柴油版车型则提供了2.0L直列四缸柴油引擎；高性能的M235i搭载了宝马经典的3.0T双涡轮增压直列六缸引擎。

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▶ MINI五门版

MINI在巴黎车展发布了全新的MINI COOPER五门版和MINI COOPER S五门运动版车型，新车均采用更加实用的五门掀背式设计，将于今年11月在国内正式上市。

两款MINI五门版车型的长宽高分别为3982mm/1727mm/1425mm，轴距为2567mm。相比三门版，五门版车身长度增加了161mm，高度增加了11mm，轴距增加了72mm，实用性、安全性都得到进一步增强。

动力方面，MINI五门版沿用三门版的动力系统，搭载1.5T三缸/2.0T四缸增压发动机，1.5T版最大功率136马力，最大扭矩220牛·米(超增压模式下最大扭矩230牛·米）。2.0T版最大功率192马力，最大扭矩为280牛·米(超增压模式为300牛·米)。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

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▶ 奔驰AMG GT

奔驰AMG GT全新超跑于本届巴黎车展正式发布，作为SLS AMG的继任者新车基本延续了奔驰SLS的造型风格。新车明年将有望进口中国市场。

动力方面，全新的AMG GT搭载了一台拥有不同动力输出的4.0L V8双涡轮增压引擎。这台创新的八缸发动机内部代号M178，引入了奔驰全新的BlueDIRECT技术，在引擎调教时借鉴了大量赛车的性能数据。保证动力传递的高效和排放的经济型。

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▶ 全新smart forfour

全新一代smart forfour车型采用四门四座设计，外观、配置等方面有较大幅度提升的同时，乘用空间也更为实用。预计新车将于11月海外上市，起售价格在1.16万欧元，约合人民币9.73万元。

动力部分，新一代smart采用了奔驰同雷诺-日产联盟共同开发的新的三缸引擎，排量为0.99L，且分成两个动力输出版，包括低配的60马力和高配的71马力。此外还可以选择0.898L涡轮增压版，输出功率达到90马力，峰值扭矩135牛·米。

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▶ 改款奥迪A6

小改款奥迪A6全系车型在本届巴黎车展盛装登场。此次改款车型包括四门轿车、Avant旅行版、Allroad全路况跨界车，以及S6、RS6两款高性能版本，巴黎车展首发后，新款A6全系车型将于海外先期上市。

小改款A6的动力序列中还增加了一款全新的3.0 TDI柴油发动机，单涡轮增压版本最大输出功率根据车型不同分为160千瓦和200千瓦。双涡轮增压版本则提供了235千瓦和255千瓦两种输出。高性能版S6系列则搭载了一台4.4L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率331千瓦，百公里加速时间4.4秒，RS6车型则将最大输出调至512千瓦，百公里加速时间3.9秒，极速305公里/小时。

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▶ 标致308 GT

标致308GT高性能车配备掀背版和SW旅行版两种车身设计形式，配备专用的18英寸钻石切割轮毂带有精致的雕饰图案，搭配米其林Pilot Sport 3运动轮胎，最快年内将上市销售。

动力方面，新车将搭载两种版本的动力配置。其中汽油版标致308GT搭载满足欧6排放标准的四缸1.6升THP发动机，最大功率150kW，峰值扭矩285N·m，其每公里二氧化碳排放量及百公里油耗分别为130克和5.6升，从静止加速到100公里/小时所需的时间仅为7.5秒。

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▶ 高尔夫Alltrack

大众高尔夫Alltrack基于新一代高尔夫旅行版打造，离地间隙增加了20mm,主打跨界车市场。动力搭载汽柴油版的涡轮增压发动机，预计2015年年中将在海外正式发售。

动力方面，高尔夫Alltrack搭载了四款涡轮增压汽油引擎，顶配车型采用1.8TSI引擎，最大输出功率132千瓦，百公里加速时间7.8秒。柴油引擎方面，高尔夫Alltrack搭载了1.6TDI和2.0TDI两款柴油发动机，前者最大输出功率80千瓦，百公里加速时间12.1秒，后者最大输出功率110千瓦。此外，作为一跨跨界车，高尔夫Alltrack全系标配了4Motion全时四驱系统和前桥电子差速锁。

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▶ 新款福特GRAND C-MAX

新款福特GRAND C-MAX基于福克斯平台打造，前脸采用全新家族化的“马丁”式设计，配置小幅提升，动力方面搭载多款汽油/柴油发动机。

动力方面，新款GRAND C-MAX搭载1.5L TDCi、2.0L TDCi柴油引擎，前者最大输出功率为120马力，后者最大输出功率分为140马力和163马力。汽油动力方面以1.0L EcoBoost和1.5L EcoBoost作为主打动力，前者最大输出功率为100马力和125马力，后者最大输出功率为150马力和180马力。

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▶ 新款福克斯旅行版

福特新款福克斯旅行版车型在两厢版基础上进行重新设计，尾部设计更显平和，动力方面将新增一台1.5L EcoBoost柴油增压发动机。

动力方面，新车将新增一款1.5升的EcoBoost柴油增压发动机，现有发动机在燃油经济性和二氧化碳排放方面有着更好的表现，而顶配车型依旧是搭载2.0升EcoBoost发动机的版本，输出功率达到250马力，输出扭矩高达360牛米。此外，为了应对高尔夫的咄咄逼人，福克斯还计划在欧洲推出一款采用插电式混合动力布局的车型。当然鉴于该车旅行版车型的身份，引入国内的可能性还是比较低的。

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▶ 新一代S-MAX

福特新一代S-MAX基于全新“CD4”中级车平台，的新一代S-MAX，在未来的产品规划中，福特还将继续在CD4技术平台上生产更多车型，比如新一代的福特Explorer(探险者)以及林肯品牌旗下的新一代MKS、MKT、MKS车型。而现在基于此平台的则有蒙迪欧和锐界。

动力方面，福特新一代S-MAX采用1.5T和2.0T两款EcoBoost引擎，其最大功率分别为118kW和176kW。此外在海外市场，该车还提供2.0TDCi的柴油引擎选择，并有80kW、110kW和132kW三种不同调校版本。传动系统则采用6速手动变速箱和6速双离合变速箱。

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▶ 全新现代i20

全新现代i20采用最新的家族式设计理念，车长4035mm，轴距达到2570mm,带有全景天窗、自动空调、智能钥匙、后视摄像头、自动折叠外后视镜、蓝牙电话等丰富配置，将于11月率先在欧洲上市。

动力系统，全新现代i20将搭载1.2L汽油引擎，低功率版车型最大输出功率为55kW，高功率版车型最大输出功率62kW，与之匹配的是一台5速手动变速箱。另外还推出了1.4L汽油引擎选择，最大功率为74kW，与之匹配的是一台6速手动或4速自动变速箱。

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▶ 新款起亚RIO

新款起亚RIO在外观和娱乐系统方面进行了全面升级，强化的起亚家族式的前脸造型，前保险杠和虎啸式进气格栅都经过了相应的修改，预计明年初海外上市。

动力方面，小改款Rio提供了四款发动机，最大输出功率从55千瓦延续到80千瓦。与之匹配的是5速手动、6速手动或4速自动变速箱。所有引擎都标配了起亚的第二代ISG自动启停技术。为了进一步达到降低油耗的目的，小改款Rio还标配了低滚阻轮胎，预计新车将于2015年初正式上市销售。

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▶ 大众全新Passat GTE

Passat GTE基于第八代Passat车型进行开发，这也是大众品牌旗下继XL1和高尔夫GTE之后的第三款插电式混合动力车型。新车将于2015年年末正式上市销售，在车身形式方面涵盖了三厢和旅行版车型。

动力方面，Passat GTE搭载了一台1.4TSI引擎，最大输出功率115千瓦，与之匹配的电动机输出功率为85千瓦，输出扭矩400牛·米。据大众官方消息显示，Passat GTE百公里油耗仅为2L，耗电量为13.5千瓦时/百公里。二氧化碳排放量为45克/公里。在50L油箱和锂电池组的协助下，Passat GTE的续航里程将高达1000公里。

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▶ 新一代晶锐

新一代晶锐展现出硬朗的外观设计风格，大灯造型棱角分明，增加了透镜、LED日间行车灯及烟熏色的灯眉，进气格栅与大灯连为一体。整车线条更加的立体和平直，动感的元素贯穿全车。

动力方面，海外车型将搭载多款发动机，包括1.0MPI发动机、1.2HTP发动机和1.4TDI发动机，一台1.2TSI涡轮增压发动机也在备选行列中。两厢版上市后，全新晶锐还会推出掀背版、旅行版等衍生车型。据悉，新车最快将于11月海外上市。

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▶ 新一代奥迪TT敞篷版

新一代奥迪TT Roadster敞篷版基本延续了今年日内瓦车展上亮相的第三代TT（8S）的整体轮廓。前脸通过六边形的进气格栅作为主体，辅以科技感十足的细长大灯。作为TT的标准特性，短小精悍的车身依旧得以保留。

动力方面，敞篷版TT Roadster将延续普通版车型上的2.0L四缸涡轮增压引擎，最大输出功率根据车型的不同分为169kW和228kW。柴油动力方面则提供了2.0L 涡轮增压柴油引擎，最大输出功率135kW。与之匹配一台六速手动变速箱或六速S-Tronic变速箱。驱动形式方面标准配备前轮驱动，并提供了 quattro全时四驱系统供选装。

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▶ 大众XL Sport

大众XL Sport前脸设计接近此前发布的XL1车型，不过新车的下格栅尺寸明显加大，并采用蜂窝网状造型，运动气息更加浓郁。另外，新车的发动机罩上增加了两个进气孔，前大灯边缘也增加进气道以降低车身阻力。

动力方面，新车搭载杜卡迪1199 Superleggera双缸发动机，其动力输出可达197马力，传动系统配7速双离合变速器。从目前的官方态度看，该车短时间内不会推向市场。

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▶ 布加迪威龙Ettore Bugatti终极限量版

此次展出的这台布加迪威龙Ettore Bugatti终极限量版，虽然也是基于Grand Sport Vitesse车型打造而来，要知道想超越去年那台以著名赛车手Jean-Pierre Wimille来作为命名Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse可并非易事。

性能上Ettore Bugatti强悍的无法挑剔，以Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse为基础发展而成，在1200hp的最大马力与432N·m的扭力输出之下，这台8.0L的W16引擎仅需2.6秒便能将车身由静止推 至100公里/小时的时速，而极速可达到408.84公里/小时。

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▶ 宾利慕尚Speed

慕尚Speed基本保持了慕尚车系的设计，前脸格栅则换成了纯黑色调，运动气息更为强烈。而在车身色彩方面，宾利慕尚Speed增加了龙岩棕、糖果红、驼绒黄及枪鱼蓝四种车身颜色。

动力方面，新车将搭载6.75L V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至395kW，峰值扭矩则达到了1100N·m，传动系统则匹配来自ZF的8速自动变速器。从官方数据看，新车 0-100km/h加速时间仅需4.9秒，最高时速可达305km/h。另外，发动机还拥有气缸钝化技术，能够根据需求实现4气缸运作，提升燃油经济性。

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▶ 西雅特Leon X-Perience

西雅特Leon X-Perience车型与此前发布的LEON ST车型基本一致，均采用西雅特全新家族式设计，不过车身周边增加了黑色的跨界套件。其三角形的大灯内嵌LED灯带，还配备有有大灯清洗功能。此外，新车还采用了双天窗设计。

动力方面，新车搭载一台1.8TSI发动机，其最大输出功率为135kW，峰值扭矩为280N·m，传动系统则配6速DSG双离合变速起。此外，新车还将配备四驱系统、全地形辅助系统、XDS电子差速锁等。

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▶ 新款B级

新款奔驰B级的主要变化集中于前脸和车尾灯组，新式的家族式进气格栅相比现款B级来说进气格栅更加宽厚，中央的两条镀铬饰条更加粗壮，而保险杠边缘的变化较大，参照新一代C级的部分设计语言。

改款B级动力配置更为丰富，B180配置了1.6升的涡轮增压发动机，输出功率为122马力和200牛·米，B200则在同发动机的情况下，输出功率提升至156马力，峰值扭矩250牛·米。更高配置的B220 4Matic则引入了2.0升的四缸涡轮增压发动机，输出功率达到184马力，峰值扭矩300牛·米；B250则在同发动机的基础上把输出功率提升至211马力，峰值扭矩达到350牛·米。

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▶ 奔驰S500混动版

奔驰S500 PLUG-IN HYBRID混合动力版车型在燃油经济性方面达到了前所未有的水平，据测算，最终的百公里油耗为2.8升。奔驰表示，更低的油耗“使该车成为首款百公里油耗低于3升的豪华轿车”。

动力方面，奔驰S500插电混动车搭载一台3.0升V6双涡轮增压引擎和一台80千瓦/107马力电机，综合输出功率325千瓦/435马力，扭矩650牛·米。

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▶ 全新奔驰AMG C 63

奔驰新一代C级登场以后就就被很多人期待看到AMG版本，此次发布的新一代奔驰C63 AMG换上了最新的家族式外观，比上代车型拥有更加丰富的配置。

动力自然是AMG C 63最值得关注的地方，全新开发的代号M177的4.0升V8双涡轮增压发动机取代了老款的自然进气版本，其中，标准版的C63 AMG车型拥有469马力（350Kw）的最大马力，比现款车型的6.2升V8发动机多了18马力，继续大幅超过宝马新一代M3/M4（425马力）以及 奥迪RS4（444马力）的动力输出，扩大竞争中的一贯优势。而跟E63 AMG一样新出现的C63 AMG S的动力则更强，输出功率高达503马力，这样的数据输出甚至超过了当年C63特别版的Edition 507（500马力），成为有史以来最强的一款C级AMG车型。

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▶ 奔驰AMG S 65 Coupe

奔驰S65 AMG Coupe上独特的空气动力学套件让这款优雅的跑车变得侵略感十足。进气格栅和前保险杠通风口采用了镀铬的元素点缀。高性能底盘套件包括了更为低矮的运动型悬挂以及黄色卡钳的大尺寸刹车。

动力方面，S65 AMG Coupe搭载了一台6.0L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率463kW，最大扭矩1000N·m。与之匹配一台AMG Speedshift Plus七速变速箱。该车的百公里加速时间为4.1秒，而在电子限速的作用下，其最高时速可达到250公里/小时。

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作者：nini

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